Keskustelu:Tatra (auto)

Tuolla väitetään, että: Vuonna 1938 Tatra joutui saksalaisten käsiin ja kaikki tuotanto loppui.
Kuitenkin en-wikissä on: After the 1938 invasion of Czechoslovakia by Nazi Germany, Tatras continued in production, largely because Germans liked the cars. Eli tuotanto jatkui, koska saksalaiset pitivät niistä.
Toisaalta teksti jatkuu: Toisen maailmansodan ajan Tatra valmisti kuorma-autoja armeijan käyttöön. Siis kaikki tuotanto ei loppunutkaan? 85.217.23.162 30. huhtikuuta 2012 kello 08.25 (EEST)

Historiaosuuden loppuosa on lähteetöntä enkä tiedä mistä tämä tieto on alkujaan peräisin. Olen kehittänyt artikkelia jonkin verran, mutta loppuosa on jonkun muun tekijän jäljiltä. Sodan aikana päin vastoin keskityttiin kuorma-autojen valmistukseen ja henkilöautotuotantoa vähennettiin; T85- ja T92-malleja valmistettiin vuoteen 1941 ja T81-mallia vuoteen 1942. Jälkimmäisen tuotanto päättyi lähinnä siksi että se korvattiin kehittyneemmällä T111-mallilla. T27-mallia, jota päätyi jokunen yksilö Suomeenkin (ja joita lojuu rahtilaiva Hindenburgin ruumassa) valmistettiin koko sodan ajan ja pari vuotta sen jälkeenkin. --Gwafton (keskustelu) 30. huhtikuuta 2012 kello 11.01 (EEST)

Austro-Tatra

wrong description in the museum

It is not an Austro-Tatra on this picture. Have a look at https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Austro-Tatra_vehicles --Buch-t (keskustelu) 26. lokakuuta 2014 kello 12.52 (EET)