Kawasaki Ki-61

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kawasaki Ki-61
Kawasaki Ki-61-14.jpg
Tyyppi hävittäjä

Kawasaki Ki-61 (Ki = Kitai jap. lentokone) "Hien" (jap. 飛燕, pääskynen), viralliselta nimitykseltään "Tyyppi 3 hävittäjä" (jap. 三式戦闘機) oli japanilainen hävittäjälentokone, joka suunniteltiin Nakajima Ki-43 Hayabusa -hävittäjän korvaajaksi. Liittoutuneiden kooditunnus koneelle oli "Tony".

Vuoden 1941 joulukuussa ensilentonsa lentänyt "Hien" saatiin rintamakäyttöön elokuussa 1942. Kone poikkesi muista senaikaisista japanilaiskoneista ulkomuotonsa suhteen ja muistutti paljolti saksalaista Messerschmitt Bf 109 -hävittäjää. Koneen siivet oli suunnitellut saksalainen tohtori Richard Vogt, ja ne olivat lähes samanlaiset kuin Bf 109:ssä. Koneen moottorina oli käännetty Kawasaki Ha-40, joka oli lisenssillä valmistettu Daimler-Benzin DB 601A V12 -moottori. Useimpien muiden japanilaishävittäjien voimanlähteenä oli tähtimoottori.

Sotilaskäyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ki-61 oli eräs Japanin parhaista hävittäjistä ja sitä käytettiin kaikkialla Tyynenmeren sotanäyttämöllä. Konetta käytettiin erityisesti amerikkalaisten pommittajien tuhoamiseen. "Hien" oli ulkomuodoltaan ja ominaisuuksiltaan niin lähellä Bf 109:ää, että liittoutuneiden lentäjät raportoivat japanilaisten käyttävän saksalaishävittäjiä.[1] Japani oli valinnut päähävittäjäkseen Nakajima Ki-44 "Shoki"n. (Laivaston ilmavoimat käyttivät Zero-hävittäjiä.) "Hien" oli nopea ja tulivoimainen.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suorituskyky ja ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kawasaki Ki.61 Hien.svg
  • Huippunopeus 5 000 metrin korkeudella: 592 km/h
  • Toimintasäde: 1 100 km
  • Lakikorkeus: 11 500 m
  • Tyhjäpaino: 2 210 kg
  • Maksimipaino: 3 250 kg
  • Kärkiväli: 12 m
  • Pituus: 8,75 m
  • Korkeus: 3,70 m
  • Moottori: yksi nestejäähdytteinen 1175 hevosvoiman Kawasaki Ha.40 V12 tai Daimler-Benz DB 601 A.

Aseistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • kaksi 12,7 mm raskasata konekivääriä nokalla ja kaksi kevyttä 7,7 mm Tyyppi 89 konekivääriä siivissä, tai
  • neljä 12,7 mm raskasta konekivääriä, joista kaksi siivissä ja kaksi moottorikupuun upotettuina, tai
  • kaksi 20 mm Mauser MG 151/20- pikatykkiä + kaksi 12,7 mm konekivääriä tai
  • neljä Mauser -pika- eli konetykkiä. [1]

Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Mauser MG 151/20 -tykkejä tuotiin Japaniin 400 kappaletta.
  • Kone oli yleisesti myös Japanin kotimaan puolustusjoukkojen käytössä, jolloin niissä koneen keventämiseksi ei käytetty naamiovärejä.
  • Ki-61 oli ensimmäinen itsesulkeutuvilla polttoainetankeilla, nestejäähdytteisellä rivimoottorilla ja panssarilevyillä varustettu japanilaishävittäjä.
  • Valmistusmäärä: 3 028 kappaletta, joista 1 274 oli pidennetyllä rungolla varustettuja ja tykeillä aseistettuja Ki-61 Kai-versioita ja 374 Kawasaki Ha.140-moottorilla varustettuja Ki.61-II-versioita. Viimeksi mainitut sopivat paremmin suuriin korkeuksiin kuin Daimler-Benz-moottorit.
  • Kone oli ainoastaan Japanin keisarillisten ilmavoimien ja kotimaan puolustusjoukkojen käytössä. Sitä ei valmistettu tukialusversiona.
  • Konetta valmistettiin vuodesta 1941 vuoteen 1945.
  • Konetyypistä tehtiin uusi jatkokehitelmä: Ki-100. Siinä rivimoottori oli korvattu tähtimoottorilla, joka oli tehokkaampi: Mitsubishi Ha-112-II antoi tehoa 1 500 hv.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Mondey, David: The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. Hamlyn, 1984. ISBN 1-85152-966-7.
  • Jackson, Robert: Aircraft of World War II: development, weaponry, specifications. Leicester: Silverdale Books, 2003. ISBN 1-85605-751-8.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Axis Aircraft, D. Mondey, s.144-146

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.