Maglev

Shanghain maglev-juna

JR-Maglev Yamanashissa, Japanissa koeradalla

Transrapid 09 Emslandin koeradalla Saksassa

Maglev (sanoista Magnetic Levitation Transport) tarkoittaa sähkömagnetismiin perustuvia kulkuneuvoja. Maglev-ajoneuvot eivät fyysisesti kosketa alustaansa, vaan leijuvat sen yllä magneettisesti. Etuna on vähäinen kitka, joka mahdollistaa perinteisiä pyörillä kulkevia ajoneuvoja suuremman nopeuden (yli 500 km/h). Tekniikka ei kuitenkaan taloudellisista syistä ole toistaiseksi levinnyt kovin laajalle. Maglev-tekniikkaa soveltavia magneettijunia tai "leijujunia" on kokeiltu ja suunniteltu, mutta ainoa nykyään kaupallisessa käytössä oleva on Shanghain keskustan ja lentokentän väliä kulkeva Shanghain maglev-juna Shanghaissa, Kiinassa. Nykyinen linja on 30 km pitkä, mutta 175 km pitkä laajennusosa aukeaa suunnitelmien mukaan 2010. Rautatie perustuu saksalaisen Transrapidin konseptiin.

Saksan Lathenissa Transrapidin koeradalla tapahtui 22. syyskuuta 2006 kuolonuhreja vaatinut onnettomuus koejunan törmättyä radalle unohtuneeseen huoltovaunuun.

Katso myös

• M-Bahn

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Maglev Wikimedia Commonsissa
• International Maglev Board (englanniksi)

Suurnopeusjunat

Acela Express | AVE | Eurostar | Eurostar Italia | InterCityExpress | JR-Maglev MLX01 | Korea Train Express | Levitoiva juna | Pendolino | Shinkansen | TGV | Thalys | Transrapid | Treno Alta Velocità | X2000