Alenia C-27J Spartan

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
C-27J Spartan
Alenia C-27J (Pratica di Mare).jpg
Tyyppi Sotilaskuljetuskone
Valmistaja Alenia

Alenia C-27J Spartan on keskisuuri sotilaskuljetuskone. Se on kehitetty perustuen aikaisempaan Alenia G.222 (C-27A Spartan: Yhdysvaltain armeijan tyyppi) malliin. Koneessa käytetään samoja moottoreita ja tekniikkaa kuin Lockheed Martin C-130J Hercules mallissa. Konemalli on valittu Yhdysvaltain armeijan "Joint Cargo Aircraft":ksi mikä tarkoittaa, että kaikki aselajit käyttävät samaa konemallia.

Suunnittelu ja kehitystyö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 1997 Alenia ja Lockheed Martin perustivat uuden yhtiön nimeltään Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems (LMATTS). Yhtiön tehtäväksi annettiin kehittää ja suunnitella uusi konemalli, joka olisi varustettu uusimmalla tekniikalla, mukaan lukien lasiohjaamo ja uudet moottorit – samat, joita käytetään myös C-130 Hercules -koneissa (Rolls-Royce AE 2100). Liitto yhtiöiden välillä ei kuitenkaan kestänyt, koska Lockheed Martin päätti tarjota omaa C-130J konettaan Yhdysvaltain armeijalle kilpailijana C-27J:lle.[1] Tämän seurauksena Alenia Aeronautica löysi uuden yhteistyökumppanin L-3 Communicationsista ja he perustivat yhtiön nimeltään Global Military Aircraft Systems (GMAS) markkinoimaan C-27J-konetta.[2] Myös Boeing Integrated Defense Systems liittyi yhteisyritykseen.[3]

An C-27J Spartan Paris Air Showssa.

Toimintamatka (35%) ja lentokorkeus (30%) ovat molemmat parantuneet verrattuna alkuperäiseen G.222 koneeseen. Koneita ovat tilanneet muuan muassa: Italian ilmavoimat, Kreikan ilmavoimat, Bulgarian ilmavoimat, Romanian ilmavoimat, Yhdysvaltain armeija ja Yhdysvaltain ilmavoimat. Yhtiö on myös tarjoamassa C-27J:tä korvaamaan vanhentuneet Kanadan CC-130 Hercules ja CC-115 Buffalo konemallit. Myös Liettua on tilannut C-27J koneita korvaamaan Antonov An-26t.

Tarjouskilpailussa Yhdysvaltain ilmavoimien "Joint Cargo Aircraft":ksi olivat GMAS vastassaan Raytheon ja EADS North America C-295. Yhdysvaltain armeija ja ilmavoimat aikovat tilata kaikkiaan 100 lentokonetta. Kaikki JCAn omistukessa olevat C-23 Sherpa, C-12 Huron ja C-26 Metroliner koneet tullaan korvaamaan uudella konetyypillä.[4][5]

Marraskuussa 2006 Yhdysvaltain puolustusministeriö suoritti lukuisia testeja (kaikkiaan 26 lentotuntia) C-27J:lle. Testien perusteella C-27J:n todettiin soveltuvan heidän käyttöönsä kaikilla osa-alueilla. GMAS ilmoitti koneiden mahdollisen kokoonpanon tapahtuvan Cecil Fieldissä, Duval County, Floridassa.[6] Virallinen julkistus oli määrä suorittaa maaliskuussa 2007 mutta päätös tehtiin yllättäen kesäkuussa 2007, jolloin Pentagon julkisti tiedon jonka mukaan Yhdysvaltain puolustusvoimien uusi kuljetuskone on C-27J (Joint Cargo Aircraft).[5] Sopimus jonka arvo oli kaikkiaan 2.04 miljardia dollaria allekirjoitettiin 13. kesäkuuta 2007. GMAS toimittaa 78 C-27J konetta ja antaa koulutuksen henkilökunnalle.[7]

A C-27J

22. kesäkuuta 2007 Raytheon lähetti virallisen protestin konevalinnasta Yhdysvaltain hallitukselle.[8] Hallitus hylkäsi protestin ja Pentagon sai luvan hankkia koneet.[9] Jo ennen protestia tehtiin ensimmäiset toimitukset Yhdysvaltain armeijan testi- ja koulutusohjelmia varten.[10]

Tammikuussa 2007 Kanadan valtion ainoa varteenotettava vaihtoehto ikääntyville etsintä- ja pelastuskoneilleen oli C-27J. Kauppa olisi kokonaisarvoltaan noin 3 miljardia dollaria.[11]

Romania tilasi kaikkiaan seitsemän C-27J konetta jotka oli määrä toimittaa vuoden 2008 aikana (Voittaen tarjous kilpailun EADS CASA C-295 kanssa[12]), joiden oli määrä poistaa vanhentuneet Antonov An-24 ja An-26 koneet. [13] Johtuen EADS:in haasteesta oikeudessa helmikuussa 2007 tilausvahvistus oli epäselvä. Kesäkuussa 2007 Romanian oikeus hylkäsi EADS:in haasteen ja tilaus oli jälleen vahvistettu.[14] Virallisesti Romanin hallitus allekirjoitti sopimuksen joulukuun 7. 2007.[15]

Myös Australian ilmavoimat ovat kiinnostuneet koneesta, korvaamaan 12 de Havilland Canada DHC-4 Caribou konetta vuonna 2010, RAAF on myös osoittanut kiinnostusta korvaamaan kaikki C-130 Hercules koneensa.[16]

13. marraskuuta 2007 ensimmäinen C-27J kone toimitettiin Bulgarian ilmavoimille.[17] Alenialla oli toimituslistalla koneita seuraaviin maihin: Italia (12), Kreikka (12+3 varausta), Bulgaria (5), Romania (7) ja Yhdysvallat (145).[15][17]

Asiakkaat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tekniset tiedot (C-27J)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

A C-27J ilmassa

Tiedot Alenia aeronauticsilta. [19]

Yleistä

  • Miehistö = 3 - pilotti, apu-pilotti, rahtimestari

Kapasiteetti:

  • 60 jalkaväkimiestä tai
  • 46 laskuvarjojääkäriä tai
  • 36 sairasvuodetta ja 6 hoitajaa haavoittuneille
  • Pituus = 22,7 m
  • Kärkiväli = 28,7 m
  • Korkeus = 9,6 m
  • Pinta-ala = 82 m²
  • Omapaino = 17 000 kg
  • Rahti = 11 500 kg
  • Maksimi lentoonlähtöpaino = 31 800 kg
  • Maksimi laskeutumispaino = 30 500 kg
  • Moottorit (potkuri) = Rolls-Royce Allison AE2100-D2
  • Moottorin tyyppi = Potkuriturbiini
  • Moottoreiden lukumäärä = 2
  • Teho = 3 460 kW / 4 637 shp

Suorityskyky

  • Huippunopeus = 602 km/h
  • Toimintasäde = 4 630 km, 1 852 täydellä kuormalla
  • Maksimi lentokorkeus = 9 144 m

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. LM To Join JCA Competition With Four-Engine Offering
  2. C-27J Team
  3. Boeing Jumps on JCA Competition
  4. "C-27J successfully completes Army, Air Force early user survey", Aerotech News and Review, 2006-12-01
  5. a b c d C-27J tapped for Joint Cargo Aircraft
  6. New Cargo Planes To Be Built in Cecil Field
  7. C-27J Spartan named as Joint Cargo Aircraft
  8. Raytheon details dispute over $2B deal
  9. Tiron, Roxanna (27. syyskuuta 2007). "GAO denies protest over Joint Cargo Aircraft contract", TheHill.com. Retrieved 28. syyskuuta 2007.
  10. Joint Cargo Aircraft delivery starts in a year
  11. DND to look at single bid for search planes: report Arkistoitu 2007-01-09.
  12. "Spartan Order." Aviation Week & Space Technology. December 11, 2006
  13. "Spartan Order." Aviation Week & Space Technology. December 11, 2006
  14. "Romania Unblocks C-27J Selection"
  15. a b Romania Signs Deal for 7 C-27Js
  16. Patrick Walters Defence looks to Italian craft. News.com.au. 2007-06-29.
  17. a b "Alenia Aeronautica delivers the first C-27J to the Bulgarian Air Force", Alenia Aeronautica, November 13, 2007.
  18. "Slovak government confirmed purchase of Spartan", SME, 19 December 2008.
  19. Alenia Aeronautica official site

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alenia C-27J Spartan.