Eurooppatie E97
|
|||
| E97 | |||
|---|---|---|---|
 E97:n reitti |
|||
| Maat | |||
| Tieluokka | Eurooppatie | ||
| Pituus | 1 360 km | ||
| Alkupiste | H’erson, Ukraina | ||
| Päätepiste | Aşkale, Turkki (1 360 km) | ||
Eurooppatie E97 on 1 360 kilometriä pitkä eurooppatie. Tien lähtee lännessä on Ukrainasta ja sen päätepiste on Turkissa. Tie alkaa eteläisen Ukrainan H’ersonistä ja kulkee Venäjän ja Georgian kautta Turkin koillisosassa sijaitsevaan Aşkaleseen.[1][2]
Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
H’erson - Džankoi - Novorossijsk - Sotši - Suhumi – Poti - (missing link) - Trabzon - Gümüşhane - Aşkale.[1][2]
Keskeiset sillat Venäjän Krimin miehityksen (2014-) ja hyökkäyssodan (2022-) aikana[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Venäjä on kansainvälisen oikeuden vastaisesti korvannut Kertšinsalmen lauttayhteyden laittomalla Kertšinsalmen sillalla, jolla Venäjä huoltaa vuonna 2014 miehittämäänsä Krimin autonomista tasavaltaa ja sieltä käsin myös hyökkäyssotansa (2022–) sotilasjoukkoja muilla miehitysalueilla. Tätä Euroopan pisintä siltaa useat maat pitävät laittomana rakenteena.[3][4]
Lisäksi Venäjän asevoimat on räjäyttänyt marraskuussa 2022 H’ersonin läheisen, Dneprin ylittävän Antonivkan maantiesillan,[5] osana hyökkäyssotansa erästä perääntymisvaihetta. Näin Venäjä tuhosi keskeisen osan euroopatien E97 perusrakenteita. Jo tätä aiemmin Ukrainan asevoimat oli puolestaan pyrkinyt vaurioittamaan samaa siltaa rajoitetuilla täsmäiskuilla estääkseen Dneprin oikealla puolella toimineiden, hyökkäyssotaa käyvien venäläisjoukkojen huoltokuljetukset.[6]
Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
-
Antonivkan 1,3 kilometriä pitkä maantiesilta oli liikenneväylä Dneprin yli. -
Venäjän marraskuussa 2022 poikkiräjäyttämä Antonivkan maantiesilta katkaisi euroopatie E97:n. -
Venäjän laittomasti rakentamaa osuutta: Kertšinsalmen silta. -
E97 Georgiassa. -
Eurooppatietä Georgiassa.
.jpg)
.jpg)
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR) (pdf) (YK:n Euroopan talouskomission sopimus eurooppateistä, E97:n reitti sivulla 21/ Annex I) 14.3.2008. The United Nations Economic Commission for Europe, unece.org. Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
- ↑ a b International E Road Network (Map) (pdf) (YK:n Euroopan talouskomission yhteenvetokartta eurooppateistä) 2007. The United Nations Economic Commission for Europe, unece.org. Viitattu 19.9.2023. (englanniksi) (ranskaksi) ja (venäjäksi)
- ↑ Sammy Westfall & Laris Karklis: Why is Russia’s bridge to Crimea so important? The Washington Post, washingtonpost.com. 17.7.2023. Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Crimean Bridge traffic resumes after brief suspension, Russia-installed operator says Reuters, reuters.com. 3.9.2023. Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Iryna Balachuk: Antonivka Bridge is completely destroyed, propagandists say it was blown up by occupiers pravda.com.ua. 11.11.2022. Viitattu 19.9.2023. (englanniksi)
- ↑ Aila Slisco: Ukraine Reports Strike of Key Antonovsky Bridge in Kherson: 'Final Chord' Newsweek, newsweek.com. 31.8.2022. Viitattu 20.9.2023. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Eurooppatie E97 Wikimedia Commonsissa
E1 | E3 | E4 | E5 | E6 | E7 | E8 | E9 | E10 | E11 | E12 | E13 | E14 | E15 | E16 | E17 | E18 | E19 | E20 | E21 | E22 | E23 | E24 | E25 | E26 | E27 | E28 | E29 | E30 | E31 | E32 | E33 | E34 | E35 | E36 | E37 | E38 | E39 | E40 | E41 | E42 | E43 | E44 | E45 | E46 | E47 | E48 | E49 | E50 | E51 | E52 | E53 | E54 | E55 | E56 | E57 | E58 | E59 | E60 | E61 | E62 | E63 | E64 | E65 | E66 | E67 | E68 | E69 | E70 | E71 | E72 | E73 | E74 | E75 | E76 | E77 | E78 | E79 | E80 | E81 | E82 | E83 | E84 | E85 | E86 | E87 | E88 | E89 | E90 | E91 | E92 | E94 | E95 | E96 | E97 | E98 | E99 | E101 | E105 | E115 | E117 | E119 | E121 | E123 | E125 | E127 | E136 | E271 | E551 | E844