Ero sivun ”Dynamo” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
määrittelyä ja teksiä uusiksi, viite
Oikeinkirjoitusta korjattu.
Rivi 2: Rivi 2:


[[Kuva:Bicycle dynamo.jpg|thumb|220px|Perinteinen polkupyörissä käytetty dynamo]]
[[Kuva:Bicycle dynamo.jpg|thumb|220px|Perinteinen polkupyörissä käytetty dynamo]]
'''Dynamo''' on [[sähkögeneraattori]], joka muuttaa mekaanisen pyöritysenergian [[sähkö]]ksi. Sähkötekniikan historiassa dynamoilla on tarkoitettu tasavirtaa tuottavia generaattoreita, kuten [[Grammen kone]] tai [[magneetto]].<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Chaline, Eric | Nimeke = 50 konetta, jotka muuttivat maailmaa (50 Machines that Changed the Course of History)| Vuosi = 2012| Luku = | Sivu = 45 | Selite = | Julkaisupaikka = | Suom = Veli-Pekka Ketola | Julkaisija = Quid Publishing, (suom. versio Moreeni 2013)| Tunniste = ISBN 978-952-254-160-4|www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 29.12.2013 | Kieli = Suomi}}</ref> Suomenkielessä on yleiseksi käytöksi tullut kutsua [[polkupyörä|polkupyörien]] ajovalojen sähkön tuottamiseen käytettyjä generaattoreita dynamoiksi.
'''Dynamo''' on [[sähkögeneraattori]], joka muuttaa mekaanisen pyöritysenergian [[sähkö]]ksi. Sähkötekniikan historiassa dynamoilla on tarkoitettu tasavirtaa tuottavia generaattoreita, kuten [[Grammen kone|Grammen konetta]] tai [[magneetto|magneettoa]].<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Chaline, Eric | Nimeke = 50 konetta, jotka muuttivat maailmaa (50 Machines that Changed the Course of History)| Vuosi = 2012| Luku = | Sivu = 45 | Selite = | Julkaisupaikka = | Suom = Veli-Pekka Ketola | Julkaisija = Quid Publishing, (suom. versio Moreeni 2013)| Tunniste = ISBN 978-952-254-160-4|www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 29.12.2013 | Kieli = Suomi}}</ref> Suomen kielessä on yleiseksi käytöksi tullut kutsua [[polkupyörä|polkupyörän]] ajovalojen sähkön tuottamiseen käytettyjä generaattoreita dynamoiksi.


Polkupyörissä ajovalon sähköä tuottava dynamo toimii useimmin [[vaihtovirta]]generaattorin periaatteella. Dynamon sisällä on magneetti, joka pyörii käämin sisällä tuottaen sähköä [[sähkömagnetismi]]n periaatteiden mukaan. Dynamon periaatteen esitteli [[Michael Faraday]]. Perinteisen mallinen dynamo pyörii kumirengasta vasten olevan rullan avulla. Tämä rakenne on kuitenkin alttiina kuralle ja jäälle, jotka saattavat renkaaseen ja rullaan kerääntyessään estää dynamon pyörimisen. Nykyaikaisissa polkupyörissä käytetään varmatoimisempaa [[napadynamo]]a, joka nimensä mukaisesti sijaitsee renkaan navassa.
Polkupyörässä ajovalon sähköä tuottava dynamo toimii useimmin [[vaihtovirta]]generaattorin periaatteella. Dynamon sisällä on magneetti, joka pyörii käämin sisällä tuottaen sähköä [[sähkömagnetismi]]n periaatteiden mukaan. Dynamon periaatteen esitteli [[Michael Faraday]]. Perinteisen mallinen dynamo pyörii kumirengasta vasten olevan rullan avulla. Tämä rakenne on kuitenkin alttiina kuralle ja jäälle, jotka saattavat renkaaseen ja rullaan kerääntyessään estää dynamon pyörimisen. Nykyaikaisissa polkupyörissä käytetään varmatoimisempaa [[napadynamo]]a, joka nimensä mukaisesti sijaitsee renkaan navassa.


==Lähteet==
==Lähteet==

Versio 16. tammikuuta 2014 kello 17.25

Tämä artikkeli käsittelee sähkögeneraattoria. Sanan muita merkityksiä on erillisellä täsmennyssivulla.
Perinteinen polkupyörissä käytetty dynamo

Dynamo on sähkögeneraattori, joka muuttaa mekaanisen pyöritysenergian sähköksi. Sähkötekniikan historiassa dynamoilla on tarkoitettu tasavirtaa tuottavia generaattoreita, kuten Grammen konetta tai magneettoa.[1] Suomen kielessä on yleiseksi käytöksi tullut kutsua polkupyörän ajovalojen sähkön tuottamiseen käytettyjä generaattoreita dynamoiksi.

Polkupyörässä ajovalon sähköä tuottava dynamo toimii useimmin vaihtovirtageneraattorin periaatteella. Dynamon sisällä on magneetti, joka pyörii käämin sisällä tuottaen sähköä sähkömagnetismin periaatteiden mukaan. Dynamon periaatteen esitteli Michael Faraday. Perinteisen mallinen dynamo pyörii kumirengasta vasten olevan rullan avulla. Tämä rakenne on kuitenkin alttiina kuralle ja jäälle, jotka saattavat renkaaseen ja rullaan kerääntyessään estää dynamon pyörimisen. Nykyaikaisissa polkupyörissä käytetään varmatoimisempaa napadynamoa, joka nimensä mukaisesti sijaitsee renkaan navassa.

Lähteet

Viitteet

  1. Chaline, Eric: 50 konetta, jotka muuttivat maailmaa (50 Machines that Changed the Course of History), s. 45. Quid Publishing, (suom. versio Moreeni 2013), 2012. ISBN 978-952-254-160-4. Suomi

Aiheesta muualla

Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.