Raahen rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Raahen rata
Raahe rail yard Jul2009.jpg
Perustiedot
Reitti Rautaruukki–Raahe–Tuomioja
Avattu 1899
Omistaja Suomen valtio
Ylläpitäjä Väylävirasto
Liikenne
Liikennöitsijä(t) VR-Yhtymä
Tavarajunia / vrk 6
Tekniset tiedot
Pituus 31,5 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys 2 × 25 kV
Sallittu nopeus 80 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus Tuomioja–Raahe
Ohjauskeskus Oulu
Suojastus asemanvälisuojastus
Kulunvalvonta JKV
Km   Lyh. Liikennepaikat
BSicon .svg BSicon LSTR.svg BSicon .svg Arrow Blue Up 001.svg Ouluun
0,0 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Tja Tuomioja
0,4 BSicon .svg BSicon ABZgl+l.svg BSicon LSTRq.svg Arrow Blue Right 001.svg Seinäjoelle
2,7 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Toppi
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Läpisaari
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Tulikaira
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Kuirinmaa
11,0 BSicon .svg BSicon eBHF.svg BSicon .svg Rll Relletti
BSicon .svg BSicon SKRZ-G2BUE.svg BSicon .svg Tuomiojantien tasoristeys
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Aho
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Soramäki
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Kaara
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Maliniemi
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Kankaala
24,0 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Pattijoki
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Lappanen
26,0 BSicon .svg BSicon SKRZ-G2u.svg BSicon .svg Valtatie 8:n alitus
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Antinkangas
28,2 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Rhe Raahe
31,2 BSicon STR+l.svg BSicon ABZgr.svg BSicon .svg
BSicon eHST.svg BSicon STR.svg BSicon .svg Tervahovi
BSicon eHST.svg BSicon STR.svg BSicon .svg Maivaperä
BSicon eHST.svg BSicon STR.svg BSicon .svg Ristikari
33,8 BSicon KDSTe.svg BSicon STR.svg BSicon .svg Lal Lapaluoto
31,5 BSicon .svg BSicon KDSTe.svg BSicon .svg Rat Rautaruukki
Merkkien selitykset

Raahen radalla tarkoitetaan 28 kilometrin mittaista sivurataa Pohjanmaan radan Tuomiojan liikennepaikalta Siikajoelta Raahen keskustaan ja edelleen SSAB:n terästehtaalle. Rataosalla on nykyisin vain tavaraliikennettä.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alun perin Pohjanmaan rata oli tarkoitus linjata Raahen kautta, mutta tuolloin merkittävä merenkulkukaupunki ei halunnut rahdista kilpailevaa rautatietä kaupunkiin.lähde? Pian huomattiin kuitenkin rautatien merkitys sisämaan rahtiliikenteelle, ja Raaheen alettiin suunnitella pistoraiteen rakentamista. Tuolloin perustettiin yksityinen Raahen Rautatieosakeyhtiö, jonka tehtäväksi tuli rakentaa rata Raahesta Lapin asemalle (nykyinen Tuomioja). Rata valmistui vuosina 1898–1899.[1] VR:n omistukseen rata myytiin vuonna 1926.[2] Henkilöliikenne jatkui syksyyn 1966 asti.[2]

Rataosan sähköistys on otettu käyttöön vuonna 2001. Sähköistysjärjestelmänä on käytetty 2 × 25 kV -järjestelmää. Osuus on Suomen rataverkon ensimmäinen kyseisellä järjestelmällä sähköistetty osuus.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. ↑ Raahen rautatieasema ja tullikamari Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.
  2. ↑ a b Myllykoski, Timo: Harvinaisuus saapui asemapihalle 30.6.2007. Kaleva. Viitattu 6.7.2014.
  3. ↑ Ratahallintokeskus panostaa Pohjois-Suomen ratoihin Verkkouutiset. 3.3.2000. Viitattu 6.7.2014.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Raahen_rata&oldid=20256316”