Tōkaidō Shinkansen

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
700-sarjan Shinkansen

Tōkaidō Shinkansen (jap. 東海道新幹線) on vuonna 1964 Tokion ja Shin-Ōsakan välille avattu 515 kilometriä pitkä Shinkansen-linja.[1] Linja on lajinsa ensimmäinen, ja sitä operoi JR Central. Muita linjan palvelemia suuria kaupunkeja ovat Kioto, Nagoya, Shizuoka ja Jokohama. Linjan läntinen jatke on San'yō Shinkansen.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tōkaidō Shinkansen kartalla.

Tōkaidō Shinkansenia kehiteltiin alun perin vuonna 1940 nopeaksi rautatielinjaksi Tokion ja Shimonosekin (ja sitä kautta Manner-Aasian) välille. Toinen maailmansota kuitenkin keskeytti projektin alkuveiheisiinsa, mutta aloitetut maanostot ja kaivetut tunnelit helpottivat linjan rakentamista myöhemmin.[2] Nykyisen linjan rakentaminen alkoi vuonna 1959 ja valmistui vuonna 1964, samoihin aikoihin Tokiossa pidettyjen vuoden 1964 kesäolympialaisten kanssa. Ensimmäiset junat kulkivat Tokion ja Osakan välillä 1. lokakuuta samana vuonna. Linja on nimetty Japanissa vuosisatoja käytössä olleen Tōkaidō-reitin mukaan.

Vuonna 2003 linjalle avattiin uusi Shinagawan asema Tokion keskustan eteläpuolella. Samaan aikaan tehtiin merkittävä aikatalu-uudistus ja nopeita Nozomi-vuoroja lisättiin. Linjalle on suunnitteilla uusi Biwako-Rittōn asema Kioton itäpuolelle.

Junat ja vuorot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koska Tōkaidō Shinkansen kulkee Japanin kolmen suurimman metropolialueen läpi, se on Shinkansen-reiteistä käytetyin. Matka Tokiosta Osakaan kestää 2,5 tuntia. Vuonna 2006 Tōkaidō Shinkansenilla kulki päivässä 301 junaa ja ruuhka-aikoina Tokiosta on 12 lähtöa tunnissa. Vuodessa matkustajia oli 144 miljoonaa, päivässä 393 000. Keskimäärin junat olivat myöhässä 0,6 minuuttia. Nopeimman Nozomi-junan osuus matkoista on tasaisesti kasvanut sen käyttöönotosta lähtien; 2006 yli puolet matkoista tehtiin Nozomilla. Alun perin matka Hikarilla Tokiosta osakaan kesti neljä tuntia vuonna 1964. Huippunopeus linjalla on 270 kilometriä tunnissa.

Tōkaidō Shinkansenilla on käytössä kolme eri junatyyppiä: nopeimmasta hitaimpaan nämä ovat Nozomi (toive), Hikari (valo) ja Kodama (kaiku). Nozomi otettiin käyttöön vuonna 1992. Jotkut junat jatkavat San'yō Shinkansenia pitkin Fukuokaan saakka. Linjalla on käytössä myös kolmea eri junasarjaa:

Uusi N 700 -sarjan Shinkansen on tarkoitus ottaa reitillä käyttöön kesällä 2007.

Asemat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asema Japaniksi Erillisalue tai kaupunki Vaihtoyhteydet
Tokio 東京 Chiyoda Tokion metron Marunouchi-linja, Keiyō-linja, Yamanote-linja, Keihin-Tōhoku-linja, Chūō-päälinja, Sōbu-päälinja, Tōkaidō-päälinja, Yokosuka-linja, Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen ja Nagano Shinkansen
Shinagawa 品川 Minato (Tokio) Yamanote-linja, Keihin-Tōhoku-linja, Tōkaidō-päälinja, Yokosuka-linja ja Keikyū-päälinja
Shin-Yokohama 新横浜 Kōhoku-ku Yokohama-linja, Jokohaman metron kolmas linja
Odawara 小田原 Odawara Tōkaidō-päälinja, Shōnan-Shinjuku-linja, Odakyū-Odawara-linja, Izu-Hakonen rautatien Daiyūzan-linja, Hakone-Tozan-linja
Atami 熱海 Atami Tōkaidō-päälinja, Itō-linja
Mishima 三島 Mishima Tōkaidō-päälinja, Izu-Hakonen rautatien Sunzu-linja
Shin-Fuji 新富士 Fuji (Shizuoka)
Shizuoka 静岡 Aoi-ku Tōkaidō-päälinja
Kakegawa 掛川 Kakegawa Tōkaidō-päälinja, Tenryū-hamanakon rautatie
Hamamatsu 浜松 Hamamatsu Tōkaidō-päälinja, Enshūn rautatie (Shin-Hamamatsun asema)
Toyohashi 豊橋 Toyohashi Tōkaidō-päälinja, Iida-linja, Meitetsun Nagoyan linja, Toyotetsun Atsumi-Linja, Toyotetsun Azumada-linja
Mikawa-Anjō 三河安城 Anjō Tōkaidō-päälinja
Nagoya 名古屋 Nakamura-ku, Nagoya Tōkaidō-päälinja, Chūō-päälinja, Kansain päälinja, Nagoyan metro, Meitetsun Nagoyan päälinja (Meitetsun Nagoyan asema), Kintetsun Nagoyan linja (Kintetsun Nagoyan asema), Aonami-linja
Gifu-Hashima 岐阜羽島 Hashima Meitetsun Hashiman linja (Shin-Hashiman asema)
Maibara 米原 Maibara Tōkaidō-päälinja, Biwako-linja, Hokuriku-päälinja, Ōmin rautatie
Kioto 京都 Shimogyō-ku Biwako-linja, JR:n Kioton linja, Saganon linja, Naran linja, Kintetsun Kioton linja, Kioton metro
Shin-Ōsaka 新大阪 Yodogawa-ku San'yō Shinkansen, JR:n Kioton linja, Osakan metro

Viitteet ja lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]