Vought F-8 Crusader

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
F-8 Crusader
Chance Vought/LTV A-8E Crusader vuonna 1965.
Chance Vought/LTV A-8E Crusader vuonna 1965.
Tyyppi hävittäjä, tiedustelu, rynnäkköpommittaja
Alkuperämaa Yhdysvaltain lippu Yhdysvallat
Valmistaja LTV
Suunnittelija Chance Vought
Ensilento 1955
Esitelty 1957
Valmistusmäärä 1 219
F-8J Crusader USS Hancockin kannella.
Vought XF8U-3 Crusader III

Chance Vought (myöhemmin LTV) F-8 (F8U) Crusader on yhdysvaltalaisvalmisteinen, laivaston käyttöön suunniteltu keskiraskas suihkuhävittäjä, joka kykeni myös rynnäkköpommituksiin.

Vought F-8 Crusaderin ensilento lennettiin vuonna 1955, ja se otettiin palveluskäyttöön vuonna 1957. Kone oli Kuuban ohjuskriisin aikana merkittävä valokuvaus- ja tiedustelukone, joka kykeni lentämään suhteellisen nopeasti matalalla. Konetyypin konstruktio on yksimoottorinen nuolisiipinen ylätaso. Crusader vedettiin pois hävittäjätoiminnan palveluskäytöstä Yhdysvalloissa vuonna 1976 ja tiedustelutoiminta-käytöstä 1987. Ranska poisti sen käytöstään [1] vuonna 1999.

Astuessaan palvelukseen kone oli kohtalaisen nopea, maksiminopeudeltaan luokkaa 1,6–1,8 Machia yläkorkeuksissa. Konetyypin lakikorkeus oli 17 700 metriä eli 58 000 jalkaa. Varsin pian F-8 Crusaderin käyttöönoton jälkeen palveluskäyttöön otettiin raskas (laivasto)hävittäjä McDonnell Douglas F-4 Phantom II, jonka suorituskyky oli parempi sekä nopeudessa että hieman myös lakikorkeudessa. F-4 Phantom II:n asekuorma (max. 8 450 kg) oli noin neljä kertaa suurempi kuin Crusaderin.

F-8 Crusaderin perusaseistukseen kuului 4x20 mm lentokonetykkiä. Koneen ulkopuolisiin ripustuksiin voitiin kiinnittää asekuormaa 2 300 kg saakka, mm. rakettipodeja sekä pommeja ja ohjuksia, kuten esim. AIM-9 Sidewinder. Sidewinderit ripustettiin koneen runkoon. Koneella saavutettiin ilmavoittoja useista MiG-17 sekä harvoista MiG-21 -hävittäjäkoneista ja sitä käytettiin Vietnamin sodassa.

Ranskalaiset käyttivät omissa 42 tämän tyypin laivastohävittäjissään, Foch:lla sekä Clémenceau:lla omia ranskalaisvalmisteisia Matra R.530 ja R.550 Magic -ilmataisteluohjuksiaan.[2] Ranskan meri-ilmavoimien ohella, oli Filippiinit tämän konetyypin käyttäjä. Filippiinien ilmavoimat lopetti konetyypin käytön vuonna 1991, Ranska vuonna 1999.

F-8H Crusader vuonna 1978 Filippiinien ilmavoimien väreissä.

Vought F-8 Crusader saavutti joitain lentoennätyksiä, mm. tunnettu amerikkalainen NASA:n astronautti John Glenn lensi koneella nopeusennätyksen Yhdysvaltojen poikki. NASA käytti konetta tieteellisiin tutkimuksiinsa liittyen. Jatkokehitystyönä valmistui F-8 Crusader III, jonka huippunopeus oli n. 2,4 Machia. Crusader III ei tullut sarjavalmistukseen.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Pratt & Whitney J57-P-20A -suihkuturbiini; &&&&&&&&&&&&&080.010000080,1 kN

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&01800.&&&&001 800 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0966.&&&&00966 km

Aseistus

4x 20 mm lentokonetykit: koneen rungossa, molemmin puolin, kiinteästi eteenpäin ampuvina/4x AIM-9 Sidewinder/2x AGM-12B Bullpup[3] Koneen ulkopuolinen ripustimissa kannettava asekuorma max. 2 300 kg

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 112-123). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
  • Alha, Antti et al (toim.): Tiedon Portaat 3 (osio: Ilmailu, kirj. Kaskia, Jaakko), WSOY, 1969 (s. 608-609)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/crusader/index.htm
  2. Crosby F., 2004: s. 123
  3. Crosby F., 2004: 123

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]