Heittoistuin

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Testinukke heittoistuinkokeessa
Lentäjä pelastautuu heittoistuimella putoavasta F-16 hävittäjästä.

Heittoistuin on lentokoneissa ja joissakin helikoptereissa käytössä oleva pelastautumisväline. Sitä käytetään, jos lentoaluksesta tulee jostain syystä lentokyvytön.

Heittoistuin on lentäjän tai matkustajan istuin, joka hätätilanteessa laukaistaan rakettimoottoreilla ulos koneesta. Ennen heittoistuimen laukeamista koneen kuomu irtoaa paineilman tai räjähdyspanosten vaikutuksesta tai pirstoutuu räjähdysaineen ansiosta istuimen tieltä. Maahan lentäjä laskeutuu istuimeen integroidun laskuvarjon avulla. Lisäksi istuimeen on usein lisätty henkiinjäämispakkaus, joka sisältää mm. ensiaputarvikkeita, ruokaa yms. tarvikkeita.

Heittoistuimia on useimmiten sotilaslentokoneissa. Istuimen tarkoitus on pelastaa lentäjän henki ja sen lähtönopeus voi olla niin kova, että lentäjä voi saada esimerkiksi selkärankaansa vaurioita.

Historia [muokkaa]

Heittoistuimen keksivät saksalaiset toisen maailmansodan aikana. Sen kehitti Heinkel ja ensimmäinen lentokone johon se asennettiin oli Heinkel He 280. Sarjamallina se asennettiin Messerschmitt Me 262 -suihkuhävittäjään.

Joissakin potkurikoneissa, joiden nopeus oli huomattavan suuri – kuten Dornier Do 335 ja Hawker Sea Fury – oli myös heittoistuin.

Kuvasarja heittoistuimen toiminnasta [muokkaa]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia tai samankaltaisia artikkeleita.