Boeing X-37

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Boeing X-37
X-37B Orbital Test Vehicle muutama päivä ennen ensilaukaisuaan.
X-37B Orbital Test Vehicle muutama päivä ennen ensilaukaisuaan.
Yhteenveto
Lyhenne OTV1
Valtio Yhdysvallat
Tila Koesukkula
Ensilento 7. huhtikuuta 2006
Taiteilijan näkemys X-37-sukkulasta.

X-37B on Boeingin, NASAn ja Yhdysvaltain ilmavoimien rahoituksella 1990- ja 2000-luvuilla kehittämä miehittämätön pienikokoinen uudelleenkäytettävä avaruuslentokoneen prototyyppi. X-37B muistuttaa avaruussukkulaa, mutta on sitä paljon pienempi.

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksen massa on 4 990 kilogrammaa, ja sen kyky kuljettaa hyötykuormaa on hyvin rajallinen.[1][2] Sen siipien kärkiväli on 4,5 metriä ja aluksen pituus on 8,9 metriä.[3] Alus on uudelleenkäytettävä.

X-37B-aluksen liikkumista varten siinä piti olla AR-2/3-moottori, joka käyttäisi hydratsiinia ja JP-8-kerosiinia, mutta ajoaine muutettiin hypergoliseksi typpitetraoksidiksi ja hydratsiiniksi.

Alus laukaistaan kantoraketilla pystysuoraan mutta se laskeutuu vaakaan kiitotielle. Kantorakettina on käytetty Atlas V -sarjan raketteja mutta myös Falcon 9 -rakettia.

Kehitysohjelma[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

X-37B-alus on kooltaan 1,2-kertainen malli Yhdysvaltain ilmavoimien kehittelemästä X-40A-aluksesta. Tämä on edullista Boeingille, joka on toiminut molempien alusten pääurakoitsijana. X-40A:ta testattiin ilmakehässä pudottamalla se helikopterista vuonna 1998 ja vuonna 2001. NASA kutisti kehitysohjelmaa vähentämällä sen rahoitusta.

Vuonna 2004 ohjelma siirtyi DARPAlle, jolloin sen käyttötarkoitus muuttui myös sotilaalliseksi. Prototyyppiä on sen jälkeen kuljetettu White Knight -lentokoneella. X-37B:n kehitys kulkee myös nimikkeellä X-37B OTV1 (Orbital Test Vehicle).

Boeing on valmistanut X-37B:tä aluksi kaksi kappaletta.[4]

Lennot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksen ensimmäisen laukaisukokeen ilmakehään piti tapahtua Atlas V -kantoraketilla vuonna 2006. X-37B laukaistiin ensimmäiselle lennolleen kuitenkin vasta 23. huhtikuuta 2010 Floridan Cape Canaveralista[5][6][7] Ensilentonsa yhteydessä alus nousi noin 400 km:n korkuiselle radalla, jonka inklinaatio oli noin 40 astetta.[8] Alus laskeutui Vandenberg Air Force Baseen Kaliforniassa 3. joulukuuta 2010 09.16 UTC.[9][10]

X-37B Vandenberg Air Force Basen kiitotiellä laskeutumisen jälkeen 3. joulukuuta 2010.

Toinen X-37B laukaistiin 5. maaliskuuta 2011 Atlas V:n kyydissä Cape Caneveralista.[11] Se laskeutui 469 päivää kestäneeltä lennoltaan Vandenbergin lentotukikohtaan 16. kesäkuuta 2012.[12][13]

Kolmas X-37B lähetettiin Maan kiertoradalle 11. joulukuuta 2012 Atlas V -kantoraketin mukana Cape Canaveralin lentotukikohdasta. Sukkula palasi Maahan 18. lokakuuta 2014 ja laskeutui Vandenbergin lehtotukikohtaan. Sen varsinaisesta tehtävästä ei ole annettu tietoa.[14]

Neljäs X-37B:n lento laukaistiin 20. toukokuuta 2015. Salaisten tehtävien lisäksi mukana on kymmenen NASA:n ja NRO:n cubesat-satelliittikoetta, joihin kuuluu myös aurinkopurje-demonstraatio Planetary Societylle.[4] Tällä lennolla painopistettä siirretään itse aluksen testaamisesta hyötykuorman testaamiseen.[4] Neljäs lento laskeutui toukokuussa 2017 Kennedyn avaruuskeskuksen kiitotielle Floridassa.[15]

Viides X-37B-lento laukaistiin 7. syyskuuta 2017 SpaceX Falcon 9 -kantoraketilla.[16] Lennon tehtäviä ei ole julkaistu.

Kuudes X-37-laukaisu Atlas V 501 -kantoraketilla on suunniteltu joulukuulle 2019. [17] .

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. X-37B OTV (Orbital Test Vehicle) a classified program of the USAF eoPortal. Viitattu 23.2.2019.
  2. Wall, Mike: X-37B: The Air Force's Mysterious Space Plane Space.com. 2.6.2017. Viitattu 23.2.2019.
  3. Vanhala, Lauri: Miehittämätön sukkula laukaistiin avaruuteen Teniikka & Talous. 23.4.2010. Viitattu 23.2.2019.
  4. a b c Kremer, Ken: X-37B Air Force Space Plane Launches on 4th Mystery Military Mission and Solar Sailing Test Universe Today. 20.5.2015. Viitattu 23.2.2019.
  5. X-37B Orbital Test Vehicle GlobalSecurity.org. 4.11.2018. Viitattu 23.2.2019.
  6. Clark, Stephen: Atlas rocket delivers Air Force spaceplane to orbit Spaceflight Now. 22.4.2010. Viitattu 23.2.2019.
  7. David, Leonard: Air Force Launches Secretive X-37B Space Plane on Mystery Mission Space.com. 23.4.2010. Viitattu 23.2.2019.
  8. Molczan, Ted: Updated X-37B OTV-1 elements Satobs.org. 23.5.2010. Viitattu 23.2.2019.
  9. Clark, Stephen: Home again: U.S. military space plane returns to Earth Spaceflight Now. 3.12.2010. Viitattu 23.2.2019.
  10. Rincon, Paul: X-37B US military spaceplane returns to Earth BBC News. 3.12.2010. Viitattu 23.2.2019.
  11. Second secret U.S space shuttle blasts into orbit... but what does it actually do up there? Daily Mail Online. 7.3.2011. Viitattu 23.2.2019.
  12. Naalisvaara, Mikko: Salamyhkäinen robottisukkula palasi Maahan Yle Uutiset. 17.6.2012. Viitattu 23.2.2019.
  13. X-37B lands this morning at Vandenberg AFB 01 Space Country – Vanderberg Air Force Base. 16.6.2012. Viitattu 23.2.2019.
  14. Huippusalainen avaruussukkula laskeutui vihdoin Maahan – tehtävä yhä mysteeri Helsingin Sanomat. 19.10.2014. Viitattu 19.10.2014.
  15. Mäkinen, Jari: Yhdysvaltain salasukkula X-37B laskeutui yllättäen Tiedetuubi. 7.5.2017. Viitattu 8.5.2017.
  16. https://www.theverge.com/2017/9/7/16262226/spacex-live-stream-time-falcon-9-launch-x-37b-otv-5 theverge.com. Viitattu 12.4.2019.
  17. https://space.skyrocket.de/doc_sdat/x-37.htm space.skyrocket.de. Viitattu 12.4.2019.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]