Cutty Sark

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Koordinaatit: 51°28′58″N, 0°00′35″W

Cutty Sark.

Cutty Sark on tunnetuimpia purjelaivoja. Sen rakennutti Hercules Lintonin suunnitelmien mukaan lontoolainen John Willis. Willis halusi rakentaa maailman nopeimman teenkuljetusaluksen. Kolmimastoinen, 85 metriä pitkä klipperi kastettiin vuonna 1869 Cutty Sarkiksi. Nimensä se on saanut skotlantilaisen kansansadun mukaan. Nimi tarkoittaa lyhyttä alushametta.

Vuosina 1870–1877 Cutty Sark teki kahdeksan teentuontimatkaa Kiinasta. Suezin kanavan ja höyrylaivojen aikakaudella teen kuljettaminen purjealuksilla ei ollut enää kannattavaa, niinpä Cutty Sark joutui pian ottamaan muutakin lastia ympäri maailman.

Kuolemattoman maineensa Cutty Sark hankki vuonna 1889, kun se villalastissa ohitti höyrylaiva Britannian. Alus oli nopeimpia koskaan rakennettuja klippereitä. Se purjehti parhaimmillaan vuorokaudessa 360 meripeninkulmaa (666 km, 27,75 km/h).

Vuosina 1895–1922 Cutty Sark oli portugalilaisomistuksessa ja sai uudeksi nimekseen ensin Ferreira sekä myöhemmin Maria do Amparo. 1923 laiva ostettiin takaisin Englantiin.

Cutty Sark ehti toimia koululaivana pitkään, ennen kuin se siirrettiin 1954 Greenwichiin kuivatelakalle.[1] Vuodesta 1957 se on toiminut museona Greenwichissa Thamesjoen liepeillä lähellä merimuseota.

Cutty Sark syttyi palamaan aamuyöllä 21. toukokuuta 2007. Palo saatiin taltutetuksi, mutta laiva kärsi vakavia vaurioita.[1] Alus oli parhaillaan telakalla, missä sen mittava 25 miljoonan punnan kunnostaminen aloitettiin marraskuussa 2006. Se oli määrä avata jälleen yleisölle 2009, mutta palon vuoksi avautumisaika siirtyi huhtikuun 26. päivään 2012.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Cutty Sark -laiva vaurioitui vakavasti tulipalossa 21. toukokuuta 2007. Turun Sanomat. Viitattu 23. toukokuuta 2007.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Cutty Sark.