Porsche 959
| Porsche 959 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Saksa |
| Valmistaja | Porsche |
| Valmistusvuodet | 1986–1989 |
| Korimalli | coupé |
| Luokka | Superauto |
| Seuraaja | Porsche Carrera GT |
| Teknisesti samankaltaisia | Porsche 911 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | 6-bokseri, turbo |
| Iskutilavuus | 2849 cm3 |
| Teho | 400–456 hv |
| Huippunopeus | 300–320 km/h |
| Kiihtyvyys | 3,7–4,9 s (0-100 km/h) |
| Vetotapa | Neliveto |
Porsche 959 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1986–1989. Alun perin auto suunniteltiin B-ryhmän ralliautoksi, mutta siitä täytyi tehdä tiekelpoinen versio täyttämään FIA:n säännöt. Auton prototyyppi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983, katuversio esiteltiin samassa paikassa vuonna 1985 vuosimalliksi 1986.
Yhdysvalloissa 959 ei ollut laillinen yleiseen liikenteeseen, koska Porsche ei halunnut lähettää Yhdysvaltojen tiehallinnolle luokittelua varten neljää autoa, jotka olisi tarvittu törmäystestien suorittamiseksi. Syy tähän oli autojen erittäin pieni valmistusmäärä, vajaa 200 kappaletta.
Auton korista haluttiin kevyt, joten sen valmistuksessa käytettiin alumiinia ja kevlaria, lattiassa käytettiin Nomexia, joka on tavallista terästä kevyempää.
Myös auton aerodynamiikkaan on kiinnitetty huomiota tasapainon saamiseksi ja autossa on myös automaattinen alustankorkeudensäätö.
Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
959:n moottori on alun perin Porsche 935/78 "Moby Dick" -kilpa-autoa varten kehitetty turbomoottori. Vaihteisto on 6-vaihteinen. Polttoaineensyöttönä on Bosch Motronic ja polttoainetankin koko on 85 l.
Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pituus: 4260 mm
- Leveys: 1840 mm
- Korkeus: 1280 mm
- Akseliväli: 2272 mm
- Omamassa: 1450 kg
- Huippunopeus 340 km/h
