Mercedes-Benz C-sarja

Mercedes-Benz C-sarja
Nimi	Mercedes-Benz C-sarja
Valmistaja	DaimlerChrysler
Korimalli	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 3-ovinen coupe
Luokka	C/D-segmentti
Valmistusmaa	Saksa
Edeltäjä	190 (W201)
Iskutilavuus	1 796–5 439 cm3
Teho	75–550(brabus) hv

Mercedes-Benz C-sarja on Mercedes-Benzin myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen Mercedes-Benz A -sarjan esittelyä. Jossain yhteyksissä 190-sarjaa pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään.

Mercedes-Benzin C-sarja on pienemmän keskiluokan auto, joka esiteltiin vuonna 1993 korvaamaan 190-malli. Tosin 190-malli lasketaan jo C-sarjaan kuuluvana tietyissä piireissä. C-sarjan toinen sukupolvi saapui markkinoille vuonna 2000, kolmas ja samalla viimeisin sukupolvi näki päivänvalon vuonna 2007. C-sarja oli pitkään Mersun malliston pienin auto, kunnes A-sarja esiteltiin vuonna 1997. C-sarjalaiset ovat aina olleet Mercedeksen myydyimpiä autoja. C-sarjaa on saatavilla sedanina ja farmarina, sen pohjalle on tehty myös useita coupe-malleja, mutta ne ovat usein olleet myynnissä omalla mallinimellään.

Uusin C-sarja esiteltiin siis vuonna 2007 ja se on saanut ulkonäköönsä vaikutteita muun muassa tuoreimmasta S-sarjasta. Autoon on saatavilla kolme erilaista varustetasoa: Classic, Elegance ja Avantgarde. Classic ja Elegance ovat hieman tavallisempia versioita ja Avantgarde taas hakee hiukan sporttisempaa ja modernimpaa ulkonäköä. C-sarjaa saa taka- ja nelivetoisena ja siihen on tarjolla useita diesel- ja bensakoneita.

Malliston huipulla on AMG-versio 6.2-litraisella V8-koneella, jonka on tarkoitus kilpailla ostajista Audi RS4:n ja BMW M3:n kanssa.

W202 (1993–2000)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W202

Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä 1993. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa 1996. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C43 AMG:n 4,3-litraiseen (302 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla.

W203/S203/CL203 (2000–2007)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W203

Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden 2000 keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Syksyllä 2000 esiteltiinkin myös coupemalli C Sportcoupe. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa 2006.

W204 (2007–)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W204

C-sarjan kolmas sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden 2007 tammikuussa. Autonäyttelyssä malli nähtiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä. Myös Suomen markkinoille auto saapui samana keväänä. Elokuussa 2007 esiteltiin myös farmarimalli ja syksyllä esiteltiin myös C63 AMG -malli. Auton keulan ilme riippuu varustetasosta. Classic- ja Elegance-varustelun yhteydessä keulatähti on normaaliin tapaan konepellin päällä, mutta Avantgarde-varustelussa se on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu jäähdyttäjänsäleikön keskelle. C-sarja tulee jakamaan aikaisempaa enemmän osia isomman E-sarjan kanssa. Moottorit ovat aikaisempaa tehokkaampia, pienempien ollessa rivinelosia ja suurempien V6-tyyppiä. Maaliskuun 2011 alussa Geneven autonäyttelyssä esitellään C-sarjan facelift. Auton keula ja kojelauta on uusittu. Myös auton polttoaineenkulutus ja hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet huomattavasti. Faceliftin mukana tulee myös uusi C-Sarjan coupé.