Ero sivun ”Matkakortti” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p kuva |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva: |
[[Kuva:matkakortti_ja_kortinlukija.jpg|thumb|250px|Pääkaupunkiseudun matkakortti ja lukijalaite]] |
||
'''Matkakortti''' on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa [[joukkoliikenne]]matkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella. |
'''Matkakortti''' on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa [[joukkoliikenne]]matkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella. |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna [[2001]]. Kortti korvasi Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii [[RFID]]-tekniikalla. |
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna [[2001]]. Kortti korvasi Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii [[RFID]]-tekniikalla. |
||
== |
==Yksityisyys== |
||
Matkakorttijärjestelmää kohtaan on esitetty voimakasta kritiikkiä sen tallentamien yksityiskohtaisten tietojen vuoksi. Asiaan ovat tarttuneet niin [[tietosuojavaltuutettu]] kuin [[EFFI]]kin. Järjestelmä tallensi kortinhaltijan kaiken liikkumisen julkisilla kulkuvälineillä [[tietokanta]]an, jossa tiedot oli mahdollista yhdistää kortin omistajaan, mm. [[henkilötunnus|henkilötunnukseen]]. Tämä oikeus oli kuitenkin vain muutamalla palvelupisteen työntekijällä. Perusteluna esitettiin, että kuluttajansuojan takia kortin omistajalla on oltava oikeus saada raportti kortilla tehdyistä matkoista. Tietosuojavaltuutettu ei kuitenkaan hyväksynyt perustelua, joten tietojen kerääminen on lopetettu. |
Matkakorttijärjestelmää kohtaan on esitetty voimakasta kritiikkiä sen tallentamien yksityiskohtaisten tietojen vuoksi. Asiaan ovat tarttuneet niin [[tietosuojavaltuutettu]] kuin [[EFFI]]kin. Järjestelmä tallensi kortinhaltijan kaiken liikkumisen julkisilla kulkuvälineillä [[tietokanta]]an, jossa tiedot oli mahdollista yhdistää kortin omistajaan, mm. [[henkilötunnus|henkilötunnukseen]]. Tämä oikeus oli kuitenkin vain muutamalla palvelupisteen työntekijällä. Perusteluna esitettiin, että kuluttajansuojan takia kortin omistajalla on oltava oikeus saada raportti kortilla tehdyistä matkoista. Tietosuojavaltuutettu ei kuitenkaan hyväksynyt perustelua, joten tietojen kerääminen on lopetettu. |
||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
*[http://www.matkakortti.net YTV:n matkakortti-sivut] |
*[http://www.matkakortti.net YTV:n matkakortti-sivut] |
||
{{Tynkä/Joukkoliikenne}} |
|||
{{tynkä}} |
|||
[[Luokka:Joukkoliikenne]] |
[[Luokka:Joukkoliikenne]] |
||
Versio 20. helmikuuta 2006 kello 13.25
Matkakortti on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa joukkoliikennematkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella.
Kortit ovat lukijaan työnnettäviä kontaktikortteja tai langattomasti toimivia etälukukortteja. Kortille voidaan ladata aikaa (kautta, matkustuspäiviä), tietyn välin kulkemiseen (esimerkiksi pikavuorobussilla Helsingin ja Turun välillä) oikeuttavia matkoja tai arvoa (rahaa, jolla voi maksaa erihintaisia matkoja).
Pääkaupunkiseudun matkakorttijärjestelmä
Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna 2001. Kortti korvasi Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii RFID-tekniikalla.
Yksityisyys
Matkakorttijärjestelmää kohtaan on esitetty voimakasta kritiikkiä sen tallentamien yksityiskohtaisten tietojen vuoksi. Asiaan ovat tarttuneet niin tietosuojavaltuutettu kuin EFFIkin. Järjestelmä tallensi kortinhaltijan kaiken liikkumisen julkisilla kulkuvälineillä tietokantaan, jossa tiedot oli mahdollista yhdistää kortin omistajaan, mm. henkilötunnukseen. Tämä oikeus oli kuitenkin vain muutamalla palvelupisteen työntekijällä. Perusteluna esitettiin, että kuluttajansuojan takia kortin omistajalla on oltava oikeus saada raportti kortilla tehdyistä matkoista. Tietosuojavaltuutettu ei kuitenkaan hyväksynyt perustelua, joten tietojen kerääminen on lopetettu.