Airbus A400M

Airbus A400M koneen julkaisutilaisuudessa 2008.

A400M -mallin turboprop -moottorit (pienoismalli)

A400M laskuteline

Airbus A400M on Airbusin nelimoottorinen sotilaskuljetuslentokone. Koneen ensilento tapahtui joulukuussa 2009 onnistuneesti.

Tausta

Hanke alkoi vuonna 1982 nimikkeellä Future International Military Airlifter (FIMA), jota kehittivät silloiset erilliset yhtiöt Aerospatiale, British Aerospace, Lockheed ja Messerschmitt-Bölkow-Blohm. Vuonna 1989 Lockheed irtautui hankeesta. Konsortioon tulivat sen tilalle italialainen Alenia ja espanjalainen Construcciones Aeronáuticas SA, ryhmä kulki jonkin aikaa nimellä Euroflag.

Nykyisin hanketta rahoittavat Ranska, Saksa, Italia, Espanja, Turkki, Belgia ja Englanti. Ne ovat tilanneet toukokuussa 2003 yhteensä 212 lentokonetta. Italia kuitenkin vetäytyi hankkeesta.

Lento-ominaisuudet

Airbus A400M on ketterä kone, joka voi tehdä jopa 110 asteen kaartoja.

Tietoja

• Rahtikapasiteetti: 37 tonnia, tai 120 sotilasta
• Vaadittu kiitotien pituus: n. 1 000 m
• Siipien kärkiväli: 42,4 m (138 ft)
• Pituus: 45,1 m (148 ft)
• Korkeus: 14,7 m (48 ft)
• Lentomatka: 4 500 km 30 tonnin kuormassa
• Lakikorkeus: 9 100 m
• Suurin lentoonlähtöpaino: 141 000 kg
• Suurin laskeutumispaino: 122 000 kg
• Suurin hyötykuorma: 37 000 kg
• Suurin toimintakorkeus: 11 278 m (37 000 ft)
• Matkanopeus: 0,68-0,72 Mach (n. 700 km/h)
• Moottorit: 4x Europrop International TP-400 D6

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Airbus A400M Wikimedia Commonsissa
• Airbus Military
• OCCAR
  • A400M Countdown
• EADS-CASA
• MachineDesign: A400M
• A400M program suppliers
• Airforce-Technology.com: A400M