Ero sivun ”Laatokan rautatieasema” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p r2.7.1) (Botti lisäsi: pl:Dworzec Ładoski (Petersburg) |
p + pari lähdepyyntöä, on lähteetön (tynkä) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Ladozhsky Vokzal perron.JPG|thumb|250px|Näkymä Laatokan rautatieaseman matkustajalaiturilta.]] |
[[Kuva:Ladozhsky Vokzal perron.JPG|thumb|250px|Näkymä Laatokan rautatieaseman matkustajalaiturilta.]] |
||
'''Laatokan rautatieasema''' ({{k-ru|Ладожский вокзал|Ladožski vokzal}}) on [[Pietari (kaupunki)|Pietarin]] nykyaikaisin [[rautatieasema]]. Sen on suunnitellut [[arkkitehti]] [[Nikita Javein]]. Asema sijaitsee ydinkeskustan itäpuolella ja [[Neva (joki)|Nevan]] pohjoispuolella. |
'''Laatokan rautatieasema''' ({{k-ru|Ладожский вокзал|Ladožski vokzal}}) on [[Pietari (kaupunki)|Pietarin]] nykyaikaisin [[rautatieasema]]. Sen on suunnitellut [[arkkitehti]] [[Nikita Javein]]. {{lähde}} Asema sijaitsee ydinkeskustan itäpuolella ja [[Neva (joki)|Nevan]] pohjoispuolella. |
||
==Historia== |
==Historia== |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
==Liikenne== |
==Liikenne== |
||
Rautatieaseman liikennekapasiteetti on 50 lähi- ja 26 kaukojunaparia. Se palvelee erityisesti itään ja pohjoiseen suuntautuvien ratojen junaliikennettä. Asemalta on joitakin junavuoroja myös [[Moskova]]an. Ratapiha on kaksikerroksinen. Kaukoliikenteen raiteet ovat maan pinnalla ja lähiliikenteen raiteet maan alla. Asemalta on kulkuyhteys [[Laatokan metroasema]]lle (Ладожская). Aseman kautta kulkee myös useita [[linja-auto]]-, [[johdinauto]]- ja [[raitiotie]]linjoja. |
Rautatieaseman liikennekapasiteetti on 50 lähi- ja 26 kaukojunaparia. {{lähde}} Se palvelee erityisesti itään ja pohjoiseen suuntautuvien ratojen junaliikennettä. Asemalta on joitakin junavuoroja myös [[Moskova]]an. Ratapiha on kaksikerroksinen. Kaukoliikenteen raiteet ovat maan pinnalla ja lähiliikenteen raiteet maan alla. Asemalta on kulkuyhteys [[Laatokan metroasema]]lle (Ладожская). Aseman kautta kulkee myös useita [[linja-auto]]-, [[johdinauto]]- ja [[raitiotie]]linjoja. |
||
{{Tynkä/Rautatieasema}} |
{{Tynkä/Rautatieasema}} |
||
Versio 31. elokuuta 2011 kello 13.18
Laatokan rautatieasema (ven. Ладожский вокзал, Ladožski vokzal) on Pietarin nykyaikaisin rautatieasema. Sen on suunnitellut arkkitehti Nikita Javein. lähde? Asema sijaitsee ydinkeskustan itäpuolella ja Nevan pohjoispuolella.
Historia
Rautatieaseman suunnittelu alkoi jo 1980-luvun loppupuolella, mutta rakentaminen vasta vuonna 2001. Asema otettiin käyttöön kesäkuussa 2003.
Suomen asemalta Helsinkiin kulkeneiden junien lähtöasemaksi vaihtui Laatokan rautatieasema elokuussa 2003. Syyskuusta 2006 alkaen Pietarin ja Helsingin välisten junien lähtöasema on jälleen ollut Suomen asema, mutta Helsingin ja Moskovan välisten junat pysähtyvät edelleen Laatokan asemalla.
Liikenne
Rautatieaseman liikennekapasiteetti on 50 lähi- ja 26 kaukojunaparia. lähde? Se palvelee erityisesti itään ja pohjoiseen suuntautuvien ratojen junaliikennettä. Asemalta on joitakin junavuoroja myös Moskovaan. Ratapiha on kaksikerroksinen. Kaukoliikenteen raiteet ovat maan pinnalla ja lähiliikenteen raiteet maan alla. Asemalta on kulkuyhteys Laatokan metroasemalle (Ладожская). Aseman kautta kulkee myös useita linja-auto-, johdinauto- ja raitiotielinjoja.