ATR Evo
ATR Evo on ranskalaisen ATR-konsortion kehittämä potkuriturbiinikäyttöisten liikennelentokoneiden mallisto, joka korvaa nykyiset ATR 42- ja 72-konemallit tuotannossa vuoteen 2030 mennessä, ohjelman käynnistyessä virallisesti vuonna 2025 (alkuperäisen suunnitelman mukainen käynnistysajankohta oli 2023[1][2][3]). Koneisiin tulee uudet avioniikat, kahdeksanlapaiset[4] potkurit sekä moottorit sähköhybridivoimanlähdevalmiudella sekä mahdollisuus käyttää sataprosenttista uusiutuvaa polttoainetta, ja koneesta tullee ensimmäinen sähkötyöntövoimaa hyödyntävä liikennelentokone kaupallisessa käytössä[3]. Koneiden matkustamoihin käytetään kierrätysmateriaaleja, ja ATR:n mukaan sekä polttoaineen kulutus että huoltokustannukset alenevat 20% aiempaan 600-sarjaan nähden. Kiitotiesuoritusarvot ja nousukyky paranevat niin ikään. Koneen hiilidioksidipäästöt kerosiinia käytettäessä ovat 50% tyypillisen pienen liikennesuihkukoneen päästöistä, ja käytettäessä vain uusiutuvaa lentopolttoainetta kone on lähes nettopäästötön.[5] Konetta on pidetty vastauksena brasilialaisen Embraerin matkustajapotkuriturbiinikoneprojektiin, joka on niin ikään tulossa markkinoille 2030-luvun aikana.[6][7]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Richard Schuurman: ATR takes a year extra to launch the EVO | AirInsight airinsight.com. 20.6.2023. Viitattu 30.9.2023. (englanniksi)
- ↑ ATR plans new generation of regional aircraft, the ATR EVO www.aerotime.aero. Viitattu 5.6.2022. (englanniksi)
- ↑ a b EVO on ATR:n NEO – lentääkö Norra 10 vuoden sisällä hybridikalustolla biopolttoaineen voimalla? Moottori. Viitattu 9.7.2022.
- ↑ Spyros Georgilidakis: ATR EVO – Will The Next New Turboprop Really Be New? Mentour Pilot. 21.5.2022. Viitattu 5.6.2022. (englanniksi)
- ↑ Jonathan E. Hendry: ATR Launches Its Next Generation Evo Aircraft Simple Flying. 18.5.2022. Viitattu 5.6.2022. (englanniksi)
- ↑ Embraer advanced turboprop expected to be launched in mid-2023 Air Data News. 10.5.2022. Viitattu 5.6.2022. (englanniksi)
- ↑ Craig Hoyle, Lisbon2023-05-30T16:12:00+01:00: Embraer in no rush to launch turboprop, as service entry goal slips into early 2030s Flight Global. Viitattu 1.6.2023. (englanniksi)