Rengaslukko
Rengaslukko on mekaaninen ajonestolaite, joka on suunniteltu estämään ajoneuvon liikuttaminen. Rengaslukko koostuu kiinnikkeestä, joka ympäröi rengasta. Kiinnike estää sekä itse laitteen että renkaan irrottamisen. Väärin pysäköity auto voidaan lukita pyörälukolla paikoilleen ja lukko avata, kun pysäköintivirhemaksu on maksettu.
Rengaslukko tuli mahdolliseksi Suomessa, kun julkisen pysäköinninvalvonnan lainsäädäntö uudistui vuoden 2012 alussa.[1] Rengaslukko voidaan asentaa, jos ajoneuvolla on ennestään viisi maksamatonta pysäköintivirhemaksua.[2]
Vuoden 2012 alussa uutisoitiin, että saatujen kokemusten mukaan rengaslukon käyttäminen on vähentänyt väärinpysäköintiä.[3] Rengaslukko on käytössä esimerkiksi Iisalmessa, Kuopiossa, Hämeenlinnassa[4] ja Helsingissä.[5][6]
Rengaslukoksi kutsutaan myös lastauslaitureiden yhteydessä maahan kiinteästi asennettua kuorma-auton rengaslukkoa, joka estää kuorma-auton tai perävaunun ennakoimattoman liikkeellelähdön. Suomessa kuorma-autojen rengaslukkoja valmistaa Aslemetals Oy.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Latvala, Johanna: Rengaslukot tulevat vuoden vaihteessa. Yle Uutiset. 8.11.2011. Arkistoitu 26.5.2012. Viitattu 16.12.2011.
- ↑ Kaipainen, Minna: Rengaslukon hinnaksi 200 euroa Yle. 31.8.2012. Viitattu 20.3.2023.
- ↑ Rengaslukko kerää kehuja Kuopiossa (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Jokinen, Kalle: Rengaslukko napsahti - Kuskilta kekseliäs vastaus Iltalehti. 3.7.2013. Viitattu 10.7.2013.
- ↑ Typpö, Juho: Helsinki ottaa rengaslukot käyttöön. Metrolehti. 27.9.2012. Arkistoitu 10.7.2013. Viitattu 10.7.2013.
- ↑ Markku Malinen, Seppo Tikkanen: Kuopiolainen rengaslukko kelpasi Helsingille Yle Uutiset. 11.01.2013. Viitattu 10.07.2013.
- ↑ aslelocker aslelocker.fi.
