Bella-Veneet

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Bella-veneet Oy
Perustettu 1981 [1]
Toimitusjohtaja Raimo Erkki Sonninen[1]
Kotipaikka Kuopio [1]
Liikevaihto 20.9M € (2017) [1]
Liikevoitto 1.8M € (2017) [1]
Henkilökuntaa 130 (2017) [1]


Bella boats.png

Bella-Veneet Oy – Bella Boats on kuopiolainen moottorivenevalmistaja. Yritys on Pohjoismaiden suurin lasikuitumoottoriveneiden valmistaja.[2] Bellan perustaja Raimo Sonninen valittiin Suomen parhaaksi kasvuyrittäjäksi vuoden 2006 Entrepreneur of the Year -kilpailussa.[2]

Yhtiö myy tuotteistaan noin 75 prosenttia vientiin[3] ja toimii yhteistyössä Brunswick Corporationin ja sen tytäryhtiöiden Mercury Marinen ja Marine Power Europe Inc:in kanssa (moottorimerkit Mercury, MerCruiser ja Mariner).[4] Bellan tuotemerkit ovat Bella, Flipper, Aquador ja MV-Marin[5].

Bella työllistää vuonna 2012 noin 235 työntekijää[5]. Maakunnan venealan työpaikoista noin kolme neljäsosaa liittyy Bella-veneiden valmistamiseen.[6]

Tehtaan palo ja kehitystoimet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Elokuussa 2006 Bella-Veneiden Kuopion Särkiniemen tehdas, tuolloin yksi yrityksen yhteensä seitsemästä tehtaasta, paloi, minkä seurauksena tuhoutui osittain yli 1 000 neliömetriä tuotantotilaa.[7] Tehdasrakennuksen lisäksi tuhoutui venesarjojen muotteja. Palamisen jälkeen yhtiön toiminta arvioitiin uudestaan, mikä johti laajamittaisten kehitystoimien aloittamiseen. Kehitystoimien ensimmäisenä konkreettisena tuloksena yritys aloitti toiminnan uudella 3 000 neliön tehtaalla Kuopion Siikaniemessä. Alueelle on siirtynyt myös Bellan alihankkijoita ja muita alan yrityksiä.[2]

Keväällä 2008 Bella julkisti rakentavansa testaus-, kehitys- ja koulutuskeskuksen Siikaniemen Marine Parkiin. Yhtiön visioimaa venealan kehityskeskusta alettiin rakentaa syksyllä 2008. Sonninen arvioi tuolloin tutkimuskeskuksen maksavan noin 2,5 miljoonaa euroa ja työllistävän suoraan noin 10 henkilöä. Autoteollisuudesta konseptia lainaavaan hankkeeseen oli lähdössä kumppaneina VTT ja eri moottorivalmistajat. Savon ammatti- ja aikuisopisto suunnitteli puolestaan tutkimuskeskuksen yhteyteen venemyyjien koulutusohjelmaa.[8] Maailmanlaajuisen taantuman ja Bellan lomautusten myötä hanketta on kuitenkin viety eteenpäin rajatusti ja aiottua hitaammalla aikataululla.

20. joulukuuta 2009 Bellaa kohtasi jälleen tulipalo. Pietarsaaressa sijaitsevasta tehdashallista tuhoutui katto ja 250 neliön osasto, jossa toimi lattia-alan yritys. Bellan tuotantotilat kärsivät kuitenkin vain savuvaurioita. Toimitusjohtaja Raimo Sonninen arvioi palon aiheuttavan venetehtaalla muutaman päivän tuotantokatkon. Tehtaassa on valmistettu 15 työntekijän voimin 28-jalkaisia Aquador-lasikuituveneitä.[9]

Laajentuminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Heinäkuussa 2012 Bella neuvottelee konkurssiin menneen ruotsalaisen Nimbusin omistajan Nimbus Holdingin kanssa sen omistamien venemerkkien ostamisesta. Merkkeihin kuuluvat Nimbus, Ryds, Paragon Yachts ja Storebro.[5]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f Vainu.io
  2. a b c Lappalainen, Tiia: Bella nousee tuhkasta. Kauppalehti, 6.2.2007.
  3. Three out of every four boats exported 10.2.2006. Bella Boats. Viitattu 6.2.2007. (englanniksi)
  4. Yhteistyö Brunswick/Mercuryn kanssa Bella Boats. Viitattu 6.2.2007.
  5. a b c Bella-veneet hamuaa ruotsalaisyritystä, Yle, viitattu 7.7.2012
  6. Pietiläinen, Matti: Veneiden valmistaminen elättää noin 480 pohjoissavolaista. Savon Sanomat, 28.3.2008, 101. vsk, s. A8.
  7. Uutissivu palosta 2.8.2006. Bella Boats. Viitattu 6.2.2007.
  8. Löf, Marika: Venealan tutkimuskeskus Kuopioon. Savon Sanomat, 27.3.2008, 101. vsk, s. A18.
  9. Venetehtaan tiloja tuhoutui tulipalossa Verkkouutiset. 20.12.2009. Viitattu 20.12.2009.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]