Ero sivun ”S/S Santtu” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
p Joe K. siirsi sivun Museohinaaja Santtu uudelle nimelle S/S Santtu: Samalla tavalla kuin muutkin laivat |
Muokattu copypastattua tekstiä ja lisätty malline |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Laiva |
|||
Museohinaaja Santtu on Reposaareen sijoitettu, Satakunnan Museon kokoelmiin kuuluva museolaiva. Rautarunkoinen höyryalus rakennettiin vuonna 1894 Helsingin laivatelakalla. Aluksen aiemmat nimet ovat Bomba ja Santahamina. |
|||
| nimi = S/S Santtu |
|||
| kuva = Santtu.JPG |
|||
| kuvateksti = |
|||
| laji = [[hinaaja]] |
|||
| nykyinen reitti = |
|||
| lippuvaltio = |
|||
| kotipaikka = |
|||
| kansien määrä = |
|||
| imo = |
|||
| tunnus = |
|||
| mmsi = |
|||
| omistaja = [[Satakunnan Museo]] |
|||
| aiemmatnimet = Bomba, Santahamina |
|||
| aiemmatomistajat = [[Venäjän Itämeren rannikkotykistö]] <br> [[Suomen merivoimat]] <br> [[Mikkelin Puutavaraosakeyhtiö]] <br> [[Werner Hacklin Oy]] <br> [[Hangon Hinaus Oy]] |
|||
| telakka = [[Helsingin Laivatelakka Oy]] |
|||
| numero = |
|||
| hinta = |
|||
| tilattu = |
|||
| kölinlasku = |
|||
| vesillelasku = [[1894]] |
|||
| kastettu = |
|||
| neitsytmatka = |
|||
| luovutus = |
|||
| kohtalo = |
|||
| pituus = |
|||
| leveys = |
|||
| korkeus = |
|||
| syväys = |
|||
| uppouma = |
|||
| vetoisuus = |
|||
| vetoisuus-GT = |
|||
| koneisto = |
|||
| koneteho = |
|||
| akseliteho = |
|||
| jääluokitus = |
|||
| nopeus = |
|||
| nopeuskn = |
|||
| hyttipaikkoja = |
|||
| hyttejä = |
|||
| matkustajia = |
|||
| miehistö = |
|||
| lasti = |
|||
| lasti-m = |
|||
| lasti-m³ = |
|||
| lasti-TEU = |
|||
| autokapasiteetti = |
|||
| sisaralukset = |
|||
| muuta = |
|||
| lähteet = |
|||
}} |
|||
'''S/S Santtu''' on vuonna 1894 [[Helsingin laivatelakka|Helsingin laivatelakalla]] rakennettu [[höyryalus]]. Nykyään [[Satakunnan Museo]]n kokoelmiin kuuluva [[hinaaja]] on sijoitettuna [[Pori]]n [[Reposaari|Reposaaren]] Varvinrantaan. |
|||
S/ |
S/S Bomba -nimellä valmistunut alus toimi aluksi [[Venäjän rannikkotykistö]]n kuljetusaluksena [[Suomenlahti|Suomenlahden]] marilinnoituksilla. [[Suomen itsenäistyminen|Suomen itsenäistymisen]] jälkeen vuonna 1918 Bomba takavarikoitiin ja se siirtyi [[Suomen merivoimat|Suomen merivoimien]] omistukseen. Alus nimettiin uudelleen S/S Santahaminaksi ja se toimi kuljetusaluksena [[Helsinki|Helsingin]] ja läheisyydessä sijainneiden laivastoasemien välillä. |
||
Santahamina siirtyi merivoimilta vuoden 1924 jälkeen [[Saimaa]]lla toimineelle [[Mikkelin Puutavaraosakeyhtiö]]lle. Vuonna 1938 aluksen hankki omistukseensa porilainen [[Werner Hacklin Oy]] ja sen nimi muutettiin S/S Santuksi. Laiva remontoitiin samalla perusteellisesti, muun muassa sen kansirakennelmat, konehuone ja hytit uusittiin. Sotavuosina Santtua käytettiin vartiotehtävissä ja vuosina 1945–1948 se toimi [[Miinanraivaus|miinanraivauksessa]]. Vuonna 1948 [[höyrykone]]en tilalle asennettiin [[dieselmoottori]]. Santtu toimi satamahinaajana Reposaarella ja [[Mäntyluoto|Mäntyluodossa]] 1970-luvulle saakka. |
|||
Hangon Hinaus Oy |
Vuonna 1971 Santun osti [[Hangon Hinaus Oy]], jonka omistaja Heimo Saarinen lahjoitti aluksen 1982 Porin kaupungille museolaivaksi. |
||
== Lähteet == |
|||
*[http://www.pori.fi/kulttuuri/satakunnanmuseo/satakunnanmuseo/kokoelmat/museohinaajasanttu.html Museohinaaja Santtu] Porin kaupunki. |
|||
{{coord|61.615421|N|21.441788|E|scale:80000_region:FI|display=title}} |
|||
{{AAKKOSTUS:Santtu}} |
|||
[[Luokka:Suomen museolaivat]] |
|||
[[Luokka:Porin nähtävyydet]] |
|||
Versio 20. helmikuuta 2014 kello 02.15
| S/S Santtu | |
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | hinaaja |
| Aiemmat nimet | Bomba, Santahamina |
| Omistaja | Satakunnan Museo |
| Aiemmat omistajat |
Venäjän Itämeren rannikkotykistö Suomen merivoimat Mikkelin Puutavaraosakeyhtiö Werner Hacklin Oy Hangon Hinaus Oy |
| Rakennustelakka | Helsingin Laivatelakka Oy |
| Vesillelasku | 1894 |
S/S Santtu on vuonna 1894 Helsingin laivatelakalla rakennettu höyryalus. Nykyään Satakunnan Museon kokoelmiin kuuluva hinaaja on sijoitettuna Porin Reposaaren Varvinrantaan.
S/S Bomba -nimellä valmistunut alus toimi aluksi Venäjän rannikkotykistön kuljetusaluksena Suomenlahden marilinnoituksilla. Suomen itsenäistymisen jälkeen vuonna 1918 Bomba takavarikoitiin ja se siirtyi Suomen merivoimien omistukseen. Alus nimettiin uudelleen S/S Santahaminaksi ja se toimi kuljetusaluksena Helsingin ja läheisyydessä sijainneiden laivastoasemien välillä.
Santahamina siirtyi merivoimilta vuoden 1924 jälkeen Saimaalla toimineelle Mikkelin Puutavaraosakeyhtiölle. Vuonna 1938 aluksen hankki omistukseensa porilainen Werner Hacklin Oy ja sen nimi muutettiin S/S Santuksi. Laiva remontoitiin samalla perusteellisesti, muun muassa sen kansirakennelmat, konehuone ja hytit uusittiin. Sotavuosina Santtua käytettiin vartiotehtävissä ja vuosina 1945–1948 se toimi miinanraivauksessa. Vuonna 1948 höyrykoneen tilalle asennettiin dieselmoottori. Santtu toimi satamahinaajana Reposaarella ja Mäntyluodossa 1970-luvulle saakka.
Vuonna 1971 Santun osti Hangon Hinaus Oy, jonka omistaja Heimo Saarinen lahjoitti aluksen 1982 Porin kaupungille museolaivaksi.
Lähteet
- Museohinaaja Santtu Porin kaupunki.