Mercedes-Benz SLR McLaren
| Mercedes-Benz SLR McLaren | |
|---|---|
_(cropped).jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Valmistaja |
DaimlerChrysler (2004-2007) Daimler AG (2007-2009) McLaren Cars |
| Konserni | Daimler AG |
| Valmistusvuodet | 4/2004–12/2009 |
| Korimalli |
2-ovinen coupé 2-ovinen roadster |
| Luokka | Superauto |
| Edeltäjä | McLaren F1 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz SLS AMG |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V8, ahdin |
| Iskutilavuus | 5 439 cm3 |
| Teho | 626–650 hv |
| Huippunopeus | 334 km/h |
| Kiihtyvyys | 3,8 s (0-100 km/h) |
| Polttoaine | bensiini |
| Polttoainesäiliö | 97,6 L |
| Vetotapa | takaveto |
| Kulutus | 14,5 l/100 km (yhd.) |
| Mitat | |
| Massa | 1768 kg[1] |
| Pituus | 4656 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Leveys | 1908 mm |
| Korkeus | 1261 mm |
Mercedes-Benz SLR McLaren on urheiluauto, joka on saanut superauton luokituksen. Se on kehitetty yhteistyössä DaimlerChryslerin sekä McLaren Automotiven kanssa. Mercedes-Benz SLR McLaren oli ilmestyessään yksi maailman nopeimmista automaattivaihteilla toimivista autoista. Auton lähtöhintana pidetään noin 443 000 euroa. Auto pystyy kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen 3,8 sekunnissa ja sen huippunopeudeksi on ilmoitettu 334 km/h.
Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
SLR:n moottori on käsin tehty, kompressoriahdettu V8.
Tekniset tiedot:
- Etumoottorirakenne, pitkittäin asennettu
- Alumiinilohko, paino: 232 kg
- Iskutilavuus: 5,439 litraa
- V8, sylinterikulma 90 astetta
- Sylinterimitat 97 mm × 92 mm
- Puristus-suhde 8,8:1
- Mekaaninen ahdin, ahtopaine 0,9 baaria, kaksi välijäähdytintä
- Teho 460 kW @ 6 500 r/min
- Vääntö 780 Nm @ 3 250-5 000 r/min
Jarrut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Jarrulevyt ovat hiili-keramiikkaseosta, joka mahdollistaa paremman jarrutuskyvyn kuin tavalliset teräslevyt. Ne kestävät jopa 1000 celsiusasteen lämpötilan. Levyn halkaisija edessä on 370 mm ja jarrusylintereitä on kahdeksan. Takajarruissa halkaisija on 360 mm ja sylintereitä on neljä.
Autossa on takana myös jarruilmanohjain (spoileri) joka nousee ylös jarrutettaessa suurilla nopeuksilla, juuri tämän ilmanohjaimen ansiosta auto pysähtyy suurista nopeuksista nopeammin kuin yksikään vastaavanlainen automalli.
SLR:n jarruja on kritisoitu siitä, että ne ovat liian tehokkaat, jotkin kriitikot väittävät että jarrut ovat käytännössä joko päällä tai pois päältä. Jarrutettaessa bensapumppu myös työntää lisää bensaa moottorin jäähdyttämiseksi, ja koska pakoputket on sijoitettu kuljettajan etupuolelle, ohjaamoon tulee välillä palamattoman bensan hajua.
Vaihteisto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vaihteisto on viisivaihteinen automaattivaihteisto, jossa on kolme eri tilaa: Sport, Comfort ja Manual. Sport-asentoa käytetään jokapäiväisessä käytössä, Comfort-asennossa liikkeellelähtö tapahtuu kakkosvaihteella töyssyisillä tai liukkailla teillä ja Manuali-asennossa kuljettaja pystyy itse vaihtamaan vaihteita touchpadin avulla. Manual-asennon ollessa käytössä on myös kolme tilaa: Sport, Supersport ja Race. Nämä tarkoittavat lähinnä vaihteen kytkentänopeutta. Samaa vaihteistoa käytetään myös muissa AMG:n urheilumalleissa, kuten Mercedes-Benz SL65 AMG:ssä.
Vaihteiden välitykset:
- 3.56:1
- 2.19:1
- 1.14:1
- 1.00:1
- 0.831:1
Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Coupe
- Pituus: 4 656 mm
- Leveys: 1 908 mm
- Korkeus: 1 261 mm
- Omamassa: 1 768 kg
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ 199 series SLR McLaren Performance Sports Car, 2004 - 2009 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 24.7.2023. englanti
