Ero sivun ”Marco Andretti” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ZéroBot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.7.1) (Botti lisäsi: es:Marco Andretti
p Botti poisti 12 Wikidatan sivulle d:q529156 siirrettyä kielilinkkiä
Rivi 32: Rivi 32:
[[Luokka:Vuonna 1987 syntyneet]]
[[Luokka:Vuonna 1987 syntyneet]]
[[Luokka:Elävät henkilöt]]
[[Luokka:Elävät henkilöt]]

[[de:Marco Andretti]]
[[en:Marco Andretti]]
[[es:Marco Andretti]]
[[fr:Marco Andretti]]
[[it:Marco Andretti]]
[[hu:Marco Andretti]]
[[nl:Marco Andretti]]
[[ja:マルコ・アンドレッティ]]
[[pl:Marco Andretti]]
[[pt:Marco Andretti]]
[[ru:Андретти, Марко]]
[[sv:Marco Andretti]]

Versio 4. huhtikuuta 2013 kello 23.26

Marco Andretti

Marco Michael Andretti (s. 13. maaliskuuta 1987 Nazareth, Pennsylvania, Yhdysvallat) on yhdysvaltalainen autourheilija, joka ajaa IRL-sarjassa. Hän on vuoden 1991 CART-mestarin Michael Andretin poika ja vuoden 1978 F1-maailmanmestari Mario Andretin pojanpoika.

Aikainen ura

Marco aloitti ajamisen useiden muiden kuljettajien tavoin kartingista. Ensimmäiseen kilpailuunsa hän osallistui 1997, 10-vuotiaana. Andretti siirtyi isompiin autoluokkiin 2003, ja heti ensimmäisellä kaudellaan hän voitti 8 osakilpailua ollen Barber Formula Dodge Eastern Championship-sarjan paras tulokas. Seuraavalla kaudella hän veikin jo sarjan mestaruuden. 2005 alla oli Star Mazda-auto, josta tie vei kaikkien aikojen nuorimpana kuljettajana Amerikan suurimpaan lokasuojattomien sarjaan, IRL:ään.

Indy Racing League ja F1

Avauskisassaan 26. maaliskuuta 2006 Andretti ylsi aika-ajossa 13. lähtöruutuun, mutta joutui keskeyttämään auton rikkouduttua. Hän ajoi ensimmäisessä Indy 500 -kilpailussaan sensaatiomaisesti toiseksi Sam Hornish Jr.n jälkeen. Kuljettajien välinen ero oli Indyn historian toiseksi pienin; 0,0635 sekuntia. Elokuussa Andretti otti ensimmäisen voittonsa, ollen sillä hetkellä nuorin kilpailun voittanut IRL-kuljettaja.

Andretti pääsi testaamaan Hondan Formula 1 -autoa joulukuussa 2006 ja helmikuussa 2007. Testit sujuivat hyvin, ja hän kertoi nauttineensa kokemuksesta suuresti mutta ei aio siirtyä ykkösiin ennen kuin on voittanut Indy 500 -kilpailun. Tätä Andretti ei ole toistaiseksi pystynyt saavuttamaan. Hänen paras saavutuksensa Indy 500 -kilpailussa on hänen 2006 saavuttamansa toinen sija.

Kausi 2007 ei ollut tulokaskauden tapaan menestyksekäs; 17 kilpailussa Marco onnistui pääsemään maaliin vain seitsemän kertaa, ollen loppupisteissä 11. Kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Michigan International Speedwayltä tullut kakkossija.

Sama tahti jatkui seuraavalla kaudella. 2008 parhaaksi saavutukseksi jäi ensimmäisen kilpailun toinen sija. Andretti menestyi ovaaleilla, mutta oli suurissa vaikeuksissa katu- ja moottoriradoilla. Loppusijoitus seitsemäs.

Sijoitukset tasoittuivat huomattavasti edelliskaudesta kaudelle 2009. Andretti pääsi maaliin yhä useammin, mutta palkintokorokesijoitukset ovat kiertäneet Andrettia ennen neljää viimeistä kilpailua.

Andrettia pidettiin yhtenä todennäköisimmistä kuljettajavaihtoehdoista uudelle US F1 -tallille, joka yritti mukaan formula 1 -sarjaan kaudelle 2010. Talli ei kuitenkaan huolimatta sille annetusta tallipaikasta kyennyt osallistumaan kilpailuihin, ja Andretti jatkoi IRL:ssä myös kaudella 2010.

A1 Grand Prix

Marco ajoi A1 Grand Prix -sarjassa A1 Team USA tallissa kyseisen sarjan viimeiseksi jääneellä kaudella 2008-09 kymmenen osakilpailuja. Andretin paras sijoitus oli hänen Malesiassa ajamansa kolmas sija.