Dacia Solenza
| Dacia Solenza | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Romania |
| Valmistaja | Dacia |
| Valmistusvuodet | 2003–2005 |
| Korimalli | 5-ovinen hatchback |
| Luokka | C-segmentti |
| Edeltäjä | Dacia SupeRNova |
| Seuraaja | Dacia Logan |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,4–1,9 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Dacia Solenza on Dacian vuosina 2003–2005 valmistama alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi Dacia SupeRNovan. Se ei ollut täysin uusi malli, vaan uudistettu versio edeltäjistään. Solenzan seuraajaksi tuli Dacia Logan.
Vuonna 2003 esitelty Solenza oli kehitysaskel edeltäneistä Nova- ja SupeRNova-malleista.[1] Novan suunnittelu oli aloitettu jo 1980-luvun alussa.[2] Solenzan 1,4-litrainen bensiinimoottori ja 1,9-litrainen dieselmoottori sekä vaihteisto olivat samoja, joita käytettiin Renault Cliossa. Myös monet sisustuksen osat olivat peräisin Cliosta.
Varustetasot olivat Europa, Confort, Rapsodie, Clima ja Scala. Europa oli perusmalli, jossa ei ollut korinvärisiä puskureita, kylkilistoja, sävylaseja eikä kierroslukumittaria. Parhaiten varustellussa Scalassa oli kuljettajan turvatyyny, kevytmetallivanteet, ohjaustehostin, ilmastointi, sähköikkunat ja CD-soitin, jotka olivat tuon ajan Dacia-merkkisessä autossa harvinaisia ylellisyysvarusteita. Ilmastointijärjestelmä oli yhteensopimaton dieselmoottorin kanssa, joten dieselmallin parhaaksi varustetasoksi tuli Avantage ilman ilmastointia.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Dacia – The history of a communist brand that actually did something Car Throttle. 2018. Viitattu 11.4.2019. (englanniksi)
- ↑ Dacian tarina Nicolae Ceausescun Romaniasta tähän päivään Tuulilasi. 8.8.2018. Viitattu 11.4.2019.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Dacia Solenza Wikimedia Commonsissa
