HMS Alacrity (F174)
| HMS Alacrity | |
|---|---|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Yarrow Shipbuilders |
| Kölinlasku | 5. maaliskuuta 1973 |
| Laskettu vesille | 18. syyskuuta 1974 |
| Palveluskäyttöön | 2. heinäkuuta 1977 |
| Poistui palveluskäytöstä | myyty Pakistanille 1. maaliskuuta 1994 PNS Badr |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 3 250 t (max) |
| Pituus | 117 m |
| Leveys | 12,73 m |
| Syväys | 5,94 m |
| Koneteho |
2 × Rolls-Royce Olympus TM3B 25 000 shp 2 × Rolls-Royce Tyne RM1C 3 850 shp |
| Nopeus | 32 solmua |
| Miehistöä | 177 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 × 4,5" Mark 8 2 × Oerlikon 20 mm 4 × MM38 Exocet 1 × Sea Cat 2 × kolmiputkista sukellusveneentorjuntatorpedosarjaa 2 × Corvus soihdunheitintä 1 × tyypin 182 hinattava kaikuluotain 1 × Westland Wasp |
HMS Alacrity (viirinumero F174) oli Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 21 fregatti Falklandin sodassa.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Tyyppi 21 -fregatti
Aluksen tilattiin 11. marraskuuta 1971 Yarrow Shipbuildersilta Scotstounista Glasgow'sta, missä köli laskettiin 5. maaliskuuta 1973. Se laskettiin vesille 18. syyskuuta 1974 kumminaan amiraali Sir Rae McKaigin puoliso ja valmistui 2. heinäkuuta 1977. Sille sijoitettiin etukannelle tykkitornin taakse Exocet -merimaaliohjusten laukaisualusta.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vastaanottotestit saatiin päätökseen huhtikuussa 1977. Alus liitettiin heinäkuussa palvelukseen otettaessa 3. fregattilaivueeseen. Alus osallistui Spitheadissä järjestettyyn katselmukseen, jonka jälkeen se jatkoi koeajoja ja koulutusta saavuttaakseen operatiivisen valmiuden. Vuonna 1979 alus siirrettiin 1. fregattilaivueeseen ja 1980 se liitettiin osastoon, joka kiersi maailmaa. Kierroksen aikana alus vieraili muun muassa Jangtse-joella ensimmäisenä kuninkaallisen laivaston aluksena 30-vuoteen. Persianlahden tapahtumat nopeuttivat aluksen paluuta kotimaahan, jonne se saapui joulukuussa. Seuraavana vuonna alus osallistui Naton sotaharjoitukseen Ocean Safariin Pohjois-Atlantilla.[2]
Alus lähti 5. huhtikuuta 1982 laivasto-osaston mukana Falklandille, jossa se upotti tykkitulella 10. ja 11. toukokuuta välisenä yönä Swan saaren edustalla Argentiinan laivaston huoltoaluksen ARA Isla de los Estadosin. Vaikka se selvisi sodasta aluksen runkoon tuli kovissa olosuhteissa murtumia. Seuranneen huollon aikana aluksen kyljet korjattiin hitsaamalla ja niiden kestävyyttä lisättiin. Samassa yhteydessä aluksen rungon aiheuttamaa melua vähennettiin.
Pakistanin laivaston Badr[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus poistettiin palveluksesta ja se myytiin Pakistanille 1. maaliskuuta 1994, mutta ilman Exocet- ja Sea Cat-ohjuksia. Pakistanin laivasto nimesi aluksen Badriksi. Alukselle asennettiin Exocet-ohjusten tilalle kiinalaisvalmisteiset LY 60N -ohjukset. Elektroniikkavarustusta muutettiin korvaamalla tyypin 992 ilmavalvontatutka Signaalin DA08 -tutkalla. Omasuojaa lisättiin asentamalla Mk36 SRBOC omasuojaheittimet.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
- Marriott, Leo: Royal Navy Frigates 1945–1983. Lontoo, Englanti: Ian Allan Ltd, 1983. ISBN 0-7110-1322-5. (englanniksi)
- Lippiett, John: Modern Combat Ships 5: Type 21. Lontoo, Englanti: Ian Allan Ltd, 1990. ISBN 0-7110-1903-7. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| HMS Amazon - HMS Antelope - HMS Active - HMS Ambuscade - HMS Arrow - HMS Alacrity - HMS Ardent - HMS Avenger |
| Edeltäjä: Tribal-luokka – Seuraaja: Tyyppi 22 |