Ero sivun ”Ulvilan rautatieasema” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
p alun perin |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Friitalan rautatieasema''' oli |
'''Friitalan rautatieasema''' oli alun perin seisake, myöhemmin asema [[Tampere–Pori-rata|Tampere–Pori-radalla]] [[Ulvila]]n silloisessa pitäjässä. Friitalan seisake palveli lähinnä ympäröivän kylän henkilöliikennettä ja lakkautettiin 1960-luvulla. Asemalta rakennettiin 1930-luvulla teollisuusraide [[Friitala Oy]]:n tehtaalle. |
||
Teollisuusraide purettiin Friitalan nahkatehtaan toiminnan supistuttua 1990-luvulla. Suojeltavaksi määrätty, 1950-luvulla valmistunut huonokuntoinen asemarakennus paloi vuonna [[2005]]. Asemalla pysähtyi tilausjunia satunnaisesti vielä 1990-luvulla. Tällä hetkellä asemasta on jäljellä asemapäällikön talo ja laiturin jäännökset. |
Teollisuusraide purettiin Friitalan nahkatehtaan toiminnan supistuttua 1990-luvulla. Suojeltavaksi määrätty, 1950-luvulla valmistunut huonokuntoinen asemarakennus paloi vuonna [[2005]]. Asemalla pysähtyi tilausjunia satunnaisesti vielä 1990-luvulla. Tällä hetkellä asemasta on jäljellä asemapäällikön talo ja laiturin jäännökset. |
||
Versio 7. marraskuuta 2006 kello 17.09
Friitalan rautatieasema oli alun perin seisake, myöhemmin asema Tampere–Pori-radalla Ulvilan silloisessa pitäjässä. Friitalan seisake palveli lähinnä ympäröivän kylän henkilöliikennettä ja lakkautettiin 1960-luvulla. Asemalta rakennettiin 1930-luvulla teollisuusraide Friitala Oy:n tehtaalle.
Teollisuusraide purettiin Friitalan nahkatehtaan toiminnan supistuttua 1990-luvulla. Suojeltavaksi määrätty, 1950-luvulla valmistunut huonokuntoinen asemarakennus paloi vuonna 2005. Asemalla pysähtyi tilausjunia satunnaisesti vielä 1990-luvulla. Tällä hetkellä asemasta on jäljellä asemapäällikön talo ja laiturin jäännökset.