Keiteleen kanava

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kapeenkosken sulku Keiteleen kanavalla.

Keiteleen kanava yhdistää Keiteleen ja Päijänteen vesistöjä Viitasaarelta Jyväskylään. Se oli uitto- ja veneilykäytössä 1994–2002. Kanava on ollut sen jälkeen vain veneilykäytössä.

Kanavahankkeen käynnisti liikenneministeri Pekka Vennamo syksyllä 1988. Hän esitti vuoden viimeistä lisäbudjettia käsiteltäessä kanavan kannattavuudesta uudet laskelmat, joiden mukaan 150 vuotta vireillä ollut hanke olisi kannattava. Metsäteollisuus oli hankkeen takana, sillä se tarvitsi sitä puiden uittoon. Budjettiin saatiin suunnittelumäärärahaa kaksi miljoonaa markkaa, ja seuraavassa varsinaisessa budjetissa oli investointipäätös. Kanavan rakentamisesta vastasi Neuvostoliitto, jolta Suomella oli velkasaatavia bilateraalisessa kaupan järjestelmän aikaan, ja juuri tämä oli hankkeen toteutumisessa ratkaiseva asia. Vennamon lisäksi idean isänä pidetään ulkoministeri Kalevi Sorsaa, joka oli huolissaan kaupan epätasapainosta. Kanavan hinnaksi tuli 245 miljoonaa markkaa (52,5 miljoonaa euroa vuoden 2011 rahassa).[1]

Kanava rakennettiin vuosina 1990–1993, ja sen vihki käyttöön presidentti Martti Ahtisaari. Uitot olivat vilkkaimmillaan vuonna 1995, jolloin kanavasta kulki puuta 160 000 kuutiota. Viimeiset uitot kanavassa kulkivat vuonna 2002.[1]

Kanavareitti koostuu viidestä erillisestä sulkukanavasta (Vaajakoski, Kuhankoski, Kuusa, Kapeenkoski ja Paatela) ja kaiken kaikkiaan kuudesta järvestä (Keitele, Kuhnamonjärvi, Vatianjärvi, Saraavesi, Leppävesi ja Päijänne). Pituutta koko reitillä on yli 45 kilometriä ja korkeuseroa yli 21 metriä.[2] Paatelan sulkua ohjataan paikallisohjauksena sulun käyttökeskusesta, muut sulut toimivat itsepalveluperiaattella[1].

Kanavalla liikkumista rajoittavat sillat, joista alikulkukorkeudeltaan matalin on Leppäveden ja Kuhankosken kanavan välille sijoittuva noin 3,5 metriä korkea Vuonteensalmen silta. Vuonteensalmen sillan uusiminen on mukana valtion liikenneväylien korjausvelkaohjelmassa 2016–2018.[3]

Kanavan hoidosta vastaa nykyään Mismo Oy. Edelliset hoitajat olivat VR Track ja Meritaito Oy.[1]

Keiteleen kanavan sulut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Keiteleen kanavan sulut on lueteltu alla järjestyksessä etelästä pohjoiseen. Kanavien leveys 16 metriä ja syvyys 4 metriä.

Vaajakosken sulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Päijänne–Leppävesi
  • Vedenpintojen korkeusero 2,50–2,65 m
  • Veden korkeus merenpinnasta 80,2 m[1]
  • Kanavan pituus 250 m
  • Sulun koko: pituus 110,0 m, leveys 11,8 m, syväys 2,4 m ja korkeus 5,5 m

Kuhankosken sulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Leppävesi–Saraavesi
  • Vedenpintojen korkeusero: 4,00–4,10 m
  • Veden korkeus merenpinnasta 84,2 m[1]
  • Kanavan pituus 750 m
  • Sulun koko: pituus 110,0 m, leveys 11,8 m, syväys 2,4 m ja korkeus 8,0 m[2]

Kuusaan sulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuusaan sulku maantiesillalta kuvattuna
  • Saraavesi–Vatianjärvi
  • Vedenpintojen korkeusero: 3,90–4,10 m
  • Veden korkeus merenpinnasta 88,3 m[1]
  • Kanavan pituus 350 m
  • Sulun koko: pituus 110,0 m, leveys 11,8 m, syväys 2,4 m ja korkeus 6,1 m

Kapeenkosken sulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Vatianjärvi–Kuhnamo
  • Vedenpintojen korkeusero: 2,70–3,00 m
  • Veden korkeus merenpinnasta 91,0 m[1]
  • Kanavan pituus 300 m
  • Sulun koko: pituus 110,0 m, leveys 11,8 m, syväys 2,4 m ja korkeus 8,0 m

Paatelan sulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Paatelan sulku
  • Kuhnamo–Keitele
  • Vedenpintojen korkeusero: 7,40–7,85 m
  • Veden korkeus merenpinnasta 98,8 m[1]
  • Kanavan pituus 500 m
  • Sulun koko: pituus 110,0 m, leveys 11,8 m, syväys 2,4 m ja korkeus 8,0 m

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f g h i Timo Siukonen, Sulkumestari tuli Keiteleen kanavalle. Tausta: Sorsa ja Vennamo kanavan takuumiehinä. Helsingin Sanomat 8.5.2011 sivu A 13
  2. a b Kymijoen vesistön kanavat Liikennevirasto. Viitattu 8.11.2012.
  3. Liikennevirasto: Liikenneväylien korjausvelkaohjelma 2016–2018 5.2.2016. Liikennevirasto. Viitattu 6.2.2016.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]