Holden Gemini

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Holden Gemini on Holdenin vuosina 1975–1986 Australaasian markkinoille valmistama keskiluokan automalli, joka oli uudelleennimetty Isuzu Gemini.

Holden Gemini I (1975–1984)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Holden Gemini I
1977 Holden Gemini (TX) SL sedan (20757214006).jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Australian lippu Australia
Valmistaja Holden
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1975–1984
Muut nimet Buick Opel
Daewoo Maepsy
Isuzu Gemini
Isuzu I-Mark
Opel Gemini
Korimalli 2-ovinen coupé
3-ovinen farmari
4-ovinen sedan
Luokka C-segmentti
Seuraaja Holden Gemini II
Teknisesti samankaltaisia Chevrolet Chevette
Isuzu Piazza I
Opel Kadett C
Vauxhall Chevette
Iskutilavuus 1,6–1,8 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti

Ensimmäisen sukupolven Gemini esiteltiin helmikuussa 1975 neliovisena sedanina ja kaksiovisena coupéna. Malli perustuu samalle pohjalevylle kuin esimerkiksi Opel Kadett C, ja myös autojen korimuotoilu on lähes identtinen. Alkuperäinen koritunnus oli TX. Yhdysvalloissa auton nimenä oli Buick Opel, Malesiassa ja Thaimaassa Opel Gemini ja Etelä-Koreassa Daewoo Maepsy.

Coupé-korinen Holden Gemini TX.

Geminin voimanlähteenä oli nelisylinterinen 1,6-litrainen bensiinimoottori, jonka yhteydessä oli nelivaihteinen manuaalivaihteisto. Lisävarusteena oli valittavana kolmiportainen Trimatic-automaattivaihteisto.[1]

Keväällä 1977 Gemini koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa se sai muun muassa uuden etusäleikön. Koritunnukseksi vaihtui TC.[1]

Holden Gemini TD

Toinen kasvojenkohotus tuli seuraavana keväänä, jolloin ajovalot muuttuivat perusmalleja lukuun ottamatta pyöreistä suorakaiteen muotoisiksi. Uutena korimallina oli kolmiovinen farmari, jonka sai myös pakettiautoversiona. Uudeksi koritunnukseksi tuli TD.[1]

Farmarikorinen Holden Gemini TD.

Syksyllä 1979 suoritettiin perusteellisempi kasvojenkohotus, jolloin Gemini sai täysin uuden keulan ja perän ilmeen. Samaan aikaan coupé poistui mallivalikoimasta. Koritunnukseksi vaihtui kasvojenkohotuksen yhteydessä TE.

Holden Gemini TE

Seuraava pieni kasvojenkohotus tuli keväällä 1982, jossa merkittävimpiä uudistuksia olivat uusi kojelauta ja etusäleikkö. Osaan malleista tuli uudet ajovalojen peitinlasit. Uudeksi koritunnukseksi tuli TF.

Viimeiset uudistuksensa Gemini koki keväällä 1983. Näiden mallien koritunnuksena on TG.

Holden Gemini TF
Holden Gemini TG

Holden Gemini II (1985–1986)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Holden Gemini II
1986 Holden Gemini (RB) SLX sedan (2011-04-22) 01.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Australian lippu Australia
Valmistaja Holden
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1985–1986
Muut nimet Chevrolet Gemini
Chevrolet Spectrum
Geo Spectrum
Isuzu Gemini
Isuzu I-Mark
Pontiac Sunburst
Korimalli 4-ovinen sedan
Luokka C-segmentti
Teknisesti samankaltaisia Geo Storm
Isuzu Piazza II
Pohjalevy GM R
Iskutilavuus 1,5 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti

Etuvetoinen toisen sukupolven Gemini (koritunnus RB) esiteltiin keväällä 1985. Holden-merkkisenä sitä valmistettiin ainoastaan neliovisena sedanina 1,5-litraisella bensiinimoottorilla. Yhdysvalloissa autoa myytiin Chevrolet- ja Geo-merkkisenä, Kanadassa nimellä Pontiac Sunburst. Australiassa Gemini ei myynyt hyvin, joten Holden päätti lopettaa mallin valmistuksen jo vuonna 1986.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Used Holden Gemini review: 1975–1978 CarsGuide. Viitattu 19.1.2019. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]