Ero sivun ”V-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
katso myös |
p {{Tynkä/Tekniikka}} |
||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
* [[Tähtimoottori]] |
* [[Tähtimoottori]] |
||
* [[Wankelmoottori]] |
* [[Wankelmoottori]] |
||
{{Tynkä/Tekniikka}} |
|||
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
||
Versio 25. joulukuuta 2008 kello 23.50
V-moottori on polttomoottori, jossa sylinterit ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinterinkantta ja yksi tai kaksi nokka-akselia kantta kohden sekä yksi kampiakseli. V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. V-moottorin vastakkaiset kiertokanget on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä laakerista.