Williams FW25
| Williams FW25 | |
|---|---|
{{{kuvateksti}}} |
|
| Talli | |
| Suunnittelija(t) | |
| Kuljettajat | 3. 4. 4. |
|
|
|
| Renkaat | Michelin |
| Polttoaine | Petrobras |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | BMW 2998cc V10 vapaasti hengittävä |
| Voimansiirto | Williams 7-vaihteinen puoliautomaattinen vaihteisto |
|
|
|
| Debyytti | Australian GP 2003 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 4 |
| Paalupaikkoja | 4 |
| Nopeimpia kierroksia | 4 |
| Palkintosijoja | 12 |
| MM-pisteitä | 144 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia | 0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 0 |
Williams FW25 oli Gavin Fisherin, Antonia Terzin ja Patrick Headin suunnittelema auto, jolla Williams-talli kilpaili Formula 1 -sarjassa kaudella 2003. Autoa ajoivat Juan-Pablo Montoya, Ralf Schumacher sekä Marc Gené, joka tuurasi loukkantunutta Ralf Schumacheria Italian GP:ssä. Autossa oli Michelinin renkaat, ja se käytti Petrobrasin valmistamia poltto- ja voiteluöljyjä. Autossa oli BMW:n mooottori.
Auto oli erittäin kilpailukykyinen, varsinkin kauden kahdella viimeisellä kolmanneksella Michelinin valmistettua uudenlaiset renkaat. Autolla saavutettiin neljä voittoa, paalupaikkaa sekä nopeinta kierrosta, 12 palkintopallisijoitusta ja 144 MM-pistettä, mikä oikeutti MM-sarjassa toiseen sijaan.
|
Kilpakuljettajat: |
Ferrari F2002 • Ferrari F2003-GA • Williams FW25 • McLaren MP4-17D • Renault R23 • Renault R23B • Sauber C22 • Jordan EJ13 • Jaguar R4 • BAR 005 • Minardi PS03 • Toyota TF103
Sivulta puuttuu