Ero sivun ”Citroën C4 WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
p Botti lisäsi: en:Citroën C4 WRC |
||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
[[Luokka:WRC-autot]] |
[[Luokka:WRC-autot]] |
||
[[en:Citroën C4 WRC]] |
|||
[[pl:Citroën C4 WRC]] |
[[pl:Citroën C4 WRC]] |
||
[[uk:Citroën C4 WRC]] |
[[uk:Citroën C4 WRC]] |
||
Versio 15. syyskuuta 2010 kello 00.07
| Citroën C4 WRC | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Ranska |
| Valmistaja | Citroën |
| Valmistusvuodet | 2006– |
| Korimalli | 3-ovinen hatchback |
| Luokka | WRC |
| Edeltäjä | Citroën Xsara WRC |
| Teknisesti samankaltaisia | Citroën C4 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Teho | 315 hv |
| Vetotapa | neliveto |
Citroën C4 WRC on WRC-luokan ralliauto, jonka Citroën-talli toi MM-sarjaan kauden 2007 alussa. Auto korvasi menestyksekkään Citroën Xsara WRCn. Talli oli testannut autoa kauden 2006 ja auto oli heti kilpailukykyinen; Sebastien Loeb voitti kauden avanneen Monte Carlon MM-rallin ennen tallikaveriaan Daniel Sordoa. Loeb voitti C4:llä maailmanmestaruudet 2007,2008 ja 2009. Vuonna 2008 ja 2009 Citroën voitti myös valmistajien maailmanmestaruuden.
Tekniset tiedot
Moottori
- turboahdettu moottori, kehitetty XU7JP4-moottorista
- 4 sylinteriä rivissä
- tilavuus 1998 cm3
- maksimiteho 315 hv @ 5 500 r/min
Voimansiirto
- neliveto
- 6-pykäläinen puoliautomaattinen vaihteisto