Budapestin metro
| Budapesti Metró | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Sijainti | Budapest, Unkari |
| Avattu | 1896 |
| Pituus | 38,6 km |
| Asemia | 52 |
| Linjoja | 4 |
| Matkoja päivässä | 830 000 |
 |
|
Budapestin metro (unk. Budapesti Metró) on metrojärjestelmä Budapestissa, Unkarin pääkaupungissa. Metrojärjestelmä on maailman kolmanneksi ja Euroopan toiseksi vanhin Lontoon metron (1863) ja Chicagon metron (1892) jälkeen, ensimmäinen linja avattiin vuonna 1896.[1] Metro koostuu neljästä eri värein merkitystä linjasta, joista vanhin on keltainen linja.
Linjat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Metro on jakautunut neljään linjaan, joista linjat 1, 2 ja 3 kohtaavat Deák Ferenc térillä (lyhyemmin Deák tér).
Viisi kilometriä pitkä M1-linja (Millennium Földalatti vasut) avattiin vuonna 1896 keskustassa sijaitsevan Vörösmarty térin ja Széchenyi fürdőn välille. Vuonna 1973 rataa jatkettiin Mexikói útille. Rata kulkee aivan kadun pinnan alapuolella ja se on kuusi metriä leveä ja 2,75 metriä korkea. Radalla liikennöidään vanhan näköisillä metrojunilla ja ykköslinjan asemilla voi aistia vieläkin 1800-luvun metroasemien tunnelmaa, sillä asemat ovat suurimmalta osin alkuperäisessä asussaan (restauroitu).
Kymmenen kilometriä pitkä M2-linja on itä-länsi-suuntainen linja, joka yhdistää Budapestin eteläisen Déli-rautatieaseman sekä itäisen Keleti-rautatieaseman ja jatkaa Örs vezér terelle. M2:n ensimmäinen osuus avattiin vuonna 1970, kun Deák Ferenc térilta rakennettiin linja Örs vezér terelle. Vuonna 1972 linjaa jatkettiin Deák Ferenc tériltä eteläiselle (sijaintinsa puolesta tosin läntiselle) Déli-rautatieasemalle Budaan.
Pisin metrolinja, 18 kilometriä pitkä M3-linja, on pohjois–etelä-suuntainen metrolinja. Ensimmäinen osuus Deák téristä Nagyvárad térille avattiin vuonna 1976, ja vuonna 1990 linjaa jatkettiin Deák tériltä Újpestin keskustaan.
M4-linja avattiin käyttöön 28. maaliskuuta 2014.
| Linja | Pääteasemat | Avattu | Asemien määrä |
|---|---|---|---|
|
Vörösmarty tér – Mexikói út | 1896 | 11 |
|
Déli pályaudvar – Örs vezér tere | 1970 | 11 |
|
Újpest-Központ – Kőbánya-Kispest | 1976 | 20 |
|
Kelenföld vasútállomás – Keleti pályaudvar | 2014 | 10 |
Asemat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Luettelo Budapestin metron asemista
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Adrian Phillips ja Jo Scotchmer: Hungary: The Bradt Travel Guide, s. 172. Bradt Travel Guides, 2005. ISBN 9781841620916.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Budapestin metro Wikimedia Commonsissa
- PC-simulaatiopeli Budapestin metrosta
- Budapestin metrokartta
- Budapest metro: kaupunki ja vallankumous pinnan alta pääoman tuolle puolen (Arkistoitu – Internet Archive) -kuvaesseekirja ja nettisivut. Budapestin kulttuurihistoriaa ja valokuvia kaupungin M3-metrolinjan ja radikaalin filosofian näkökulmasta.