Variotram
Sivulta puuttuu |
|
|
|---|---|
 HKL 208 Senaatintorilla linjalla 1A |
|
|
|
|
| Tyyppi | Raitiovaunu |
| Liikennöitsijä | HKL |
| Valmistaja | ADtranz, myöh. Bombardier kokoonpano Transtech |
| Lukumäärä | 40 |
| Valmistusvuodet | 1998–2003 |
| Numerointi | 201–240 |
| Istumapaikkoja | 45 + 10 paikkaa |
|
|
|
| Paino | 35 t |
| Pituus | 24 400 mm |
| Leveys | 2 300 mm |
| Pyörästö | Bo´Bo´Bo´ |
| Pyörän halkaisija | 660 mm |
| Moottori | ABB 8WXA 3442M |
| Moottorin teho | 12 × 45 kW |
Variotram on Saksassa suunniteltu kokonaan matalalattiainen raitiovaunumalli. Vaunu tuotiin markkinoille vuonna 1993 ja sitä ovat valmistaneet ABB, Adtranz ja Bombardier. Vuodesta 2001 alkaen valmistaja on ollut Stadler Rail.
Variotram-vaunuja käytetään muun muassa Helsingin raitioteillä. Vaunuja on Helsingissä 40 kappaletta ja ne on valmistettu vuosina 1998–2003. Vaunut koottiin Transtechin tehtaalla Otanmäessä. Ensimmäiset Variotramit, HKL 202 ja 203, aloittivat linjaliikenteen 30. elokuuta 1999 linjalla 10.
Vaunut olivat ensimmäiset HKL:lle toimitetut täysmatalat raitiovaunut, ja niissä on ensimmäisenä maailmassa lämmitetty lattia, nopeusanturiton sähkökäyttö ja vaihtovirtamoottorit sekä ohjaamon ergonometriset säädöt kuljettajakohtaisella muistikortilla. Variotramit ovat nelinivelisiä, ja niissä on kolme teliä. Jokaisessa telissä on neljä pyörää, mutta ei läpimeneviä akseleita. Jokaisella pyörällä on oma moottorinsa.
Variotrameilla on ollut paljon ongelmia Helsingissä, ja niitä käytetään jatkuvasti valmistajan takuukorjauksessa. Yksi suurimmista ongelmista ovat telit, jotka eivät kykene riittävästi myötäilemään vaunun liikettä jyrkissä mutkissa. Tämä rasittaa sekä raiteita että vaunun pyöriä, jotka kuluvat huomattavasti nopeammin kuin raitiovaunuissa normaalisti. Lisäksi vaunujen koreissa on ilmennyt murtumia, ja ne ovat meluisampia kuin vanhat Valmetin valmistamat NrI- ja NrII-raitiovaunut. Ajaessa kuuluvaa melua yritetään kuitenkin hiljentää.
Lähteet[muokkaa]
- http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkl/hklvario/vario.htm
- http://www.kaupunkiliikenne.net/Helsinki/helrv.html
- HS.fi: HKL yritti esitarjouskisalla välttää matalalattioiden virheet
Aiheesta muualla[muokkaa]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Variotram Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta 
