Rover 75
Sivulta puuttuu | Rover 75 | |
|---|---|
 |
|
| Nimi | Rover 75 |
| Muut nimet | MG ZT |
| Valmistaja | Rover |
| Konserni | MG Rover Group |
| Tuotanto | 1999-2005 |
| Korimalli | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari LWB Limousine 4-ovinen pidennetty |
| Valmistusmaa | Yhdistynyt kuningaskunta |
| Edeltäjä | Rover 600-sarja Rover 800-sarja |
| Seuraaja | MG 7 Roewe 750 |
| Iskutilavuus | Be 4 syl 1,8 l, 1,8 l Turbo Be V6 2,0 l, 2,5 l Be V8 4,6 l (Ford) Di 2,0 l (BMW) |
| Vetotapa | etuveto takaveto (V8) |
| Henkilöluku | 5 |
Rover 75 (koodinimeltään R40 kehitystyön aikana) on Roverin 1999-2005 valmistama suuri auto. Sitä valmistettiin aluksi Cowleyssa, Oxfordshiressa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja myöhemmin MG Rover Groupin Longbridgen tehtaalla Birminghamissa. Rover 75 oli saatavana sedan- ja farmarikoreilla. Sen urheilullisempaa vaihtoehtoa myytiin nimellä MG ZT. Autosta valmistettiin myös pidennetyllä akselivälillä LWB Limousine versioa.
Rover 75 esiteltiin vuoden 1998 Birminghamin autonäyttelyssä[1] — samaan aikaan Jaguar S-Typen kanssa, jonka retromuotoilu oli samantyylinen. Toimitukset alkoivat helmikuussa 1999 Roverin Cowleyn tehtaalta.
Vuonna 2004 75 sai faceliftin, jossa auton ulkonäköä modernisoitiin. Muutama kuukausi myöhemmin tuli markkinoille V8-moottorilla varustettu malli, jossa oli täysin erilainen maski ja joka oli muista malleista poiketen takavetoinen.
Rover- ja MG-merkkisten autojen tuotanto päättyi 2005 MG Rover jouduttua konkurssiin. "Uusia", ajamattomia autoja rekisteröidään kuitenkin edelleen. Kiinalainen SAIC aloitti oman 75-versionsa, Roewe 750:n, tuotannon MG Rover Groupilta vuonna 2004 ostamistaan suunnitelmista. Toinen kiinalainen valmistaja Nanjing Automobile (joka omistaa MG-merkin ja MG Roverin tehtaan) aloitti mallin MG 7 tuotannon. Tämä versio oli alun perin sama kuin viimeiset Britanniassa valmistetut mallit.
-
Viimeinen valmistettu Rover 75
-
Roewe 750
