M/S Superstar

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
M/S Superstar
M/S Superstar Tallinnan edustalla toukokuun lopulla 2008.
M/S Superstar Tallinnan edustalla toukokuun lopulla 2008.
Tyyppi matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti HelsinkiTallinna
Lippuvaltio Viron lippu Viro
Kotipaikka Tallinna
IMO-numero 9365398
MMSI-numero 276747000
Tunnuskirjaimet ESIY
Omistaja Medinvest SpA
Aiemmat omistajat Tallink (2008–2015)
Rakennustelakka Fincantieri, Ancona, Italia
Rakennusnumero 6140
Tilattu 2005
Kölinlasku 18. tammikuuta 2007
Luovutettu 8. huhtikuuta 2008
Tekniset tiedot
Pituus 177 m
Leveys 27,6 m
Syväys 7 m
Bruttovetoisuus (GT) 36 400
Koneisto 4 × -Wärtsilä-dieselmoottoria
Koneteho 50 400 kW
Nopeus 50 km/h
Hyttipaikkoja 776 henkilölle
Hyttejä 186
Lastikapasiteetti 1 930 m
Autokapasiteetti 665 henkilöautoa
Lähteet [1][2][3]

M/S Superstar (IMO 9365398) on italialaisen Medinvest SpA:n omistuksessa oleva nopea matkustaja-autolautta, jolla Tallink-varustamo liikennöi HelsinkiTallinna-reitillä.[4] Superstar rakennettiin Fincantierin telakalla Italian Anconassa. Alus on rekisteröity Viron lipun alle, ja sen kotipaikka on Tallinna. Aluksen matkustajakapasiteetti on 2 080, ja hyttipaikkoja on 776 henkilölle. Henkilöautoja laivaan mahtuu 665 kappaletta.[1]

Superstarin sisaralukset ovat M/S Finlandia, M/S Moby Wonder ja M/S Moby Aki.[1]

Aluksen italialaistyyppisen sisustuksen ovat suunnitelleet italialaiset suunnittelijat Carlo Ciribi ja Alessandro Cestaro.[5]


Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksen kölinlasku tapahtui 18. tammikuuta 2007.[1] 5. lokakuuta alus sai nimen Superstar, kun virolainen tennispelaaja Kaia Kanepi kastoi sen.[5] Superstar luovutettiin Tallink Superfast AS:lle 8. huhtikuuta 2008. Alus aloitti 21. huhtikuuta liikennöinnin Helsingin ja Tallinnan välillä. Lähtöjä Helsingistä ja Tallinnasta on yhteensä viisi. Yhteen suuntaan matka kestää kaksi tuntia.[4]

M/S Superstar saapumassa Helsinkiin huhtikuussa 2008.

Keskiviikkona 30. huhtikuuta 2008 vähän yli viikon liikennöityään alukseen tuli tekninen vika, kun se oli lähtenyt Tallinnan satamasta mukanaan noin 700 matkustajaa. Vian jälkeen alus palasi takaisin Tallinnaan. Tallink kertoi selvittäneensä vian, mutta sitä ei kerrottu julkisuuteen.[6] Helmikuussa 2009 laiva oli matkalla Tallinnasta Helsinkiin, kun sen koneet pysähtyivät jäähdytysveden putkistovian vuoksi lähellä Helsingin kasuunia. Varageneraattoriensa avulla laiva pysyi väylällä, eikä mukana olleille 400 matkustajalle aiheutunut tilanteesta vaaraa. Merivartioston vartiolaiva Tursas oli lähistöllä valmiina auttamaan, jos tarvetta ilmenisi. Vika saatiin nopeasti korjatuksi ja laiva saapui Helsinkiin kaksi tuntia aikataulustaan myöhässä. Tallink kertoi, ettei vastaavaa vikaa ole aiemmin sattunut.[7]

Tallink ilmoitti marraskuussa 2015 myyvänsä Superstarin italialaiselle Medinvest SpA:lle vuoden 2015 lopulla. Alus jää kuitenkin Tallinkin käyttöön vuoden 2017 alkuun saakka, jolloin korvaavan M/S Megastarin[8] on määrä valmistua Meyer Turun telakalta.[9]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d M/S Superstar Fakta om fartyg. Viitattu 22.1.2013. (ruotsiksi)
  2. Superstar (IMO: 9365398) Vesseltracker.com. Viitattu 18.10.2008. (englanniksi)
  3. a b Tallink’s new vessel named Superstar Tallink. Viitattu 19.4.2008. (englanniksi)
  4. Tallinkin epäkunnossa ollut Superstar-laiva palasi liikenteeseen Yle Uutiset. 30.4.2008. Viitattu 29.7.2016.
  5. Helsingin Sanomat, 28.2.2009, s. A11.
  6. Tallinkin uusi alus on Megastar Iltalehti. 22.1.2016. Viitattu 19.11.2016.
  7. Tallink myy Superstarin Iltalehti. 10.11.2015. Viitattu 29.7.2016.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]