Ratinan silta
| Ratinan silta | |
|---|---|
 Ratinansilta peruskorjauksen jälkeen Ratinanrannasta kuvattuna. |
|
| Ajokaistoja | 4 |
| Ylittää | Tammerkosken |
| Sijainti | Tampere |
| Ylläpitäjä | Tampereen kaupunki |
| Siltatyyppi | holvikaarisilta |
| Pituus | 152 m |
| Leveys | 30 m |
| Korkeus | 10 m |
| Liikenne päivässä | 35 000[1] |
| Avattu liikenteelle | 19.11.1959 |
| Koordinaatit | |
 |
|
Ratinan silta on 1959 valmistunut Tampereella sijaitseva betonirakenteinen holvikaarisilta, joka ylittää Tammerkosken Ratinanniemen kohdalla. Sillan kautta kulkee nelikaistainen Viinikan liittymästä Hämeenpuiston eteläpäähän kulkeva Tampereen valtatie.
Sillan pituus on 152 metriä, josta 50 metriä tulee siltakaaren osalle. Siltaan liittyy Nalkalan puolella 61,8 metriä pitkä kuusiaukkoinen maasilta ja Ratinanniemen puolella 40,4 metriä pitkä neliaukkoinen maasilta. Sillan leveys on 30 metriä, josta ajokaistoille on varattu 21 metriä ja kevyen liikenteen väylille 8,5 metriä. Siltakaari on 10 metrin korkeudessa vedenpinnasta.
Ratinan sillan suunnitteli professori Herman Ossian Hannelius, ja sen rakentamisesta vastasi Tampereen kaupungin rakennustoimiston insinööriosasto. Sillan rakennustyöt alkoivat marraskuussa 1953, ja ne kestivät perustustöiden osalta vuoteen 1957 saakka. Perustustyöt olivat pysähdyksissä puolentoista vuoden ajan heinäkuun alusta 1954 vuoden 1955 loppuun. Maanpäälliset sillan osat rakennettiin 1957−1959, ja silta avattiin liikenteelle 19. marraskuuta 1959.
Alun perin Ratinan sillan ja Tampereen valtatien oli määrä olla osa Pyynikinharjun läpi tunnelissa kulkevaksi suunniteltua moottoritietä, mutta tämä suunnitelma jäi lopulta toteuttamatta sen synnyttämän vastustuksen vuoksi.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Anna-Leea Hyry: Ratinan sillan korjaustyö sulkee Tampereen valtatien pohjoisen ajoradan 8.4.2011. Tampereen kaupunki. Viitattu 26. huhtikuuta 2013.