Pietarsaaren rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Pietarsaaren rata
Pietarsaari level crossing.jpg
Perustiedot
Reitti Pännäinen – Alholma
Rakennettu 1887[1]
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Tekniset tiedot
Pituus 14,4 km
Raiteiden lkm 1
Raideleveys 1 524 mm
Sähköistys kyllä
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus vain Pännäisissä
Vähäliikenteinen rata Alholma–Pännäinen
Ohjauskeskus Seinäjoki
Suojastus ei
Kulunvalvonta JKV (vain Pännäisissä)

Pietarsaaren rata on Suomen rataverkon osuus Pohjanmaan radalla Pedersören kunnassa sijaitsevalta Pännäisten rautatieasemalta Pietarsaareen ja edelleen Alholmaan. Rataosan pituus on 14 kilometriä, se on yksiraiteinen, sähköistetty, ja sillä on ainoastaan tavaraliikennettä.

Ratahallintokeskus uusi 2006–2007 radan päällysrakenteen väliltä Pännäisten rautatieasema – Luodontien tasoristeys (yhteensä 12 km). Puiset ratapölkyt vaihdettiin tällöin betonisiin, kiskotus uusittiin ja lyhytkiskoraide korvattiin yhteenhitsatulla raiteella. Työn yhteydessä myös levennettiin ratapengertä, uusittiin huonokuntoisia ojarumpuja ja parannettiin tasoristeyksiä. Työn kustannukset olivat noin viisi miljoonaa euroa.

Rataosuuden sähköistämisestä päätettiin vuonna 2014. Rakennustyöt aloitettiin syksyllä 2015. Sähköistäminen tavoiteena oli parantaa kustannustehokkuutta ja vähentää päästöjä.[2][3] Hanke valmistui huhtikuussa 2017[4].

Pännäisiin valmistui kolmioraide helmikuussa 2019, minkä jälkeen etelästä tulevien junien ei enää tarvitse käydä Kokkolassa kääntymässä, vaan ne voivat ajaa suoraan Pietarsaareen.[5] Kolmioraiteen rakentaminen aloitettiin syksyllä 2017 ja uutta rataa rataa rakennettiin noin kilometrin verran. Ratahanke maksoi noin 5,6 miljoonaa euroa.[6]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Suomen leveäraiteiset rataosat, taulukko valmistumisvuosista
  2. Pietarsaari – Pännäinen -rataosuus sähköistetään kp24.fi. 29.8.2014. Keskipohjanmaa. Viitattu 15.10.2019.
  3. Pännäinen–Pietarsaari rataosan sähköistys Väylävirasto. Viitattu 15.10.2019.
  4. Pietarsaaren sähkörata vihittiin käyttöön – myös kantatielle korjaussuunnitelma? kp24.fi. 7.4.2017. Keskipohjanmaa. Viitattu 15.10.2019.
  5. VIDEO: På spåret – första tåget på nya triangelbanan 25.2.2019. Österbottens Tidning. Viitattu 25.2.2019. (ruotsiksi)
  6. Pännäisten kolmioraide Väylävirasto. Viitattu 15.10.2019.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pietarsaaren rata kuvattuna seututien 749 sillalta vuonna 2010, ennen radan sähköistystä