Beechcraft King Air

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Beechcraft King Air
Beechcraft King Air 100
Beechcraft King Air 100
Tyyppi liike- ja matkustajalentokone
Alkuperämaa Yhdysvaltain lippu Yhdysvallat
Valmistaja Hawker Beechcraft
Suunnittelija Beechcraft
Mey-Air -yhtiön Beechcraft 100 King Air.
Greenlandair-yhtiön (nykyisin Air Greenland) Beechcraft 200 Super King Air.
IAF:n B200 Super King Air.
C-12F lennolla.
Hawker Beechcraft King Air 350i.

Beechcraft King Air on yhdysvaltalainen, kahdella potkuriturbiinimoottorilla varustettu liike- ja matkustajalentokone, jonka Beechcraft suunnitteli 1960-luvun alkupuolella ja jota nykyisin valmistaa Hawker Beechcraft -yhtiö. Useimmat versiot on varustettu Pratt & Whitney Canada PT6 -moottoreilla.

Versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Model 65-90 King Air[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Model 65-90 oli ensimmäinen King Air -malli, ja sen toimitukset alkoivat vuonna 1964.

A100 King Air[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

A100 oli seuraava, pidennetty ja siipien kärkiväliltään isompi malli, joka lensi ensilentonsa vuonna 1969. Sen toimitukset alkoivat vuonna 1971.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0459.&&&&00459 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&02483.&&&&002 483 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&07579.&&&&007 579 m

B100 King Air[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

B100 oli suorituskykyisempi versio A100-konetyypistä. B100:ssa voimanlähteenä oli tehokkaammat Garrett TPE331-6-252B -moottorit (2 kpl), joiden teho oli 533 kW (725 hv).

U-21F[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

U-21F oli sotilaskäyttöön suunnattu versio A100 King Air -koneesta. Lokakuussa 1971 Beechcraft toimitti viisi ensimmäistä U-21F -konetta Yhdysvaltain ilmavoimille.

200 Super King Air[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Model 200 Super King Air -mallissa on Model 100 -versioon verrattuna suurempi siipien kärkiväli, suurempi polttoainetankki sekä pyrstö on T-mallinen tavanomaisen mallin sijasta. Sen kiitoratavaatimus on vain 600 metriä. 200 Super King Air -konetyyppi lensi ensilentonsa 27 lokakuuta 1972 ja sen toimitukset alkoivat vuonna 1974.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&013.036000013,36 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&016.061000016,61 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.06000004,6 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&028.020000028,2 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&03300.&&&&003 300 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&05670.&&&&005 670 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Pratt & Whitney Aircraft Canada PT6A-41 -potkuriturbiinia; &&&&&&&&&&&&0634.&&&&00634 kW (&&&&&&&&&&&&0862.&&&&00862 hv) per moottori

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0540.&&&&00540 km/h
  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0510.&&&&00510 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&03200.&&&&003 200 km

B200 Super King Air[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

B200 esiteltiin 1980-luvun alkupuolella. Siinä on 200 Super King Air -tyyppiin verrattuna pidempi toimintasäde ja hiukan parempi suorituskyky uudemman moottorin ansiosta.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&013.036000013,36 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&016.061000016,61 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.06000004,6 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&028.020000028,2 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&03700.&&&&003 700 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&05670.&&&&005 670 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Pratt & Whitney Aircraft Canada PT6A-42 -potkuriturbiinia; &&&&&&&&&&&&0634.&&&&00634 kW (&&&&&&&&&&&&0862.&&&&00862 hv) per moottori

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0540.&&&&00540 km/h
  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0520.&&&&00520 km/h
  • Taistelusäde: &&&&&&&&&&&03700.&&&&003 700 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&010670.&&&&0010 670 m

C-12[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

C-12 on Beechcraft 200 Super King Air -konetyypistä Yhdysvaltain armeijalle sotilaskäyttöön muunneltu kone, joita on useita eri versioita: C-12A, C-12C, C-12D ja RU-21J armeijalle, UC-12B ja UC-12F merivoimille, C-12A, C-12E ja C-12F ilmavoimille ja RC-12D sekä RC-12H tiedustelukäyttöön.

King Air 350i[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

King Air 350i on uusin King Air -versio.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0580.&&&&00580 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&01750.&&&&001 750 km enimmäiskuormalla
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&010700.&&&&0010 700 m

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]