Ero sivun ”Enduro” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Lisätään Metatieto-malline |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
*[http://www.fin-enduro.com Fin-Enduro] |
*[http://www.fin-enduro.com Fin-Enduro] |
||
*[http://www.moottoriliitto.fi/ Suomen moottoriliitto] |
*[http://www.moottoriliitto.fi/ Suomen moottoriliitto] |
||
*[http://www. |
*[http://www.xracing.fi/ Xracing.fi] |
||
==Tapahtumat== |
==Tapahtumat== |
||
Versio 24. joulukuuta 2011 kello 14.42
 |
Tässä artikkelissa tai sen osassa aihetta käsitellään lähinnä Suomen tai suomalaisten näkökulmasta. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin näkökulmaa yleismaailmallisemmaksi. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
Enduro on moottoripyörien luotettavuusajo. Kuljettajat taituroivat mitä erilaisimmissa maastoissa tiukan minuuttiaikataulun mukaan. Myöhästyminen aikatarkastusasemalta tietää sakkominuutteja. Reitin varrella on erikoiskokeita, joiden aikojen perusteella paremmuus ratkaistaan. Sekunteja mitataan niin motocrossradoilla, liukkailla nurmiradoilla sekä kunkin järjestäjämaan maastonmukaisella pätkällä. Portugalissa saattaa joutua ajamaan jyrkkiä vuorenrinteitä, kun taas Suomessa ylitellään soita kaksipyöräisellä.
Menestyneimpiä suomalaisia endurokuljettajia kautta aikojen ovat Juha Salminen, Kari Tiainen, Petteri Silván, Samuli Aro ja Mika Ahola.
Korkein kilpailutaso on Enduron maailmanmestaruussarja ja arvostetuin yksittäinen kilpailu ja samalla maajoukkueiden mm-kilpailu on kansainvälinen kuuden päivän ajo ISDE. Se järjestetään Suomessa Haminan ja Kotkan seudulla vuonna 2011. Suomessa ajetaan Enduron Suomenmestaruussarjaa.
Aiheesta muualla
Tapahtumat