Rolls-Royce Phantom

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Rolls-Royce Phantom (BMW)
Rolls-Royce Phantom (2006)
Valmistustiedot
Valmistusmaa Iso-Britannia
Valmistaja Rolls-Royce Motor Cars
Valmistusvuodet 2003
Korimalli 4-ovinen sedan
2-ovinen Cabriolet
Luokka Luksusauto
Edeltäjä Silver Seraph
Koko ja tekniset tiedot
Moottori V12
Iskutilavuus 6749 cm³
Teho 338 kW
Huippunopeus 240 km/h
Kiihtyvyys 5,9 s (0–100 km/h)
Vetotapa takaveto

Rolls-Royce Phantom on Rolls-Royce Motor Cars -yhtiön vuodesta 2003 lähtien valmistama loistoauto. Kyseessä on ensimmäinen BMW:n omistuksen aikana esitelty uusi Rolls-Royce. Vaikka nimi on yhteinen aikaisempien Phantom-mallien kanssa, on kyseessä täysin uusi auto niihin verrattuna.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

BMW:n omistuksesta huolimatta Phantomin suunnittelussa pyrittiin noudattamaan Rolls-Roycen perinteitä. Noin 15 prosenttia osista on kuitenkin yhteisiä BMW:n mallien kanssa. Rolls-Royce haluttiin pitää selvästi BMW:stä erillisenä merkkinä. Mercedes-Benz on saanut jonkin verran kritiikkiä Maybach-merkkinsä esittelystä, joka on moneen otteeseen luokiteltu "luksusmallisena" S-sarjan autona. Phantomia ei näin ollen myöskään myydä missään päin maailmaa samoilla jälleenmyyjillä BMW:n autojen kanssa. Vuoden 2006 tavoitteena on ollut myydä Phantomia noin 800 kappaletta. Auton tärkeimmät markkina-alueet ovat Yhdysvallat ja Iso-Britannia. Pian näiden jälkeen tulee kuitenkin Kiina. Vuoden 2006 maaliskuussa Rolls-Royce ilmoitti valmistaneensa jo yhteensä 3 000 Phantomia

Auton kori valmistetaan BMW:n tehtaalla Dingolfingissa, Saksassa ja moottori Münchenissä. Sieltä osat kuljetetaan Isoon-Britanniaan ja lopullinen yksilöllisesti tapahtuva kokoonpano tehdään Goodwoodissa, Englannissa. Kahta käytössä oleva robottia lukuun ottamatta työ Englannissa tapahtuu kokonaan käsin. Jokaisen kappaleen kokoonpano vaatii noin 350 tunnin työn. Auto on valmistettu erittäin kevyen, alumiinisen korirakenteen (spaceframe) ympärille. Rakenteen kokonaispaino on vain 550 kg, mutta se on silti erittäin luja ja kestävä. Keulalla on aikaisempien mallien mukaisesti Charles Sykesin vuonna 1911 suunnittelema keulakoriste.

Phantomista esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005 myös pidennetyllä akselivälillä varustettu versio, joka on 250 mm normaaliversiota pidempi.

Vuoden 2007 tammikuussa esiteltiin Detroitissa 2-ovinen avomallinen Drophead Coupé. 4-paikkaisen auton tuotanto Goodwoodissa aloitetaan kesällä. Kangaskattoinen Coupé-malli on muotoiltu perinteisen Rolls-Roycen mukaisesti - pitkä konepelti, suuret vanteet sekä lyhyt etu- ja pitkä takaylitys. Konepelti on harjattua terästä ja hattuhylly tiikkiä. Sedan-mallia pidemmät ovet on suunniteltua avomallia varten ja ne mahdollistavat kohtuullisen helpon kulun myös takapenkeille. Autossa käytettävä kangaskatto on valmistajan mukaan yksi suurimmista nykyautoissa käytetyistä ja sen suunnittelussa on annettu suuri painoarvo äänieristykselle. Materiaalia on viidessä kerroksessa ja se suunniteltu taittuvan mahdollisimman pieneen tilaan. Alumiinista valmistettua alusta on tehty jäykäksi ja kevyeksi. Moottori on sama kuin sedanissa, samoin suorituskykylukemat.

Erikoismallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Phantom Black[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2006 valmistettiin myös rajoitettu 25 kappaleen sarja Phantom Black -erikoismallia. Auton kori on maalattu Diamond Black -erikoismaalilla ja renkaat ovat 21-tuumaiset. Moottori on entinen, mutta sen ulkonäköä on kohennettu mustilla koristeilla ja kromilla. Myös sisustus on linjassa mustanpuhuvan teeman kanssa.

80th Anniversary[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2005 valmistettiin Phantom-nimen 80-vuotisjuhlan (Phantom I vuonna 1925) kunniaksi 25 erikoisvarusteltua autoa. Ulkoväritys malleissa on joko täysin musta tai hopean ja mustan sekoitus. Väritykset pyrkivät muistuttamaan 1920-luvulla käytettyjä värejä. Alle on laitettu näyttävät 21-tuumaiset vanteet. Sisätiloista löytyy muun muassa viinikaappi ja DVD-järjestelmä.

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Moottori perustuu BMW:n valmistamaan V12-moottoriin.

  • 6.75 V12, 6749 cm³ (84,6 x 92,0 mm), 338 kW (460 hv) @ 5350 r/min, 720 Nm @ 3500 r/min, 11:1

Vaihteistona on 6-portainen automaattivaihteisto. Jousitus on erillisjousitus. Vaikeampia olosuhteita ajatellen kuljettaja pystyy nostamaan auton maavaraa 25 millimetrillä.

Suorituskyky[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Huippunopeus: 240 km/h (elektronisesti rajoitettu)
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,9 s

Mittoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Pituus: 5 834 mm
  • Leveys: 1 990 mm
  • Korkeus: 1 632 mm
  • Akseliväli: 3 570 mm
  • Omamassa: 2 550 kg
  • Ilmanvastuskerroin (Cd): 0,38

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.