Nissan Cherry

Kohteesta Wikipedia
(Ohjattu sivulta Datsun 100A)
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Nissan Cherry (alun perin Datsun Cherry) on Nissanin vuosina 1970–1986 valmistama automalli. Valmistuksen päätyttyä sen korvasi Euroopassa Nissan Sunny.

Datsun Cherry E10 (1970–1977)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Datsun Cherry E10
1stCherry.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 1970–1977
Muut nimet Datsun 1000
Datsun 100A
Datsun 120A
Korimalli 2-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
Luokka B-segmentti
Seuraaja Datsun Cherry (F10)
Iskutilavuus 1,0–1,2 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali

Syksyllä 1970 esitelty ensimmäisen sukupolven Cherry oli Nissanin ensimmäinen etuvetoinen auto. Euroopassa mallinimenä oli alun perin Datsun 1000, ja vuodesta 1973 lähtien Datsun 100A ja 120A.[1]

Kaksiovinen sedan-korinen Datsun Cherry.

Korimalleina olivat kaksi- ja nelioviset sedanit, kolmiovinen hatchback (”farmari”) ja vuodesta 1973 lähtien myös erikoisesti muotoiltu coupé (120A). Sekä edessä että takana oli erillisjousitus. Auto oli näppärä ajettava kaupungissa ja kohtuullinen myös maantiellä. Takaistuintilat olivat ahtaat ja melutaso korkea. Mallin 1,0-litraista moottoria oli aiemmin käytetty Nissan Sunnyssa. Se tuotti tehoa 53 hevosvoimaa ja tarjosi yllättävän hyvän suorituskyvyn. Coupé-korisen 120A:n moottori oli 1,2-litrainen (69 hv).[1]

Datsun Cherry Coupé (120A)

Malli sai syksyllä 1972 uudenlaisen kojetaulun. Myös seuraavana vuonna tuli pieniä uudistuksia, muun muassa suuremmat kulmikkaat takavalot.[1]

Mallin suurikokoisempi seuraaja, F-II, esiteltiin vuonna 1974, mutta alkuperäisen mallin kaksiovinen korimalli jäi tuotantoon vuoteen 1977 saakka.[1]

Datsun Cherry F10 (1974–1978)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Datsun Cherry F10
Datsun 100A 1977.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 1974–1978
Muut nimet Datsun F-II
Datsun F10
Datsun 100A F-II
Datsun 120A F-II
Korimalli 2-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
Luokka B-segmentti
Seuraaja Datsun Cherry (N10)
Nissan Micra (K10)
Iskutilavuus 1,0–1,4 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti

Edeltäjäänsä suurempi toisen sukupolven Cherry tuli markkinoille syksyllä 1974. Se oli viimeinen malli, josta käytettiin Cherry-nimeä Japanin kotimarkkinoilla. Pohjois-Amerikassa sen nimenä oli Datsun F10 ja Euroopassa Datsun 100A/120A F-II. Saatavana oli nyt myös puoliautomaattinen Sportmatic-vaihteisto, jossa oli momentinmuunnin manuaalivaihteiston kytkimen sijasta. Myös 1,4-litrainen moottori oli tarjolla. Nissan-mallistossa B-segmentin automallin paikan otti Nissan Micra (tosin vasta 1982), koska uusi Cherry N10 kasvoi kokoa ja nousi C-segmenttiin.[2]

Datsun Cherry Coupé

Datsun Cherry N10 (1978–1982)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Datsun Cherry N10
Nissan Cherry in Autumn 1981.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 1978–1982
Muut nimet Nissan Pulsar
Korimalli 2-ovinen sedan
2-ovinen coupé
3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Seuraaja Nissan Cherry (N12)
Iskutilavuus 1,0–1,5 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali

Nissan Pulsar esiteltiin Japanissa vuoden 1978 lopussa, ja Eurooppaan se saapui Cherry-nimisenä keväällä 1979. Muotoilu oli edeltäjää linjakkaampaa. Kokonaan uusi korimalli oli viisiovinen farmari. Sisätilat olivat edelleen ulkomittoihin nähden pienet ja melutaso korkea. Moottorivaihtoehtoina säilyivät vanhat 1,0- ja 1,2-litraiset.[3]

Neliovinen Datsun Cherry.

Cherryä uudistettiin alkuvuodesta 1981. Ulkonäkömuutoksia olivat neliskulmaiset ajovalot, uusi etusäleikkö ja muovipuskurit. Euroopan moottorivalikoimaan lisättiin 1,4-litrainen. Vuoden 1981 lopussa Cherry sai uudet 1,0- (50 hv), 1,3- (60 hv) ja 1,5-litraiset (75 hv) OHC-moottorit.[3]

Farmarikorinen Datsun Cherry.
Datsun Cherry Coupé

Nissan Cherry N12 (1982–1986)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Nissan Cherry N12
Nissan Cherry per UK nomenclature first registered sep 1984 1270cc.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Italia
Japani
Valmistaja Nissan
Valmistusvuodet 1982–1986
Muut nimet Nissan Cherry Europe
Nissan Pulsar
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Luokka C-segmentti
Seuraaja Nissan Sunny (N13)
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo Arna
Holden Astra
Nissan EXA (N12)
Nissan Sunny (B11)
Iskutilavuus 1,0–1,5 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Neljäs ja viimeinen Cherry-sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1982. Myös tämä malli tunnettiin Japanin kotimarkkinoilla Nissan Pulsarina. Australialainen Holden valmisti autoa nimellä Holden Astra. Nissan ja Alfa Romeo solmivat myös yhteistyösopimuksen, jonka myötä Alfa Romeo alkoi valmistaa Italiassa Arna-malliaan, joka oli käytännössä uudelleennimetty Cherry, mutta sen moottori, vaihteisto ja etujousitus olivat italialaisvalmistajan omia. Samalta tehtaalta rullasi myös Nissan Cherryjä, joiden mallinimessä oli Europe-lisämerkintä[4] erotukseksi Japanissa valmistetuista malleista. Tekniikka oli sama kuin Alfa Romeo Arnassa, ja takavalot olivat erilaiset kuin Japanissa valmistetuissa Cherryissä.[5]

Cherryn moottorivalikoimassa olivat 1,0- (50 hv), 1,3- (60 hv) ja 1,5-litraiset (69 hv) bensiinimoottorit. Italiassa valmistuneissa Cherry Europe -malleissa oli Alfa Romeon 1,2- (63 hv) ja 1,5-litraiset (95 hv) bokserimoottorit[6]. 1,5 litran moottorilla varustettu malli oli urheilullisempi GTi-versio.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Autoesittely Datsun 100A 1970–1977 Ajovalo.net. Viitattu 20.8.2016.
  2. Autoesittely Nissan Micra 1982–1992 Ajovalo.net. Viitattu 20.8.2016.
  3. a b Autoesittely Datsun Cherry 1978–1982 Ajovalo.net. Viitattu 20.8.2016.
  4. a b Driven: 1985 Nissan Cherry Europe GTi Classic Cars For Sale. 17.9.2015. Viitattu 21.8.2016. (englanniksi)
  5. Alfa Romeo Arna Carsfromitaly.net. Viitattu 21.8.2016. (englanniksi)
  6. 1985 Nissan Cherry Europe Automobile-catalog.com. Viitattu 21.8.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]