Aermacchi

Wikipedia
Ohjattu sivulta Macchi
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Aermacchi (täydelliseltä nimeltään Alenia Aermacchi S.p.A.) on pohjois-italialainen lentokoneita valmistava yhtiö, joka toimii Varesessa. Huonoina aikoina yhtiö on valmistanut myös moottoripyöriä. Aermacchi on osa Finmeccanica -konsernin omistamaa Alenia Aeronautica -yhtiötä. Finmeccanica yhdisti aikaisemmin Aermacchin ja Alenian (jälkimmäinen on Aeritalian ja Selenian yhdistämisen tulos).

Lentokoneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aermacchi SF.260

Yhtiö sai alkunsa vuonna 1913 nimellä Nieuport Macchi. Nimi muuntui pian muotoon Aeronautica Macchi. Ensimmäinen maailmansota oli yhtiön alun perusmarkkina ja asiakkaana toimi Italian asevoimat.

Sodan loputtua yhtiö alkoi tehdä siviililentokoneita.

Samaan aikaan alkoivat eri lehtimoguleiden sponsoroimat ennätyslentokilpailut. Yhtiö kehitti vuonna 1931 Macchi MC.72-lentokoneen, jolla saavutettiin 700 km/h maailmanennätysnopeus. Yhtiön pääsuunnittelijia oli tuolloin Mario Castoldi, josta koneiden tyyppitunnuksen MC tuli.

Italian fasismin valtakautena yhtiö löysi jälleen hyvän sotilaskonemarkkinan: yhtiö toteutti Italian ilmavoimille hävittäjät Macchi MC.200, Macchi MC.202 ja Macchi MC.205. Niissä kaikissa oli tähtimoottori voimalaitteena, paitsi MC.202:ssa ja 205:ssä.

Yhtiö alkoi tehdä sotilaskoneita kylmän sodan kiihtyessä 1950-luvun puolivälissä. Yhtiö kehitti Aermacchi MB 326-suihkuharjoituskoneen, joita valmistettiin 800 kappaletta. Sen seuraaja sai vain 200 tilausta. Kone on yhä tuotannossa. Aermacchi M 346 on yhtiö kolmas suihkuharjoituskone. Argentiina käytti Aermacchin suihkukoneita Falklandin sodan taisteluissa, koska niiden kiitotievaatimukset olivat varsinaisia suihkuhävittäjiä pienemmät.

Aermacchi hankki omistukseensa SIAI Marchetti-yhtiön ja valmistaa sen konetta nimellä Aermacchi SF.260.

Liityntä Suomeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomalaisen Valmet L-90 TP Redigo-jatkokoulutuskoneen tuotanto-oikeudet myytiin 1990-luvulla Italiaan, jossa konetta myytiin Aermacchi M-290 RediGO-nimellä.

Moottoripyörät[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aermacchi aloitti moottoripyörien valmisuksen vuonna 1948 Milanon tehtaallaan ja valmisti 1950- ja 1960-luvuilla yksisylinterisiä nelitahtisia 250- ja 350-kuutioisia pyöriä. Yhtiön merkittävämpiä pyöriä olivat kilpapyörät, kuten vuoden 1959 Ala d'Oro, jonka huippunopeus oli 160 km/h. Aermacchi siirtyi valmistamaan kaksitahtisia, kun AMF Harley-Davidson osti yhtiön 1960-luvulla. Walter Villa saavutti Aermacchilla neljä 250- ja 350-kuutioisten maailmanmestaruutta vuosina 1974-1976. Kaksi vuotta, vuonna 1978 myöhemmin tästä yhtiö ajautui konkurssiin, ja Cagiva osti sen toiminnan.[1]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Roland Brown: Moottoripyörät s. 103