Moisionkadun rautatiesilta
Moisionkadun rautatiesilta on Lohjan kaupungissa sijaitseva entinen rautatiesilta. Se valmistui vuonna 1933 osana Lohjan satamarataa. Silta rakennettiin täysin teräksestä hitsausliitoksien avulla, ja se oli ensimmäinen kaltaisensa silta Suomessa. Tätä ennen Moisiolle kulkenut tie kulki rautatien päältä, mutta vaarallinen nousu penkereen päälle päätettiin korvata alikululla. Sillan jänneväli on 12 metriä[1] ja paino 12 tonnia[2].
Vuonna 2012 liikennöinti satamaradalla päättyi, ja sen kohtalo jäi vaakalaudalle. Myöhemmin radan pohjalle päätettiin rakentaa 4,5 kilometriä pitkä pyöräilyn ja jalankulun väylä, joka tunnetaan myös nimellä Kaaribaana.[3] Sen ensimmäinen osa avattiin vuonna 2021 Pitkäniemestä Lohjan museolle.[4] Toiseen osaan museolta Ventelään kuului myös sillan korjaus kevyen liikenteen sillaksi. Siltaremontti alkoi toukokuussa 2022,[5] ja se asennettiin takaisin paikoilleen kesäkuussa 2022.[2]
.jpg)
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Lohjan rakennetun ympäristön inventointiluettelo lohja.emmi.fi. 2007. Viitattu 29.8.2022.
- ↑ a b Nurmilaakso, Jukka: Kaaribaanan 20 tonnia painava kunnostettu silta asennettiin tiistaina paikoilleen Moisiolla – koko baana viimeistelytöineen valmis heinäkuussa (Maksullinen artikkeli) Länsi-Uusimaa. 7.6.2022. Viitattu 29.6.2023.
- ↑ Harju, Essi: Lohjan Kaaribaanan uusi päällyste ilahduttaa erityisesti pyöräilijöitä (Maksullinen artikkeli) Länsi-Uusimaa. 9.3.2023. Viitattu 29.6.2023.
- ↑ Nurmilaakso, Jukka: Kevytliikenneväylä baanan Kotkantieltä Lohjan museon sillalle yltävä ensimmäinen osuus on nyt lähes valmis – toinen vaihe rakennetaan kesällä 2022 (Maksullinen artikkeli) Länsi-Uusimaa. 26.5.2021. Viitattu 29.8.2022.
- ↑ Henriksson, Hanna: Kaaribaanan valaistus- ja siltaremontti alkoivat Lohjalla (Maksullinen artikkeli) Länsi-Uusimaa. 9.5.2022. Viitattu 29.6.2023.
- ↑ Tasoristeys 3/2022 Resiina-lehti. Viitattu 12.1.2024.