Ero sivun ”North American X-15” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Auktoriteettitunnisteet
p kolmitahopiirros mallineeseen using AWB
Rivi 10: Rivi 10:
| esitelty = 17. syyskuuta 1959
| esitelty = 17. syyskuuta 1959
| lakkautettu = joulukuu 1970
| lakkautettu = joulukuu 1970
| pääkäyttäjät= [[USAF]]<br />[[NASA]]
| pääkäyttäjät = [[USAF]]<br />[[NASA]]
| lukumäärä = 3
| lukumäärä = 3
}}
}}
[[Tiedosto:North American X-15.jpg|thumb|X-15]]
[[Tiedosto:North American X-15.jpg|pienoiskuva|X-15]]
'''North American X-15''' rakettilentokone on [[X-1]]-koneen ohella kuuluisin [[Yhdysvallat|Yhdysvaltojen]] [[X-lentokoneet|X-sarjan]] kokeellisista lentolaitteista. X-15 saavutti monia nopeus- ja korkeusennätyksiä 1960-luvun alussa ja keräsi paljon kokemuksia, joita käytettiin myöhemmissä lentokoneissa ja avaruussukkulan suunnittelussa.
'''North American X-15''' rakettilentokone on [[X-1]]-koneen ohella kuuluisin [[Yhdysvallat|Yhdysvaltojen]] [[X-lentokoneet|X-sarjan]] kokeellisista lentolaitteista. X-15 saavutti monia nopeus- ja korkeusennätyksiä 1960-luvun alussa ja keräsi paljon kokemuksia, joita käytettiin myöhemmissä lentokoneissa ja avaruussukkulan suunnittelussa.


X-15 -ohjelman aikana 13 lentoa saavutti Yhdysvaltojen 50 mailin, noin 80 kilometrin määritelmän avaruuslennon korkeudelle jolloin lentäjät saivat [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimilta]] [[Astronautti|astronautin]] statuksen. Näistä kaksi rikkoi myös [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]]:n määrittelemän sadan kilometrin avaruuslennonrajan.
X-15 -ohjelman aikana 13 lentoa saavutti Yhdysvaltojen 50 mailin, noin 80 kilometrin määritelmän avaruuslennon korkeudelle jolloin lentäjät saivat [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimilta]] [[Astronautti|astronautin]] statuksen. Näistä kaksi rikkoi myös [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]]:n määrittelemän sadan kilometrin avaruuslennonrajan.


X-15 -koneita rakennettiin kolme kappaletta ja niillä lennettiin kaikkiaan 199 lentoa, joista ensimmäiset vuonna 1959 ja viimeinen 24. lokakuuta 1968. Kaksitoista testilentäjää ohjasi yksipaikkaista konetta, muun muassa [[Neil Armstrong]] (ensimmäinen kuukävelijä) ja [[avaruussukkula]]-ohjelmaan osallistunut [[Joe Engle]].
X-15 -koneita rakennettiin kolme kappaletta ja niillä lennettiin kaikkiaan 199 lentoa, joista ensimmäiset vuonna 1959 ja viimeinen 24. lokakuuta 1968. Kaksitoista testilentäjää ohjasi yksipaikkaista konetta, muun muassa [[Neil Armstrong]] (ensimmäinen kuukävelijä) ja [[avaruussukkula]]-ohjelmaan osallistunut [[Joe Engle]].


Lennolla 191 15. marraskuuta 1967 testipilotti [[Michael J. Adams]] kuoli X-15:n jouduttua pyörimisliikkeeseen ja hajottua ilmassa.
Lennolla 191 15. marraskuuta 1967 testipilotti [[Michael J. Adams]] kuoli X-15:n jouduttua pyörimisliikkeeseen ja hajottua ilmassa.


X-15 lähetettiin matkaan [[Boeing B-52 Stratofortress]]-pommittajan siiven alta noin 13&nbsp;500 metrin korkeudessa ja 800 km/h nopeudessa.
X-15 lähetettiin matkaan [[Boeing B-52 Stratofortress]]-pommittajan siiven alta noin 13&nbsp;500 metrin korkeudessa ja 800&nbsp;km/h nopeudessa.


23. elokuuta 2005 kahdeksasta X-15-koelentäjästä kolme, jotka eivät olleet aikoinaan sotilaslentäjiä, saivat siviiliastronautin siivet; NASAn sotilaslentäjätaustaiset lentäjät saivat astronautin siivet aselajiltaan. Huomionosoituksen saajat olivat eläkkeellä oleva NASAn lentäjä Bill Dana ja kuolleita John B. McKayta ja [[Joseph Albert Walker|Joseph A. Walkeria]] edustaneet perheet.{{Lähde||29. joulukuuta 2016|vuosi=2016}}
23. elokuuta 2005 kahdeksasta X-15-koelentäjästä kolme, jotka eivät olleet aikoinaan sotilaslentäjiä, saivat siviiliastronautin siivet; NASAn sotilaslentäjätaustaiset lentäjät saivat astronautin siivet aselajiltaan. Huomionosoituksen saajat olivat eläkkeellä oleva NASAn lentäjä Bill Dana ja kuolleita John B. McKayta ja [[Joseph Albert Walker|Joseph A. Walkeria]] edustaneet perheet.{{Lähde||29. joulukuuta 2016|vuosi=2016}}


Koneessa oli kaksi pudotettavaa polttoainesäiliötä siipien alapuolella rungon molemmin puolin. Säiliöihin mahtui yhteensä 6&nbsp;120 kg polttoainetta.<ref>Gatland, K., 1968: s. 95</ref>
Koneessa oli kaksi pudotettavaa polttoainesäiliötä siipien alapuolella rungon molemmin puolin. Säiliöihin mahtui yhteensä 6&nbsp;120&nbsp;kg polttoainetta.<ref>Gatland, K., 1968: s. 95</ref>


== Tekniset tiedot ==
== Tekniset tiedot ==
[[Tiedosto:X-15_three_view_diagram.png|right|400px]]{{Tekniset tiedot
{{Tekniset tiedot
| kolmitaho = X-15_three_view_diagram.png
| voimal1 määrä = 1
| voimal1 määrä = 1
| voimal1 nimi = Thiokol LR-99
| voimal1 nimi = Thiokol LR-99
Rivi 63: Rivi 64:
{{Commons|North American X-15}}
{{Commons|North American X-15}}
{{Auktoriteettitunnisteet}}
{{Auktoriteettitunnisteet}}

[[Luokka:North American Aviationin ilma-alukset|X-15]]
[[Luokka:North American Aviationin ilma-alukset|X-15]]
[[Luokka:Yhdysvaltalaiset experimental-ilma-alukset]]
[[Luokka:Yhdysvaltalaiset experimental-ilma-alukset]]

Versio 2. marraskuuta 2019 kello 22.14

X-15
X-15 lennon alkuvaiheessa.
X-15 lennon alkuvaiheessa.
Tyyppi koelentokone
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja North American Aviation
Ensilento 8. kesäkuuta 1959
Esitelty 17. syyskuuta 1959
Poistettu käytöstä joulukuu 1970
Pääkäyttäjät USAF
NASA
Valmistusmäärä 3
X-15

North American X-15 rakettilentokone on X-1-koneen ohella kuuluisin Yhdysvaltojen X-sarjan kokeellisista lentolaitteista. X-15 saavutti monia nopeus- ja korkeusennätyksiä 1960-luvun alussa ja keräsi paljon kokemuksia, joita käytettiin myöhemmissä lentokoneissa ja avaruussukkulan suunnittelussa.

X-15 -ohjelman aikana 13 lentoa saavutti Yhdysvaltojen 50 mailin, noin 80 kilometrin määritelmän avaruuslennon korkeudelle jolloin lentäjät saivat Yhdysvaltain ilmavoimilta astronautin statuksen. Näistä kaksi rikkoi myös FAI:n määrittelemän sadan kilometrin avaruuslennonrajan.

X-15 -koneita rakennettiin kolme kappaletta ja niillä lennettiin kaikkiaan 199 lentoa, joista ensimmäiset vuonna 1959 ja viimeinen 24. lokakuuta 1968. Kaksitoista testilentäjää ohjasi yksipaikkaista konetta, muun muassa Neil Armstrong (ensimmäinen kuukävelijä) ja avaruussukkula-ohjelmaan osallistunut Joe Engle.

Lennolla 191 15. marraskuuta 1967 testipilotti Michael J. Adams kuoli X-15:n jouduttua pyörimisliikkeeseen ja hajottua ilmassa.

X-15 lähetettiin matkaan Boeing B-52 Stratofortress-pommittajan siiven alta noin 13 500 metrin korkeudessa ja 800 km/h nopeudessa.

23. elokuuta 2005 kahdeksasta X-15-koelentäjästä kolme, jotka eivät olleet aikoinaan sotilaslentäjiä, saivat siviiliastronautin siivet; NASAn sotilaslentäjätaustaiset lentäjät saivat astronautin siivet aselajiltaan. Huomionosoituksen saajat olivat eläkkeellä oleva NASAn lentäjä Bill Dana ja kuolleita John B. McKayta ja Joseph A. Walkeria edustaneet perheet. lähde?

Koneessa oli kaksi pudotettavaa polttoainesäiliötä siipien alapuolella rungon molemmin puolin. Säiliöihin mahtui yhteensä 6 120 kg polttoainetta.[1]

Tekniset tiedot

Lähde: lähde?

Yleiset ominaisuudet

  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&015.045000015,45 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&06.08000006,8 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.01200004,12 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&018.058000018,58 m²
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Thiokol LR-99 -rakettimoottori; &&&&&&&&&&&&0313.&&&&00313 kN

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&07274.&&&&007 274 km/h (Mach &&&&&&&&&&&&&&06.07200006,72)
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0450.&&&&00450 km tyypillisellä testilennolla
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&0107970.&&&&00107 970 m

Lähteet

  • Gatland, Kenneth: Avaruuslennot. Otava, Helsinki, 1968. Suom. Sakari Ahlbäck. Alkuteos englanniksi: The Pocket Encyclopedia of Spaceflight in Colour - Manned Spacecraft, 1967. Kuvitettu värikuvin. -ei isbn-numeroa- (s. 94–95, 144, 205–206)
  • Hirvonen, Pauli: MMM - Nuorten Ilmailukirja. Helsinki, Otava, 1961. Painettu Keuruulla. (s. 32) Mitä-Missä-Milloin vuositeossarjan teemallinen erikoispainos.

Viitteet

  1. ↑ Gatland, K., 1968: s. 95

Kirjallisuutta

  • MMM 1960, Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1960: s. 242
  • MMM 1961, Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1961: s. 46 (Uutiskatsaus, elokuu 1960)

Aiheesta muualla

Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta North American X-15.
Kansalliset
Muut
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=North_American_X-15&oldid=18511625”