Budapestin raitioliikenne

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Budapesti villamos
Raitiovaunu Budapestin katukuvassa
Raitiovaunu Budapestin katukuvassa
Tyyppi raitiotie
Sijainti Budapest, Unkari
Avattu 1866
Pituus 158,9 km [1]
Pysäkit 627[1]
Linjoja 33
Raideleveys 1 435 mm
Liikennöitsijä(t) BKV
Matkoja vuodessa 393,4 miljoonaa (2011)[1]
Budapestin raitiotiekartta

Budapestin raitioliikenne on yksi Budapestin julkisen liikenteen muodoista.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Budapestin hevosraitiotie käynnistyi vuonna 1866, jolloin linjastoon kuului kaksi linjaa: toinen Zugligetissa ja toinen Óbudassa. Linjat tyydyttivät kasvavan kaupungin joukkoliikenteen tarpeet ja ne nähtiinkin nykyaikaisina liikennöintivälineinä.[2]

Vuonna 1872 Buda, Pest ja Óbuda yhdistettiin Budapestin kaupungiksi. Kasvavan kaupungin tarpeita tyydytettiin laajentamalla hevosraitiotieverkkoa ja vuonna 1885 verkosto oli jo laajentunut viiteentoista linjaan. Tämä ei kuitenkaan riittänyt kasvavaan kaupunkiin, eikä BKVT:n ylläpitämä monopoli hevosraitioteillä vienyt kehitystä eteenpäin.[3]

Tämän myötä kaupunkiin rakennettiin vuonna 1887 sähköraitiotie, jonka kilometrin pituisella testiradalla ajettiin ensimmäistä kertaa lokakuussa 1887. Vuotta myöhemmin perustettiin linjoja operoiva BVV (Budapesti Városi Vasút) ja ensimmäinen tavallinen linja aloitti toimintansa Egyetemin aukion ja Köztemetőn välillä. Verkostoa laajennettiin myös heti avausvuoden jälkeen.[3]

1900-luvun alussa kaupungissa toimi peräti seitsemän raitiotieyhtiötä. Ensimmäisen maailmansodan lopulla kaupungissa olikin parhaimmillaan lähes 1100 raitiotieajoneuvoa. Esimerkiksi vuonna 1918 raitiotie kuljetti 382 miljoonaa matkustajaa.[3]

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen liikennöintiä yhtenäistettiin ja kalustoa modernisoitiin. Toisen maailmansodan jälkeen raitiotieyhtiöiden epäyhtenäisyys nousi kuitenkin jälleen pinnalle. Lisäksi vuoden 1956 kansannousu aiheutti ongelmia: suurin osa raitioteiden sähköjohdoista tuhottiin ja yli sata vaunua tuhottiin. Tämän jälkeen Budapestin kaupunki perusti neljän muun raitiotieyhtiön kanssa BKV:n, joka ylläpitää nykyisinkin Budapestin julkista liikennettä.[3]

1970-luvulla julkisen liikenteen tukeminen kuului maassa vallinneeseen liikennepolitiikkaan. 1990-luvun alussa järjestelmänvaihdoksen myötä BKV:n kaikki omaisuus siirrettiin Budapestin kaupungin omistukseen.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Annual Report 2011 BKV. Viitattu 30.12.2016. (englanniksi)
  2. Early Development of Community Transport (1800-1968) BKV. Viitattu 30.12.2016. (englanniksi)
  3. a b c d The History of the Budapest Tram Transport BKV. Viitattu 30.12.2016. (englanniksi)
  4. Establishment of BKV, The Budapest Transport Company (1968-present days) BKV. Viitattu 30.12.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Budapestin raitioliikenne.