Nissan Skyline (R32)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Skyline R32
Nissan Skyline R32 GT-R 001.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 19891993
Korimalli 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Luokka D-segmentti (sedan)
S-segmentti (coupé)
Edeltäjä Nissan Skyline (R31)
Seuraaja Nissan Skyline (R33)
Mitat ja tekniset tiedot
Moottori R4, R6
Iskutilavuus n. 1809–2600 cm3
Teho 91–320 hv
Huippunopeus 251 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h 5.8s
Vetotapa takaveto
neliveto
Kulutus -

Nissan Skyline R32 tuli markkinoille maaliskuussa 1989. Moottoreina oli muutamia versiota RB-sarjan Suora-6-moottoreista, joissa oli uudistetut kannet. Moottoreissa on myös ECCS (Electronically Concentrated Control System) ruiskujärjestelmä. Suurimmassa osassa malleista on HICAS-nelipyöräohjausjärjestelmä, jossa takarenkaiden ohjaus on hydraulisesti linkitetty etupyöriin. 2,5-litrainen versio oli yksi ensimmäisistä japanilaisista autoista, jossa on viisivaihteinen automaattivaihteisto. Kaikki kaksilitraiset mallit on kuitenkin varustettu nelivaihteisella automaatilla tai viisivaihteisella manuaalilla. Autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella. Mallia myytiin 296 087 kappaletta.

Varustelutasot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • GTS-4-mallissa on GTS-t Type-M -varusteluun verrattuna erona neliveto. GTS-t Type M -mallissa on perusmallin GTS:ään erona turboahdin. GT-R-mallissa on tuplaturbo ja neliveto.

GT-R[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GT-R mallissa on kaksi keraamista turboahdinta, nelipyöräohjaus, neliveto ja tehokas RB26DETT-moottori. 320 hevosvoimainen moottori on suunniteltu kilpakäyttöön, joten se on helposti viritettävissä. Tätä mallia suunniteltaessa siitä ajateltiin kilpailijaa Porsche 959:lle, ja mallista tulikin nopeasti erittäin ratakelpoinen. Autolla voitettiin Super Gt (JGTC) 29 kertaa 29 kilpailun aikana ja myöhemmin 50 kertaa 50 kilpailun aikana.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

1,8-litraisen GXi-mallin moottori on ainoa nelisylinterinen, muut ovat kuusisylinterisiä.

  • GXi Type-X (1809 cm3) (CA18i) - 91 hv @ 5200 r/min, 142 Nm @ 3200 r/min
  • GTE Type-X (1998 cm3) (RB20E) - 125 hv @ 5600 r/min, 172 Nm @ 4400 r/min
  • GTS Type-X/S/J (RB20DE) - 155 hv (yleisin malli)
  • GTS-25 Type X/S/XG (RB25DE) - 180 hv
  • GTS-t Type-M/GTS-4 (1998 cm3) (RB20DET) - 212 hv @ 6400 r/min, 265 Nm @ 3200 r/min
  • GT-R (RB26DETT) - 320 hv @ 6800 r/min

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Pituus: 4 580 mm
  • Leveys: 1 695 mm
  • Korkeus: 1 340 mm
  • Akseliväli: 2 615 mm
  • Raideleveys: 1 480 mm
  • Maavara: 410 mm
  • Omamassa: 1 430 kg
Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.