Abeille Liberté

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Abeille Liberté
L'Abeille Liberté saapuu Cherbourgiin
L'Abeille Liberté saapuu Cherbourgiin
Tyyppi Bureau Veritas class I 3/3, valtamerihinaaja, meripelastus, palontorjunta (Fi-Fi class II)
Lippuvaltio Ranskan lippu Ranska
Kotipaikka Cherbourg, Ranska
IMO-numero 9308699
MMSI-numero 226265000
Tunnuskirjaimet FMDI
Omistaja Bourbon-yhtymä, Ranska
Rakennustelakka Myklebust Verft AS – Gursken Norja
Rakennusnumero 40
Luovutettu lokakuu 2005
Tekniset tiedot
Pituus 80 m
Leveys 16,50 m
Syväys 6 m
Bruttovetoisuus 1 811 brt
Bruttovetoisuus (GT) 3 200
Koneteho 16 000 kW
Akseliteho 4 800 MW
Nopeus 36,7 km/h
Nopeus 19,8 kn
Matkustajia 8
Miehistö 14
Sisaralukset Abeille Bourbon
Lähteet [1][2][3][4]

Abeille Liberté on ranskalainen 80-metrinen valtamerihinaaja ja monitoimialus, jonka tehtäviin kuuluu meripelastus, hinaus, palontorjunta ja erilaiset saattotehtävät. Aluksen omistaa Bourbon-yhtymä. Ranskan laivasto on tilannut aluksen pitkäaikaisesti käyttöönsä. Alusta operoi Abeilles International (Les Abeilles), joka on osa Bourbon-yhtymää.[5] Abeille Liberté valmistui lokakuussa 2005 ja sen kotisatama on Cherbourg Ranskan Normandiassa Cotentinin niemimaalla. Se hoitaa tehtäviä Englannin kanaalissa, Normandian rannikolla ja muualla Ranskan merialueilla.[1] Sen "reviiri" on 870 kilometriä Ranskan rannikkoa, Mont Saint-Micheliltä Belgian rajalle, alue jolla liikkuu 20 % maailman meriliikenteestä.[4]

Suunnittelu ja rakentaminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hinaajan valmistaja on norjalainen Kleven Maritime Group. Sen suunnitteli ja varusteli Rolls-Royce Marine. Laivan rungon valmisti Maritim Ltd. Puolan Gdanskissa, kun taas itse alus on rakennettu Myklebust Verftin telakalla Norjassa.[5] Aluksen runko, etenkin keulan ja perän muotoilu, on suunniteltu erityisesti Abeille Libertéä ja sen identtistä sisaralusta varten. Esimerkiksi parraslaidat ovat korkeat ja yläreunoistaan voimakkaasti pyöristetyt. Aluksella on tilaa kaikkiaan 25 ihmiselle neljällä kannella. Pääkannella on miehistön ja päällystön messit sekä sairaanhoitotila, jossa on neljä vuodepaikkaa.[1] Suunnittelussa otettiin ensimmäistä kertaa huomioon alusten edeltäjillä Abeille Flandrella ja Abeille Languedocilla toimineen miehistön näkemykset.[6] Abeille Liberté ja Abeille Bourbon ovat saaneet huomiota ulkonäöllään, josta tulee enemmän mieleen luksusjahti kuin väkivahva hinaaja.[1][7]

Abeille Liberté on nimetty Normandian maihinnousussa vuonna 1944 Ranskaa vapauttamaan saapuneiden alusten (Liberty Ships) kunniaksi.[8]

Aluksen ominaisuudet ja varustelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksen tyyppi on UT 515 – multipurpose salvage tug, coastguard and standby vessel eli se on moinitoimialus, joka kykenee meripelastukseen ja vaativaan hinaukseen merellä. Se voi myös pelkästään avustaa pulaan joutunutta alusta ja toimia saattotehtävissä. Sillä on palon- ja tulvantorjuntakalustoa ja se voi auttaa muun muassa öljyvahinkojen tapahtuessa.[5] Abeille Liberté ja sen sisaralus Abeille Bourbon ovat RIAS-aluksia (Response, Assistance, and Salvage Tugs).[3] Abeille Liberté kykenee avustamaan kaikenlaisia hätään joutuneita aluksia, mukaan luettuna isommat tankkerit ja konttialukset.[5] Les Abeilles investoi Abeille Libertéen ja Abeille Bourboniin yhteensä 51 miljoonaa euroa.[6]

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Pituus: 80 metriä
  • Leveys enimmillään: 16,5 metriä
  • Syväys: 6 metriä
  • Vetoisuus: 3 200 tonnia

Koneet ja työntövoima[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • päämoottori: 4 × 4 000 kW/600 rpm (saksalainen MaK 8M32C)
  • akseliteho: 2 × 2 400 kVA (PTO/PTI)
  • pääpotkuri: 2 × ø 3 900 mm (Kamewa Ulstein CP)
  • apumoottori: 3 × 615 kW/1 500 rpm
  • varageneraattori: 3 × 662,5 kVA
  • hätämoottori: 181 kW/1 500 rpm
  • hätägeneraattori: 204 kVA
  • ohjauspotkuri, paapuuri: 2 × 883 kW (Kamewa Ulstein TT 2200 tunnel thrusters)
  • ohjauspotkuri, tyyrpuuri: 2 × 515 kW (Kamewa Ulstein TT 1650)
  • peräsin: 2 × Rolls-Royce classic, ohjattavissa samanaikaisesti tai erikseen
Abeille Libertén identtinen sisaralus Abeille Bourbon, peräkansi ylhäältä nähtynä.

Hinausvälineet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Hinausvinssit: 2 × 200 tonnia paaluveto (Rauma Brattvaag)
  • Vaijeri: 2 × 1 600 m ja 8 mm
  • Kansinosturi: 23 tonnia/11 m (Hydramarine HMC 1891 LK 230-11)

Pelastusalukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Palontorjuntakalusto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Vesitykki: 3 × 2 400 m³/h (FiFi 2)
  • Kapasiteetti: 7 200 m3/tunti
  • Pumput: 2 × 4 200 m³/h (Kvaerner)
  • Vaahtotyki: 1 × 600 m³/h

Edeltäjä ja sisaralus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Abeille Liberté korvasi Cherbourgin laivastotukikohdassa Arsenal de Cherbourg edeltäjänsä, lähes 64-metrisen Abeille Languedocin, joka sekin on Abeilles Internationalin alus.[1] Abeille Languedoc siirtyi ensin La Rochelleen, mutta se sijoitettiin loppuvuonna 2011 uudelleen Boulogne-sur-Meriin, lähelle Doverinsalmea[9]. Ennen kuin Abeille Liberté valmistui lokakuussa 2005, valmistui sen identtinen sisaralus Abeille Bourbon saman vuoden huhtikuussa. Bourbonin kotisatama on Brest, jossa se korvasi Abeille Languedocin sisaraluksen Abeille Flandren.[1][8]

Abeille Liberté toiminnassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Abeille Liberté ja Abeille Bourbon avustamassa MSC Napolia.

Yhtenä osana aluksen orientoitumista uuteen toimintaympäristöönsä Abeille Liberté pistäytyi alkuvuonna 2006 muutaman päivän ajan Britanniassa, jossa se osallistui Britannian merivartioston (Maritime and Coastguard Agency, MCA) järjestämiin Bluewater-pelastusharjoituksiin.[1]

Operaatioita[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f g A Closer Look at 'Abeille Liberte' 1.4.2006. MaritimeJournal.com. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)
  2. Kleven Maritime: Abeille Liberte (pdf) (Newbuilding No. 40 from Myklebust Verft AS – 2005 Design UT 515) Kleven Maritime. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)
  3. a b Assistance, salvage, and pollution remediation tugs 2014. Bourbon. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi) (ranskaksi)
  4. a b Cherbourg : L'Abeille Liberté baptisée à la Cité de la Mer 17.11.2005. Mer et Marine. Viitattu 19.6.2016. (ranskaksi)
  5. a b c d Coast protection vessel Abeille Bourbon enters service 12.5.2005. MarineLog.com. Viitattu 18.6.2016. (englanniksi)
  6. a b Remorqueur d'Intervention d'Assistance et de Sauvetage Abeille Bourbon www.netmarine.net. Viitattu 19.6.2016. (ranskaksi)
  7. SeaBart: Abeille Bourbon (Tags: non-ugly, tug) 28.1.2009. www.uglyships.com. Viitattu 20.6.2016. (englanniksi)
  8. a b Le remorqueur de haute mer ABEILLE LIBERTE sauvmeer.net. 12.4.2006. Sauvetage en Mer. Viitattu 19.6.2016. (ranskaksi)
  9. Dès le 1er octobre "Abeille Languedoc" à Boulogne 27.7.2011. La Semaine dans le Boulonnais. Viitattu 20.6.2016. (ranskaksi)
  10. Ece/General Grot Rowecki 20.6.2006. Cedre – Centre of Documentation, Research and Experimentation on Accidental Water Pollution. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)
  11. Le porte-conteneurs MSC Napoli remorqué à Lyme Bay par les Abeilles Bourbon et Liberté 19.1.2007. Mer et Marine. Viitattu 19.6.2016. (ranskaksi)
  12. L'Abeille Liberté remorque à Cherbourg le Cap Formentor 18.9.2010. Mer et Marine. Viitattu 19.6.2016. (ranskaksi)
  13. Zoom sur le remorqueur de haute mer Abeille Liberté 6.4.2012. Ministère de la Défense – Marine nationale. Viitattu 19.6.2016. (ranskaksi)
  14. On the 18th of December 2014 at 3.00pm, the ship " Abis Cardiff " warned the MRCC at Jobourg of an engine failure 2014. www.morglaz.org – Association de citoyens qui défendent l'environnement maritime. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)
  15. The Abeille Liberté assists a damaged oil tanker 19.12.2014. www.bourbonoffshore.com. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)
  16. Disabled SCF Tanker Towed Back to Le Havre 10.12.2014. World Maritime News. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)
  17. Hancock, Paul: Kalliopi R. C. 3.3.2016. www.shipwrecklog.com. Viitattu 19.6.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Abeille Liberté.