Ero sivun ”Indonesia AirAsian lento 8501” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Täydennystä
Täydennystä, uhriluvun päivitys, kuvalinkkejä aiheesta muualla -osioon, päivitys (iso kappale löytynyt)
Rivi 10: Rivi 10:
| Välilaskupaikka =
| Välilaskupaikka =
| Määränpää = {{Singaporen lippu}} [[Changin kansainvälinen lentoasema]], [[Singapore]]
| Määränpää = {{Singaporen lippu}} [[Changin kansainvälinen lentoasema]], [[Singapore]]
| Kuolleita = 50 (vahvistettu),<ref name="yle1" /> 162 (oletettu)
| Kuolleita = 48 (vahvistettu),<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.nydailynews.com/news/world/airasia-flight-8501-exploded-hitting-water-report-article-1.2075518 | Nimeke = AirAsia Flight 8501 exploded after hitting water: report | Tekijä = Molinet, Jason | Selite = | Julkaisu = nydailynews.com | Ajankohta = 12.1.2015 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = New York Daily News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> 162 (oletettu)
| Loukkaantuneita = ?
| Loukkaantuneita = ?
| Lentokoneen malli = [[Airbus A320 -sarja|Airbus A320-216]]<ref name="Planespotters">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A320/3648,PK-AXC-Indonesia-AirAsia.php | Nimeke = PK-AXC Indonesia AirAsia Airbus A320-216 – cn 3648 | Selite = | Julkaisu = Planespotters.net | Ajankohta = | Julkaisupaikka = Berlin | Julkaisija = Thomas Noack | Viitattu = 28.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref>
| Lentokoneen malli = [[Airbus A320 -sarja|Airbus A320-216]]<ref name="Planespotters">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A320/3648,PK-AXC-Indonesia-AirAsia.php | Nimeke = PK-AXC Indonesia AirAsia Airbus A320-216 – cn 3648 | Selite = | Julkaisu = Planespotters.net | Ajankohta = | Julkaisupaikka = Berlin | Julkaisija = Thomas Noack | Viitattu = 28.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Rivi 27: Rivi 27:
Indonesian liikenneministeriön mukaan koneesta ei lähetetty hätäkutsua ennen katoamista.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://uk.reuters.com/article/2014/12/28/uk-indonesia-airplane-idUKKBN0K601G20141228 | Nimeke = AirAsia flight carrying 162 people goes missing in Southeast Asia – officials | Tekijä = Nusatya, Chris ja Fabi, Randy | Selite = | Ajankohta = 28.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Reuters | Viitattu = 28.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.abc.net.au/news/2014-12-28/airasia-flight-loses-contact-with-air-traffic-control/5990424 | Nimeke = Live: AirAsia flight QZ8501 from Indonesia to Singapore loses contact with air traffic control | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ABC | Viitattu = 28.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Indonesian liikenneministeriön mukaan koneesta ei lähetetty hätäkutsua ennen katoamista.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://uk.reuters.com/article/2014/12/28/uk-indonesia-airplane-idUKKBN0K601G20141228 | Nimeke = AirAsia flight carrying 162 people goes missing in Southeast Asia – officials | Tekijä = Nusatya, Chris ja Fabi, Randy | Selite = | Ajankohta = 28.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Reuters | Viitattu = 28.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.abc.net.au/news/2014-12-28/airasia-flight-loses-contact-with-air-traffic-control/5990424 | Nimeke = Live: AirAsia flight QZ8501 from Indonesia to Singapore loses contact with air traffic control | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = ABC | Viitattu = 28.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref>


Indonesian viranomaiset vahvistivat 30. joulukuuta etsintöjen kolmantena päivänä löytäneensä merestä koneen osia.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.bbc.com/news/world-asia-30634081 | Nimeke = AirAsia QZ8501: Officials says debris is missing plane | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = BBC | Viitattu = 30.12.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Samassa yhteydessä maan merivoimat ilmoitti nostaneensa kolmen ihmisen ruumiit.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014123018962353_ul.shtml | Tekijä = Taponen, Tiia-Maria | Nimeke = "Kaikki etsintäkalusto siirretään alueelle" | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisu = Iltalehti | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Alma Media Suomi Oy | Viitattu = 30.12.2014 }}</ref>

Koneen [[musta laatikko|ohjaamon ääninauhuri]] löytyi 11. tammikuuta 2014.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/uutiset/airasian_turmakoneen_musta_laatikko_loytyi/7730645 | Nimeke =AirAsian turmakoneen musta laatikko löytyi | Tekijä =Töyrylä, Katriina | Julkaisu =Ylen uutiset | Ajankohta = 11.1.2015 |Viitattu = 11.1.2015 }}</ref> Indonesialaismedian mukaan se saatiin nostettua merestä seuraavana päivänä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/uutiset/media_turmakoneen_ohjaamon_aaninauhuri_nostettu_meresta/7733470 | Nimeke = Media: Turmakoneen ohjaamon ääninauhuri nostettu merestä | Selite = | Julkaisu = YLE Uutiset | Ajankohta = 13.1.2015 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yleisradio Oy | Viitattu = 13.1.2015}}</ref>


== Lentokone ==
== Lentokone ==
Rivi 88: Rivi 85:
Koneen katoamispäivänä, 28. joulukuuta, kalastaja näki "paljon romua, pientä ja suurta, lähellä Pulau Tujuhia. [...] Se näytti olevan AirAsian väreissä."<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/indonesia/11317592/AirAsia-QZ8501-wreckage-found-by-fisherman-who-did-not-know-plane-was-missing.html | Nimeke = AirAsia QZ8501 wreckage found by fisherman who did not know plane was missing | Tekijä = Pearlman, Jonathan | Selite = | Julkaisu = telegraph.co.uk | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = The Telegraph | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.nst.com.my/node/67524 | Nimeke = QZ8501: Objects sighted in Bangka, Pulau Tujuh | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = nst.com.my | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Bangka | Julkaisija = New Straits Times | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tempo.co/read/news/2014/12/30/078631801/Puing-Diduga-Air-Asia-Ditemukan-Nelayan-Bangka | Nimeke = Puing Diduga Air Asia Ditemukan Nelayan Bangka | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalpinang | Julkaisija = Tempo.co | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Hän kuitenkin raportoi tästä vasta seuraavana iltana palattuaan kotiin ja kuultuaan katoamisesta. Toinen kalastaja kertoi kuulleensa aamuseitsemältä Pulau Senggorassa kovan pamahduksen. Pian sen jälkeen ilmestyi sumua, jota näkyy yleensä vain kuivan kauden aikana. Hänen ystävänsä sanoivat nähneensä ennen pamahdusta lentokoneen lentävän merta kohti. Heidän mukaansa kone lensi suhteellisen matalalla ennen kuin katosi pilveen.<ref name="kalastajat">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/12/31/Airasia-fisherman-crucial-locating/ | Nimeke = AirAsia QZ8501: Local fisherman crucial in locating wreckage | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = thestar.com.my | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = The Star | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.detik.com/read/2014/12/31/094440/2790743/10/live-update-pencarian-korban-airasia-qz8501-hari-keempat | Nimeke = Live Update Pencarian Korban AirAsia QZ8501 Hari Keempat | Tekijä = Ismail, Rachmadin | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Detik News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref>
Koneen katoamispäivänä, 28. joulukuuta, kalastaja näki "paljon romua, pientä ja suurta, lähellä Pulau Tujuhia. [...] Se näytti olevan AirAsian väreissä."<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/indonesia/11317592/AirAsia-QZ8501-wreckage-found-by-fisherman-who-did-not-know-plane-was-missing.html | Nimeke = AirAsia QZ8501 wreckage found by fisherman who did not know plane was missing | Tekijä = Pearlman, Jonathan | Selite = | Julkaisu = telegraph.co.uk | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = The Telegraph | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.nst.com.my/node/67524 | Nimeke = QZ8501: Objects sighted in Bangka, Pulau Tujuh | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = nst.com.my | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Bangka | Julkaisija = New Straits Times | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tempo.co/read/news/2014/12/30/078631801/Puing-Diduga-Air-Asia-Ditemukan-Nelayan-Bangka | Nimeke = Puing Diduga Air Asia Ditemukan Nelayan Bangka | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalpinang | Julkaisija = Tempo.co | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Hän kuitenkin raportoi tästä vasta seuraavana iltana palattuaan kotiin ja kuultuaan katoamisesta. Toinen kalastaja kertoi kuulleensa aamuseitsemältä Pulau Senggorassa kovan pamahduksen. Pian sen jälkeen ilmestyi sumua, jota näkyy yleensä vain kuivan kauden aikana. Hänen ystävänsä sanoivat nähneensä ennen pamahdusta lentokoneen lentävän merta kohti. Heidän mukaansa kone lensi suhteellisen matalalla ennen kuin katosi pilveen.<ref name="kalastajat">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/12/31/Airasia-fisherman-crucial-locating/ | Nimeke = AirAsia QZ8501: Local fisherman crucial in locating wreckage | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = thestar.com.my | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = The Star | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.detik.com/read/2014/12/31/094440/2790743/10/live-update-pencarian-korban-airasia-qz8501-hari-keempat | Nimeke = Live Update Pencarian Korban AirAsia QZ8501 Hari Keempat | Tekijä = Ismail, Rachmadin | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Detik News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref>


Etsintäaluetta muutettiin kalastajien kerrottua havaintonsa seuraavana päivänä.<ref name="kalastajat" /> Etsintälentokoneista käsin huomattiin 30. joulukuuta lentokoneen ovea ja [[hätäliukumäki|hätäliukumäkeä]] muistuttavat kappaleet kellumassa meressä 10 kilometrin päässä paikasta, jossa kone oli viimeisen kerran yhteydessä lennonjohtoon. Myöhemmin ympäröivältä alueelta löytyi myös muuta romua.<ref name="abc1">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.abc.net.au/news/2014-12-30/airasia-qz8501-debris-spotted-is-from-plane-official/5993438 | Nimeke = AirAsia QZ8501: Multiple bodies, wreckage recovered in search for missing plane | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = abc.net.au | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisija = ABC News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cnnindonesia.com/nasional/20141230134301-20-21330/serpihan-tersebar-di-selat-karimata-akan-diangkat-basarnas/ | Nimeke = Serpihan Tersebar di Selat Karimata, akan Diangkat Basarnas | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = cnnindonesia.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = CNN Indonesia | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cnnindonesia.com/nasional/20141230124459-20-21314/badan-sar-telusuri-tiga-lokasi-ditemukannya-serpihan/ | Nimeke = Badan SAR Telusuri Tiga Lokasi Ditemukannya Serpihan | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = cnnindonesia.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = CNN Indonesia | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Indonesian viranomaiset vahvistivat myöhemmin, että [[Karimatansalmi|Karimatansalmesta]] löydetty romu oli peräisin lentokoneesta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.detik.com/read/2014/12/30/135339/2790084/10/kemenhub-pastikan-serpihan-di-selat-karimata-bagian-pesawat?9922022 | Nimeke = Kemenhub Pastikan Serpihan di Selat Karimata Bagian Pesawat | Tekijä = Triyoga, Hardani | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Detik News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Ruumiita, todennäköisesti matkustajien, löytyi Kumainlahden vesiltä, läheltä [[Pangkalan Bun]]ia.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.okezone.com/read/2014/12/30/337/1085655/diduga-jasad-korban-airasia-mengapung-di-teluk-kumai | Nimeke = Diduga Jasad Korban AirAsia Mengapung di Teluk Kumai | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = Okezone News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tempo.co/read/news/2014/12/30/078631858/3-Mayat-Diduga-Korban-Air-Asia-Ditemukan-Basarnas | Nimeke = 3 Mayat Diduga Korban Air Asia Ditemukan Basarnas | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = Tempo.co | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Indonesian laivaston alus lähetettiin välittömästi paikalle.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://poskotanews.com/2014/12/30/basarnas-pastikan-serpihan-dan-jasad-korban-airasia-ditemukan-selat-karimata/ | Nimeke = Basarnas Pastikan Serpihan dan Jasad Korban AirAsia Ditemukan Selat Karimata | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Pos Kota News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> [[Reuters]] ilmoitti indonesialaista laivastoviranomaista lainaten kello 10.05 (UTC), että 40 ruumista oli löydetty.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.bbc.com/news/live/world-asia-30630322 | Nimeke = Search for Flight QZ8501: Day 3 | Tekijä = Beach, Alastair et al. | Selite = | Julkaisu = bbc.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = BBC News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Indonesian laivasto kuitenkin kumosi tiedon kuvaillen sitä "henkilökunnan kommunikaatiokatkokseksi".<ref name="abc1" /> Bambang Soelistyon Basarnasista kertoi, että sotalaiva [[KRI Bung Tomo|KRI ''Bung Tomo'']] oli löytänyt kolme ruumista. Noin kello 13.15 [[BBC News]] kertoi, että löydetty romu oli peräisin kadonneesta koneesta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.bbc.com/news/world-asia-30634081 | Nimeke = AirAsia QZ8501: Officials say debris is missing plane | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = bbc.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = BBC News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Basarnas ilmoitti samana päivänä (30. joulukuuta), että koneen hylky oli löydetty Jaavanmerestä, 180–185 kilometriä lounaaseen Pangkalan Bunista. Runko oli hajonnut useisiin suuriin osiin, mutta oli yhä helposti tunnistettavissa.<ref name="avherald" /> Seuraavana päivänä etsintä- ja pelastuspalvelun johtaja kertoi, että tieto löytymisestä oli virheellinen.<ref name="avherald">{{Verkkoviite | Osoite = http://avherald.com/h?article=47f6abc7&opt=0 | Nimeke = Crash: Indonesia Asia A320 over Java Sea on Dec 28th 2014, aircraft lost height and impacted waters | Tekijä = Hradecky, Simon | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 28.12.2014 | Julkaisija = The Aviation Herald | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>
Etsintäaluetta muutettiin kalastajien kerrottua havaintonsa seuraavana päivänä.<ref name="kalastajat" /> Etsintälentokoneista käsin huomattiin 30. joulukuuta lentokoneen ovea ja [[hätäliukumäki|hätäliukumäkeä]] muistuttavat kappaleet kellumassa meressä 10 kilometrin päässä paikasta, jossa kone oli viimeisen kerran yhteydessä lennonjohtoon. Myöhemmin ympäröivältä alueelta löytyi myös muuta romua.<ref name="abc1">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.abc.net.au/news/2014-12-30/airasia-qz8501-debris-spotted-is-from-plane-official/5993438 | Nimeke = AirAsia QZ8501: Multiple bodies, wreckage recovered in search for missing plane | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = abc.net.au | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisija = ABC News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cnnindonesia.com/nasional/20141230134301-20-21330/serpihan-tersebar-di-selat-karimata-akan-diangkat-basarnas/ | Nimeke = Serpihan Tersebar di Selat Karimata, akan Diangkat Basarnas | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = cnnindonesia.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = CNN Indonesia | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cnnindonesia.com/nasional/20141230124459-20-21314/badan-sar-telusuri-tiga-lokasi-ditemukannya-serpihan/ | Nimeke = Badan SAR Telusuri Tiga Lokasi Ditemukannya Serpihan | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = cnnindonesia.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = CNN Indonesia | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Indonesian viranomaiset vahvistivat myöhemmin, että [[Karimatansalmi|Karimatansalmesta]] löydetty romu oli peräisin lentokoneesta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.detik.com/read/2014/12/30/135339/2790084/10/kemenhub-pastikan-serpihan-di-selat-karimata-bagian-pesawat?9922022 | Nimeke = Kemenhub Pastikan Serpihan di Selat Karimata Bagian Pesawat | Tekijä = Triyoga, Hardani | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Detik News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Ruumiita, todennäköisesti matkustajien, löytyi Kumainlahden vesiltä, läheltä [[Pangkalan Bun]]ia.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.okezone.com/read/2014/12/30/337/1085655/diduga-jasad-korban-airasia-mengapung-di-teluk-kumai | Nimeke = Diduga Jasad Korban AirAsia Mengapung di Teluk Kumai | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = Okezone News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tempo.co/read/news/2014/12/30/078631858/3-Mayat-Diduga-Korban-Air-Asia-Ditemukan-Basarnas | Nimeke = 3 Mayat Diduga Korban Air Asia Ditemukan Basarnas | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = Tempo.co | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Indonesian laivaston alus lähetettiin välittömästi paikalle.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://poskotanews.com/2014/12/30/basarnas-pastikan-serpihan-dan-jasad-korban-airasia-ditemukan-selat-karimata/ | Nimeke = Basarnas Pastikan Serpihan dan Jasad Korban AirAsia Ditemukan Selat Karimata | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Pos Kota News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> [[Reuters]] ilmoitti indonesialaista laivastoviranomaista lainaten kello 10.05 (UTC), että 40 ruumista oli löydetty.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.bbc.com/news/live/world-asia-30630322 | Nimeke = Search for Flight QZ8501: Day 3 | Tekijä = Beach, Alastair et al. | Selite = | Julkaisu = bbc.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = BBC News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Indonesian laivasto kuitenkin kumosi tiedon kuvaillen sitä "henkilökunnan kommunikaatiokatkokseksi".<ref name="abc1" /> Bambang Soelistyon Basarnasista kertoi, että sotalaiva [[KRI Bung Tomo|KRI ''Bung Tomo'']] oli löytänyt kolme ruumista. Noin kello 13.15 [[BBC News]] kertoi, että löydetty romu oli peräisin kadonneesta koneesta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.bbc.com/news/world-asia-30634081 | Nimeke = AirAsia QZ8501: Officials say debris is missing plane | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = bbc.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = BBC News | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Basarnas ilmoitti samana päivänä (30. joulukuuta), että koneen hylky oli löydetty Jaavanmerestä, 180–185 kilometriä lounaaseen Pangkalan Bunista. Runko oli hajonnut useisiin suuriin osiin, mutta oli yhä helposti tunnistettavissa.<ref name="avherald" /> Seuraavana päivänä etsintä- ja pelastuspalvelun johtaja kertoi, että tieto löytymisestä oli virheellinen.<ref name="avherald">{{Verkkoviite | Osoite = http://avherald.com/h?article=47f6abc7&opt=0 | Nimeke = Crash: Indonesia Asia A320 over Java Sea on Dec 28th 2014, aircraft lost height and impacted waters | Tekijä = Hradecky, Simon | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 28.12.2014 | Julkaisija = The Aviation Herald | Viitattu = 13.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> 30. joulukuuta löydettiin kolmen ihmisen ruumiit.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014123018962353_ul.shtml | Tekijä = Taponen, Tiia-Maria | Nimeke = "Kaikki etsintäkalusto siirretään alueelle" | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisu = Iltalehti | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Alma Media Suomi Oy | Viitattu = 30.12.2014}}</ref>


31. joulukuuta Basarnas ilmoitti, että indonesialaislaivan edellisenä päivänä ottamassa kaikuluotainkuvassa näkyi ylösalaisin oleva lentokone meren pohjassa noin 24–30 metrin syvyydessä, noin 3,2–3,5 kilometrin päässä edellisenä päivänä löytyneistä osista.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.wsj.com/articles/indonesia-says-debris-is-from-airasia-jet-1419922721?mod=WSJ_hp_LEFTTopStories | Nimeke = Debris From Missing AirAsia Plane Found | Tekijä = Otto, Ben, Pasztor, Andy ja Stacey, Daniel | Selite = | Julkaisu = wsj.com | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisija = The Wall Street Journal | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-debris-and-bodies-are-found-search-bad-weather | Nimeke = AirAsia flight QZ8501: Cockpit voice recorder retrieved, report out within a month - See more at: http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-debris-and-bodies-are-found-search-bad-weather#sthash.EAVggKJf.dpuf | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = straitstimes.com | Ajankohta = 13.1.2015 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = The Straits Times | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cbsnews.com/news/sonar-finds-location-of-downed-airasia-flight-8501/ | Nimeke = Sonar spots what appears to be AirAsia Flight 8501 | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = cbsnews.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = CBS News | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Etsintä- ja pelastuspalvelun johtaja kertoi kuitenkin, että toisin kuin aiemmin ilmoitettiin, kaikuluotainkuvia hylystä ei ole eikä yhdellä löydetyistä ruumiista ollut pelastusliiviä päällä.<ref name="avherald" />
31. joulukuuta Basarnas ilmoitti, että indonesialaislaivan edellisenä päivänä ottamassa kaikuluotainkuvassa näkyi ylösalaisin oleva lentokone meren pohjassa noin 24–30 metrin syvyydessä, noin 3,2–3,5 kilometrin päässä edellisenä päivänä löytyneistä osista.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.wsj.com/articles/indonesia-says-debris-is-from-airasia-jet-1419922721?mod=WSJ_hp_LEFTTopStories | Nimeke = Debris From Missing AirAsia Plane Found | Tekijä = Otto, Ben, Pasztor, Andy ja Stacey, Daniel | Selite = | Julkaisu = wsj.com | Ajankohta = 31.12.2014 | Julkaisija = The Wall Street Journal | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-debris-and-bodies-are-found-search-bad-weather | Nimeke = AirAsia flight QZ8501: Cockpit voice recorder retrieved, report out within a month - See more at: http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-debris-and-bodies-are-found-search-bad-weather#sthash.EAVggKJf.dpuf | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = straitstimes.com | Ajankohta = 13.1.2015 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = The Straits Times | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cbsnews.com/news/sonar-finds-location-of-downed-airasia-flight-8501/ | Nimeke = Sonar spots what appears to be AirAsia Flight 8501 | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = cbsnews.com | Ajankohta = 30.12.2014 | Julkaisija = CBS News | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Etsintä- ja pelastuspalvelun johtaja kertoi kuitenkin, että toisin kuin aiemmin ilmoitettiin, kaikuluotainkuvia hylystä ei ole eikä yhdellä löydetyistä ruumiista ollut pelastusliiviä päällä.<ref name="avherald" />
Rivi 94: Rivi 91:
Basarnas löysi 2. tammikuuta 2015 jälkiä polttoainelautasta etsintäalueella, mutta koneen hylkyä ei vieläkään löytynyt.<ref name="basarnas1" />
Basarnas löysi 2. tammikuuta 2015 jälkiä polttoainelautasta etsintäalueella, mutta koneen hylkyä ei vieläkään löytynyt.<ref name="basarnas1" />


Basarnas piti aamulla 3. tammikuuta lehdistötilaisuuden, jossa julkistettiin tieto kahden suuren uppoksissa olevan hylynkappaleen löytymisestä. Niiden mitat olivat 9,4 x 4,8 x 0,4 metriä ja 7,2 x 0,5 metriä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.basarnas.go.id/index.php/baca/berita/4332/penemuan-2-objek-besar-menjadi-titik-terang-posisi-pesawat-air-asia-qz-8501 | Nimeke = Penemuan 2 Objek Besar Menjadi Titik Terang Posisi Pesawat Air Asia QZ 8501 | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Basarnas | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Lisäksi aiempi polttoainelauttahavainto vahvistettiin. Myöhemmässä mediaraportissa mainittiin neljä löytynyttä kappaletta, suurin niistä mitoiltaan 18 x 5,4 x 2,2 metriä (sijainti {{coord|3.9242|S|110.5252|E|}}).<ref name="finexprs1" />
Basarnas piti aamulla 3. tammikuuta lehdistötilaisuuden, jossa julkistettiin tieto kahden suuren uppoksissa olevan hylynkappaleen löytymisestä. Niiden mitat olivat 9,4 x 4,8 x 0,4 metriä ja 7,2 x 0,5 metriä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.basarnas.go.id/index.php/baca/berita/4332/penemuan-2-objek-besar-menjadi-titik-terang-posisi-pesawat-air-asia-qz-8501 | Nimeke = Penemuan 2 Objek Besar Menjadi Titik Terang Posisi Pesawat Air Asia QZ 8501 | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Basarnas | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Lisäksi aiempi polttoainelauttahavainto vahvistettiin. Myöhemmässä mediaraportissa mainittiin neljä löytynyttä kappaletta, suurin niistä mitoiltaan 18 x 5,4 x 2,2 metriä (sijainti {{coord|3.9242|S|110.5252|E|}}).<ref name="finexprs1" /> Myöhemmin samana päivänä Basarnas vahvisti, että 3. tammikuuta oli löytynyt kaksi suurempaa "lähekkäistä" kappaletta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.basarnas.go.id/index.php/baca/berita/4334/kembali-ditemukan-objek-yang-lebih-besar | Nimeke = Kembali Ditemukan Objek Yang Lebih Besar | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = Basarnas | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{id}} }}</ref> Kappaleet eivät kuitenkaan ilmeisesti olleet lähellä edellisenä päivänä löytyneitä, jokseenkin erillään olleita kappaleita. Uudet kappaleet olivat mitoiltaan 18 x 5,4 x 2,2 metriä ja 12,4 x 0,6 x 0,5 metriä. Ruumiita ei ollut 30 aiemmin löydetyn lisäksi löytynyt. Etsinnöissä kerrottiin olevan mukana viisi lentokonetta, yhdeksän helikopteria ja 26 laivaa. Avuksi saapui 22 venäläistä sukeltajaa. Aallokon korkeus oli 4. tammikuuta kolmesta neljään metriä, mikä teki sukeltamisen mahdottomaksi. Seuraavalle päivälle ennustettiin parempaa säätä. Etsintäalueelta löytyi uhrien henkilökohtaista omaisuutta, kuten silmälaseja ja kenkiä.<ref name="words">{{Verkkoviite | Osoite = http://wordswithmeaning.org/airbus-a320-airasia-flight-qz8501-goes-missing/#axzz3OoquUECx | Nimeke = WordMean Live: QZ8501 | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisija = WordswithMeaning! | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>

Sukeltajat löysivät 7. tammikuuta lentokoneen osia, mukaan lukien osan pyrstöstä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.theguardian.com/world/2015/jan/07/airasia-flight-qz8501-tail-section-of-plane-found-on-seabed-say-officials | Nimeke = AirAsia flight: first pictures released of plane wreckage under water | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = theguardian.com | Ajankohta = 7.1.2015 | Julkaisija = The Guardian | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Pyrstön muiden osien oletettiin olevan lähistöllä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.thestar.com/news/world/2015/01/07/acrasia_flight_8501_first_pictures_released_of_tail_found_under_water.html | Nimeke = AirAsia Flight 8501: First pictures released of tail found under water | Tekijä = Ibrahim, Achmad | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 7.1.2015 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = The Star | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>

Sukeltajat onnistuivat nostamaan pyrstön meren pinnalle 9. tammikuuta, mutta [[musta laatikko|mustia laatikoita]] ei löytynyt.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.wsj.com/articles/airasia-flight-8501-tail-recovered-1420878809 | Nimeke = AirAsia Flight 8501’s Tail Recovered | Tekijä = Paddock, Richard C. | Selite = | Julkaisu = wsj.com | Ajankohta = 10.1.2015 | Julkaisupaikka = Pangkalan Bun | Julkaisija = The Wall Street Journal | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.bbc.com/news/world-asia-30759166 | Nimeke = AirAsia QZ8501: Plane tail lifted from seabed | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = BBC News | Ajankohta = 10.1.2015 | Julkaisija = BBC | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> Etsintöjä jatkettiin merenpohjassa 500 metrin säteellä paikasta, jossa kuultiin heikko, mahdollisesti hätälähettimistä peräisin oleva signaali.

12. tammikuuta koneen lentoarvotallennin nostettiin merenpohjasta. Ohjaamon ääninauhuri löytyi myöhemmin samana päivänä,<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://edition.cnn.com/2015/01/11/asia/airasia-disaster/index.html | Nimeke = Searchers find AirAsia QZ8501's black boxes in the Java Sea | Tekijä = Molko, David ja Mullen, Jethro | Selite = | Julkaisu = cnn.com | Ajankohta = 13.1.2015 | Julkaisupaikka = Jakarta | Julkaisija = CNN International | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref> ja seuraavana päivänä sekin nostettiin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/uutiset/media_turmakoneen_ohjaamon_aaninauhuri_nostettu_meresta/7733470 | Nimeke = Media: Turmakoneen ohjaamon ääninauhuri nostettu merestä | Selite = | Julkaisu = YLE Uutiset | Ajankohta = 13.1.2015 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Yleisradio Oy | Viitattu = 13.1.2015}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.cbc.ca/news/world/airasia-flight-qz8501-cockpit-voice-recorder-recovered-1.2898678 | Nimeke = AirAsia Flight QZ8501: Cockpit voice recorder recovered | Tekijä = | elite = | Julkaisu = CBC News | Ajankohta = 12.1.2015 | Julkaisija = CBC | Viitattu = 14.1.2015 | Kieli = {{en}} }}</ref>

[[Singaporen laivasto]]n alus paikallisti 14. tammikuuta 30-metrisen osan koneen runkoa, jossa toinen siipi on yhä kiinni.<ref name="words" /><ref name="yle1" /> Samana päivänä kyseisestä osasta julkaistiin myös vedenalaisia valokuvia.<ref name="yle1">{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/uutiset/airasia-hylysta_ei_enaa_epailystakaan__kuva/7737893 | Nimeke = AirAsia-hylystä ei enää epäilystäkään – kuva | Tekijä = | Selite = | Julkaisu = YLE Uutiset | Ajankohta = 14.1.2015 | Julkaisija = Yleisradio Oy | Viitattu = 14.1.2015}}</ref><ref name="words" />


== Lähteet ==
== Lähteet ==
Rivi 101: Rivi 106:
== Aiheesta muualla ==
== Aiheesta muualla ==
{{commonscat-rivi|Indonesia AirAsia Flight 8501}}
{{commonscat-rivi|Indonesia AirAsia Flight 8501}}
* Kuvia koneesta veden alla:
** [https://twitter.com/WordMean/status/555337880948584448/photo/1 Kuva siivestä, jossa näkyy koneen rekisteritunnus]
** [https://twitter.com/WordMean/status/555337828599488512/photo/1 Kuva rungosta, jossa näkyy AirAsian värit ja mainoslause]


{{Käännös|:en:Indonesia AirAsia Flight 8501}}
{{Käännös|:en:Indonesia AirAsia Flight 8501}}

Versio 14. tammikuuta 2015 kello 21.20

 Tämä artikkeli tai osio kertoo ajankohtaisesta tapahtumasta. Tiedot voivat muuttua nopeasti tai olla vanhentuneita.
Indonesia AirAsian lento 8501
Yhteenveto
Lentokone

Indonesia AirAsian lento 8501 (QZ8501/AWQ8501) on Indonesia AirAsian lento, joka katosi matkalla Indonesian Surabayasta Singaporeen 28. joulukuuta 2014.[1] Lennolla oli 155 matkustajaa ja seitsemän miehistön jäsentä.[2]

Katoaminen

Koneen tunnettu lentoreitti.

Lento lähti Surabayasta Juandan kansainväliseltä lentoasemalta kello 5.35 paikallista aikaa, ja sen oli tarkoitus laskeutua Changin kansainväliselle lentoasemalle 8:30 Singaporen aikaa.[3] Indonesian lennonjohdon valvonnassa ollut lento pyysi lupaa muuttaa lentoreittiään ja -korkeuttaan huonon sään vuoksi.[2][1][4] Lennonjohto menetti yhteyden koneeseen kello 7.24 paikallista aikaa. Kone oli tällöin Jaavanmeren yllä Kalimantanin ja Jaavan välillä.[1] Koneen lentokorkeus ja -nopeus eivät katoamishetkellä olleet tavanomaisesta poikkeavia.[5] Meteorologisessa analyysissä selvisi, että kone oli kadotessaan kulkemassa myrskypilvien läpi.[6] AirAsia vahvisti lennon katoamisen Facebook- ja Twitter-tileillään.[7][8]

Indonesian liikenneministeriön mukaan koneesta ei lähetetty hätäkutsua ennen katoamista.[9][10]


Lentokone

Lentoa 8501 operoinut lentokone oli Airbus A320-216 (sarjanumero 3648, rekisteritunnus PK-AXC). Kone teki ensilentonsa 25. syyskuuta 2008, ja se toimitettiin Indonesia AirAsialle uutena 15. lokakuuta 2008.[11] Konetta oli huollettu edellisen kerran ennen katoamista 16. marraskuuta 2014.[7] Koneen voimanlähteenä on kaksi CFM International CFM56-5B6 -suihkumoottoria. Koneessa on tilaa 186 matkustajalle.[12]

Matkustajat ja miehistö

AirAsia julkaisi tiedotteen, jossa kerrottiin 162 koneessa olleen kansallisuudet. Heistä 145 oli aikuisia, 16 lapsia ja yksi sylilapsi.[13][14]

Kansalaisuus Matkustajia Miehistöä
 Indonesia 149 6
 Etelä-Korea 3 –
 Iso-Britannia 1 –
 Malesia 1 –
 Ranska – 1
 Singapore 1 –

Miehistö

Lennon ohjaamomiehistön muodostivat kapteeni Iriyanto, jolla oli 6 100 lentotunnin kokemus, perämies Remi Emmanuel Plesel (2 275 lentotuntia) ja lentoinsinööri Saiful Rakhmad.[15] Matkustamohenkilökunnan muodostivat neljä lentoemäntää.[15][7]

Etsintä

USS Fort Worth Jaavanmerellä tammikuussa 2015.
MH-60R Seahawk -helikopteri laskeutumassa USS Fort Worthin kannelle 2. tammikuuta 2015.

Pian katoamisen jälkeen tuli vahvistamattomia havaintoja siitä, että romua oli havaittu meressä Belitungin saaren edustalla.[16][17] Indonesian kansallinen etsintä- ja pelastusviranomainen (Basarnas) lähetti etsintöihin Belitungin ja Kalimantanin rannikoille seitsemän laivaa ja kaksi helikopteria.[18] Indonesian laivasto ja Indonesian kansallinen poliisi osallistuivat myös etsintöihin.[19] Lisäksi Indonesian ilmavoimien Boeing 737 -tiedustelulentokone lähetettiin koneen viimeiselle tunnetulle sijaintipaikalle.[20]

Indonesian laivasto lähetti paikalle neljä laivaa ensimmäisen etsintäpäivän aikana, ja ilmavoimat lähetti useita lentokoneita.[21] Indonesian maavoimat lähetti maajoukkoja etsimään läheisten saarten rannoilta ja vuorilta.[22] Myös paikalliset kalastajat osallistuivat etsintöihin.

Etsintä- ja pelastusoperaatiota johti Indonesian siviili-ilmailuviranomainen.[23] Se jouduttiin keskeyttämään väliaikaisesti 19.45 paikallista aikaa 28. joulukuuta pimeyden ja huonon sään vuoksi.[24] Pangkal Pinangiin perustettiin johtokeskus johtamaan etsintää.[25] Ympyränmuotoisen etsintäalueen säde oli 500 kilometriä ja keskipiste Belitung.[26]

Etsintäoperaatiosta tuli pian kansainvälinen. Joulukuun 30. päivään mennessä indonesialaisten laivojen ja lentokoneiden lisäksi konetta oli etsimässä joukkoja Singaporesta, Malesiasta ja Australiasta.[27] Singaporen pelastuskoordinaatiokeskus lähetti aluksi C-130 Hercules -koneen avustamaan etsinnöissä.[28] Etsinnän seuraavana päivänä Singapore lähetti kaksi Hercules-konetta lisää.[29] Lisäksi Singaporen laivasto lähetti useita laivoja, ja Singaporen liikenneministeriö henkilöstöä lento-onnettomuustutkintavirastosta sekä vedenalaista etsintävälineistöä.[29] Malesia perusti pelastuskoordinaatiokeskuksen Subangiin ja lähetti paikalle kolme sotilasalusta ja kolme lentokonetta, muun muassa yhden Herculeksen.[30][31][32] Australia lähetti P-3 Orion -koneen avustamaan etsinnöissä.[33] Intia asetti lähtövalmiuteen kolme laivaa ja Boeing P-8 Poseidon -valvontalentokonetta siltä varalta, että niitä tarvittaisiin etsinnöissä.[34] Myös Yhdysvaltain laivaston aluksia liittyi etsintään Indonesian hallituksen pyynnöstä. USS Sampson saapui paikalle myöhään joulukuun 30. päivän iltana,[35] ja USS Fort Worth 3. tammikuuta.[36]

Etsiintään osallistui useita aluksia ja lentokoneita muun muassa Indonesiasta, Singaporesta, Malesiasta, Australiasta, Etelä-Koreasta, Japanista, Kiinasta, Yhdysvalloista ja Venäjältä.[37][38][39][40] Basarnasin mukaan paikalla oli kolme vedenalaisin etsintälaittein varustettua laivaa ja kaksi polttoainelaivaa tankkaamassa muita aluksia alueella.[41] Indonesian liikenneministeriö ilmoitti 2. tammikuuta, että vielä kahteen indonesialaisalukseen oli asennettu välineistöä, joka kykenee havaitsemaan mustien laatikoiden lähettämiä akustisia signaaleja sekä lentokoneen rungon metallia.[42] Molemmissa aluksissa oli henkilökuntaa Singaporesta ja Yhdysvaltain kansallisesta liikenneturvallisuuslautakunnasta (NTSB).

Koneen hylky

Crest Onyx kyydissään koneen pyrstö 9. tammikuuta 2015.

Koneen katoamispäivänä, 28. joulukuuta, kalastaja näki "paljon romua, pientä ja suurta, lähellä Pulau Tujuhia. [...] Se näytti olevan AirAsian väreissä."[43][44][45] Hän kuitenkin raportoi tästä vasta seuraavana iltana palattuaan kotiin ja kuultuaan katoamisesta. Toinen kalastaja kertoi kuulleensa aamuseitsemältä Pulau Senggorassa kovan pamahduksen. Pian sen jälkeen ilmestyi sumua, jota näkyy yleensä vain kuivan kauden aikana. Hänen ystävänsä sanoivat nähneensä ennen pamahdusta lentokoneen lentävän merta kohti. Heidän mukaansa kone lensi suhteellisen matalalla ennen kuin katosi pilveen.[46][47]

Etsintäaluetta muutettiin kalastajien kerrottua havaintonsa seuraavana päivänä.[46] Etsintälentokoneista käsin huomattiin 30. joulukuuta lentokoneen ovea ja hätäliukumäkeä muistuttavat kappaleet kellumassa meressä 10 kilometrin päässä paikasta, jossa kone oli viimeisen kerran yhteydessä lennonjohtoon. Myöhemmin ympäröivältä alueelta löytyi myös muuta romua.[48][49][50] Indonesian viranomaiset vahvistivat myöhemmin, että Karimatansalmesta löydetty romu oli peräisin lentokoneesta.[51] Ruumiita, todennäköisesti matkustajien, löytyi Kumainlahden vesiltä, läheltä Pangkalan Bunia.[52][53] Indonesian laivaston alus lähetettiin välittömästi paikalle.[54] Reuters ilmoitti indonesialaista laivastoviranomaista lainaten kello 10.05 (UTC), että 40 ruumista oli löydetty.[55] Indonesian laivasto kuitenkin kumosi tiedon kuvaillen sitä "henkilökunnan kommunikaatiokatkokseksi".[48] Bambang Soelistyon Basarnasista kertoi, että sotalaiva KRI Bung Tomo oli löytänyt kolme ruumista. Noin kello 13.15 BBC News kertoi, että löydetty romu oli peräisin kadonneesta koneesta.[56] Basarnas ilmoitti samana päivänä (30. joulukuuta), että koneen hylky oli löydetty Jaavanmerestä, 180–185 kilometriä lounaaseen Pangkalan Bunista. Runko oli hajonnut useisiin suuriin osiin, mutta oli yhä helposti tunnistettavissa.[57] Seuraavana päivänä etsintä- ja pelastuspalvelun johtaja kertoi, että tieto löytymisestä oli virheellinen.[57] 30. joulukuuta löydettiin kolmen ihmisen ruumiit.[58]

31. joulukuuta Basarnas ilmoitti, että indonesialaislaivan edellisenä päivänä ottamassa kaikuluotainkuvassa näkyi ylösalaisin oleva lentokone meren pohjassa noin 24–30 metrin syvyydessä, noin 3,2–3,5 kilometrin päässä edellisenä päivänä löytyneistä osista.[59][60][61] Etsintä- ja pelastuspalvelun johtaja kertoi kuitenkin, että toisin kuin aiemmin ilmoitettiin, kaikuluotainkuvia hylystä ei ole eikä yhdellä löydetyistä ruumiista ollut pelastusliiviä päällä.[57]

Basarnas löysi 2. tammikuuta 2015 jälkiä polttoainelautasta etsintäalueella, mutta koneen hylkyä ei vieläkään löytynyt.[41]

Basarnas piti aamulla 3. tammikuuta lehdistötilaisuuden, jossa julkistettiin tieto kahden suuren uppoksissa olevan hylynkappaleen löytymisestä. Niiden mitat olivat 9,4 x 4,8 x 0,4 metriä ja 7,2 x 0,5 metriä.[62] Lisäksi aiempi polttoainelauttahavainto vahvistettiin. Myöhemmässä mediaraportissa mainittiin neljä löytynyttä kappaletta, suurin niistä mitoiltaan 18 x 5,4 x 2,2 metriä (sijainti 3.9242°S, 110.5252°E).[63] Myöhemmin samana päivänä Basarnas vahvisti, että 3. tammikuuta oli löytynyt kaksi suurempaa "lähekkäistä" kappaletta.[64] Kappaleet eivät kuitenkaan ilmeisesti olleet lähellä edellisenä päivänä löytyneitä, jokseenkin erillään olleita kappaleita. Uudet kappaleet olivat mitoiltaan 18 x 5,4 x 2,2 metriä ja 12,4 x 0,6 x 0,5 metriä. Ruumiita ei ollut 30 aiemmin löydetyn lisäksi löytynyt. Etsinnöissä kerrottiin olevan mukana viisi lentokonetta, yhdeksän helikopteria ja 26 laivaa. Avuksi saapui 22 venäläistä sukeltajaa. Aallokon korkeus oli 4. tammikuuta kolmesta neljään metriä, mikä teki sukeltamisen mahdottomaksi. Seuraavalle päivälle ennustettiin parempaa säätä. Etsintäalueelta löytyi uhrien henkilökohtaista omaisuutta, kuten silmälaseja ja kenkiä.[65]

Sukeltajat löysivät 7. tammikuuta lentokoneen osia, mukaan lukien osan pyrstöstä.[66] Pyrstön muiden osien oletettiin olevan lähistöllä.[67]

Sukeltajat onnistuivat nostamaan pyrstön meren pinnalle 9. tammikuuta, mutta mustia laatikoita ei löytynyt.[68][69] Etsintöjä jatkettiin merenpohjassa 500 metrin säteellä paikasta, jossa kuultiin heikko, mahdollisesti hätälähettimistä peräisin oleva signaali.

12. tammikuuta koneen lentoarvotallennin nostettiin merenpohjasta. Ohjaamon ääninauhuri löytyi myöhemmin samana päivänä,[70] ja seuraavana päivänä sekin nostettiin.[71][72]

Singaporen laivaston alus paikallisti 14. tammikuuta 30-metrisen osan koneen runkoa, jossa toinen siipi on yhä kiinni.[65][73] Samana päivänä kyseisestä osasta julkaistiin myös vedenalaisia valokuvia.[73][65]

Lähteet

  1. ↑ a b c Shabner, Dean ja McGuire, Bill: AirAsia 8501 Goes Missing Over Pacific After Pilots Request Course Change 28.12.2014. ABC News. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  2. ↑ a b AirAsia Flight QZ8501 loses contact with air traffic control cbc.ca. 27.12.2014. CBC News. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  3. ↑ QZ8501 / Indonesia AirAsia Flightradar24. Flightradar24 AB. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  4. ↑ Matkustajakone katosi kesken lennon Indonesiassa YLE Uutiset. 28.12.2014. Helsinki: Yleisradio Oy. Viitattu 28.12.2014.
  5. ↑ AirAsia (Indonesia) Flight QZ8501 Incident 28.12.2014. Transport Malaysia. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  6. ↑ AirAsia Flight 8501: Preliminary meteorological analysis Weather Graphics. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  7. ↑ a b c AirAsia: [Updated statement] QZ8501 Facebook. 27.12.2014. Facebook Inc. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  8. ↑ AirAsia Tweet Twitter. 27.12.2014. AirAsia. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  9. ↑ Nusatya, Chris ja Fabi, Randy: AirAsia flight carrying 162 people goes missing in Southeast Asia – officials 28.12.2014. Jakarta: Reuters. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  10. ↑ Live: AirAsia flight QZ8501 from Indonesia to Singapore loses contact with air traffic control ABC. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  11. ↑ Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti;viitettä Planespotters ei löytynyt
  12. ↑ Seat options airasia.com. AirAsia. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  13. ↑ AirAsia: [Updated statement] QZ8501 (as at 6:54pm, GMT+8) Facebook. 28.12.2014. Facebook Inc. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  14. ↑ AirAsia Flight From Surabaya to Singapore Loses Contact 28.12.2014. Jakarta Globe. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  15. ↑ a b LIVE BLOG: Missing AirAsia flight QZ8501 28.12.2014. Singapore: Channel News Asia. Viitattu 28.12.2014. (englanniksi)
  16. ↑ Indonesian portal reports of plane crash in Belitung Timur themalaysianinsider.com. 28.12.2014. The Malaysian Insider. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  17. ↑ AirAsia flight QZ8501: Last position believed to be between Belitung island and Kalimantan straitstimes.com. 28.12.2014. The Straits Times Asia. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  18. ↑ Basarnas Fokus Cari Pesawat AirAsia di Sekitar Pantai Tanjung Pandan dan Pontianak 28.12.2014. Kompas.com. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  19. ↑ Basarnas dispatceh vessel for AirAsia search operation thejakartapost.com. 28.12.2014. The Jakarta Post. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  20. ↑ Cari Pesawat AirAsia, TNI AU Kerahkan Boeing 737 Surveillance 28.12.2014. Kompas.com. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  21. ↑ Empat Kapal Perang TNI Angkatan Laut Dikerahkan Cari AirAsia QZ 8510 28.12.2014. Kompas.com. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  22. ↑ TNI AD Diminta Cari AirAsia QZ8501 dari Darat Hingga Pegunungan 28.12.2014. Kompas.com. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  23. ↑ Kotarumalos, Ali ja Mason, Margie: AirAsia flight QZ8501 with 162 people on board goes missing after takeoff from Indonesia on the way to Singapore, search and rescue underway nationalpost.com. 27.12.2014. National Post. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  24. ↑ Search resumes for missing AirAsia jet, ‘suspicious’ objects spotted asiancorrespondent.com. 28.12.2014. Asian Correspondent. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  25. ↑ Basarnas Kendalikan Posko Taktis Pencarian AirAsia QZ8501 di Pangkal Pinang 28.12.2014. Kompas.com. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  26. ↑ Sentana, I Made ja Raghuvanshi, Gaurav: Search for Missing AirAsia Flight 8501 Resumes wsj.com. 29.12.2014. Jakarta: The Wall Street Journal. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  27. ↑ Molinet, Jason ja Rosenberg, Eli: Missing AirAsia plane: Bodies recovered by Indonesian military in seas off Borneo island, crash site of airliner nydailynews.com. 30.12.2014. New York Daily News. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  28. ↑ Indonesia Accepts Singapore’s Offer to Assist in Search and Locate Efforts 28.12.2014. Civil Aviation Authority of Singapore. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  29. ↑ a b Live updates: The search for AirAsia Flight QZ8501 todayonline.com. 28.12.2015. Singapore: Today. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  30. ↑ Lai, Liow Tiong: Liow Tiong Lai Tweet 27.12.2014. Twitter. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  31. ↑ Malaysia to aid Indonesia, sends three military vessels, aircraft to search for missing AirAsia plane 28.12.2014. Kuala Lumpur: The Malay Mail Online. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  32. ↑ QZ8501: Malaysia hantar tiga kapal, satu pesawat dalam operasi SAR 28.12.2014. Kuala Lumpur: Astro Awani. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  33. ↑ Binskin, Mark: Mark Binskin Tweet 28.12.2014. Twitter. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  34. ↑ Choudhry, Santanu: India Puts Military Assets on Standby for Missing AirAsia Jet blogs.wsj.com. 29.12.2014. The Wall Street Journal. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  35. ↑ AirAsia QZ8501: US warship to join search for missing aircraft; oceanographer confident plane will be found abc.net.au. 30.12.2014. ABC News. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  36. ↑ USS Fort Worth joins destroyer Sampson in AirAsia search and recovery 3.1.2015. Stars and Stripes. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  37. ↑ AirAsia Indonesia Flight QZ8501 Update (as of 1 January 2015 8:00 PM (GMT+7) Facebook. 1.1.2015. Surabaya: Facebook Inc.. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  38. ↑ MSDF destroyers, choppers to help with AirAsia jet search japantimes.co.jp. 31.12.2014. The Japan Times. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  39. ↑ Indonesia hopes for Russia divers in search through AirAsia jet crash area 3.1.2015. Singapore: Itar-Tass. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  40. ↑ Xuequan, Mu: Chinese military jet, vessel join search for missing AirAsia flight xinhuanet.com. 29.12.2014. Peking: Xinhua. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  41. ↑ a b Pengerahan 2 Kapal Tanker Memaksimalkan Proses Pencarian Basarnas. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  42. ↑ Update Posisi Kapal Kemenhub Dalam Pencarian Korban Pesawat Air Asia dephub.go.in. 2.1.2015. Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  43. ↑ Pearlman, Jonathan: AirAsia QZ8501 wreckage found by fisherman who did not know plane was missing telegraph.co.uk. 30.12.2014. Jakarta: The Telegraph. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  44. ↑ QZ8501: Objects sighted in Bangka, Pulau Tujuh nst.com.my. 30.12.2014. Bangka: New Straits Times. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  45. ↑ Puing Diduga Air Asia Ditemukan Nelayan Bangka 30.12.2014. Pangkalpinang: Tempo.co. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  46. ↑ a b AirAsia QZ8501: Local fisherman crucial in locating wreckage thestar.com.my. 31.12.2014. Pangkalan Bun: The Star. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  47. ↑ Ismail, Rachmadin: Live Update Pencarian Korban AirAsia QZ8501 Hari Keempat 31.12.2014. Jakarta: Detik News. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  48. ↑ a b AirAsia QZ8501: Multiple bodies, wreckage recovered in search for missing plane abc.net.au. 31.12.2014. ABC News. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  49. ↑ Serpihan Tersebar di Selat Karimata, akan Diangkat Basarnas cnnindonesia.com. 30.12.2014. Jakarta: CNN Indonesia. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  50. ↑ Badan SAR Telusuri Tiga Lokasi Ditemukannya Serpihan cnnindonesia.com. 30.12.2014. Jakarta: CNN Indonesia. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  51. ↑ Triyoga, Hardani: Kemenhub Pastikan Serpihan di Selat Karimata Bagian Pesawat 30.12.2014. Jakarta: Detik News. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  52. ↑ Diduga Jasad Korban AirAsia Mengapung di Teluk Kumai 30.12.2014. Pangkalan Bun: Okezone News. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  53. ↑ 3 Mayat Diduga Korban Air Asia Ditemukan Basarnas 30.12.2014. Pangkalan Bun: Tempo.co. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  54. ↑ Basarnas Pastikan Serpihan dan Jasad Korban AirAsia Ditemukan Selat Karimata 30.12.2014. Jakarta: Pos Kota News. Viitattu 13.1.2015. (indonesiaksi)
  55. ↑ Beach, Alastair et al.: Search for Flight QZ8501: Day 3 bbc.com. 30.12.2014. BBC News. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  56. ↑ AirAsia QZ8501: Officials say debris is missing plane bbc.com. 30.12.2014. BBC News. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  57. ↑ a b c Hradecky, Simon: Crash: Indonesia Asia A320 over Java Sea on Dec 28th 2014, aircraft lost height and impacted waters 28.12.2014. The Aviation Herald. Viitattu 13.1.2015. (englanniksi)
  58. ↑ Taponen, Tiia-Maria: "Kaikki etsintäkalusto siirretään alueelle" Iltalehti. 30.12.2014. Helsinki: Alma Media Suomi Oy. Viitattu 30.12.2014.
  59. ↑ Otto, Ben, Pasztor, Andy ja Stacey, Daniel: Debris From Missing AirAsia Plane Found wsj.com. 31.12.2014. The Wall Street Journal. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  60. ↑ AirAsia flight QZ8501: Cockpit voice recorder retrieved, report out within a month - See more at: http://www.straitstimes.com/news/asia/south-east-asia/story/airasia-flight-qz8501-debris-and-bodies-are-found-search-bad-weather#sthash.EAVggKJf.dpuf straitstimes.com. 13.1.2015. Jakarta: The Straits Times. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  61. ↑ Sonar spots what appears to be AirAsia Flight 8501 cbsnews.com. 30.12.2014. CBS News. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  62. ↑ Penemuan 2 Objek Besar Menjadi Titik Terang Posisi Pesawat Air Asia QZ 8501 Jakarta: Basarnas. Viitattu 14.1.2015. (indonesiaksi)
  63. ↑ Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti;viitettä finexprs1 ei löytynyt
  64. ↑ Kembali Ditemukan Objek Yang Lebih Besar Jakarta: Basarnas. Viitattu 14.1.2015. (indonesiaksi)
  65. ↑ a b c WordMean Live: QZ8501 WordswithMeaning!. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  66. ↑ AirAsia flight: first pictures released of plane wreckage under water theguardian.com. 7.1.2015. The Guardian. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  67. ↑ Ibrahim, Achmad: AirAsia Flight 8501: First pictures released of tail found under water 7.1.2015. Pangkalan Bun: The Star. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  68. ↑ Paddock, Richard C.: AirAsia Flight 8501’s Tail Recovered wsj.com. 10.1.2015. Pangkalan Bun: The Wall Street Journal. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  69. ↑ AirAsia QZ8501: Plane tail lifted from seabed BBC News. 10.1.2015. BBC. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  70. ↑ Molko, David ja Mullen, Jethro: Searchers find AirAsia QZ8501's black boxes in the Java Sea cnn.com. 13.1.2015. Jakarta: CNN International. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  71. ↑ Media: Turmakoneen ohjaamon ääninauhuri nostettu merestä YLE Uutiset. 13.1.2015. Helsinki: Yleisradio Oy. Viitattu 13.1.2015.
  72. ↑ AirAsia Flight QZ8501: Cockpit voice recorder recovered CBC News. 12.1.2015. CBC. Viitattu 14.1.2015. (englanniksi)
  73. ↑ a b AirAsia-hylystä ei enää epäilystäkään – kuva YLE Uutiset. 14.1.2015. Yleisradio Oy. Viitattu 14.1.2015.

Aiheesta muualla

Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Indonesia AirAsia Flight 8501
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Indonesia_AirAsian_lento_8501&oldid=14584971”