Focke-Wulf Fw 61
Sivulta puuttuu |
|
|
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | Helikopteri |
| Valmistaja | Focke-Wulf |
| Miehistö | 1 |
| Ensilento | 26.6.1936 |
| Valmistettu | 2 kpl |
|
|
|
| Pituus | 7,29 m |
| Kärkiväli | 14 (runko: 2,64) m |
| Nopeus | 90 km/h |
| Lentomatka | 230 km |
| Tyhjäpaino | 818 kg |
|
|
|
| Koneisto | BMW Bramo Sh 14B |
| Teho | 108 hv |
Focke-Wulf Fw 61 oli ensimmäinen varsinainen helikopteri, joka teki vain 28 sekuntia kestäneen ensilentonsa 26. kesäkuuta 1936 koelentäjä Ewald Rohlfsin ohjaamana. Sen suunnittelivat Henrich Focke ja Gerd Achgelis. Focke-Achgelis & Co. GmbH rakensi konetta kaksi kappaletta: Fw 61 V1 D-EBVU ja V2 D-EKRA.
Helikopterin runkona käytettiin Focke-Wulf Stieglitz-harjoituslentokoneen runkoa, johon asennettiin kaksi rinnakkaista roottoria.
Fw 61 toimi perustana kaksiroottorisen Focke-Achgelis Fa 266:n ja siitä tehdyn sotilasversion Focke-Achgelis Fa 223 Drachen suunnittelulle.
Helmikuussa 1938 Fw 61:stä esitteli maailman ensimmäinen naishelikopterilentäjä Hanna Reitsch lentämällä Berliinin olympialaisia varten rakennetun Deutschlandhalle-urheilustadionin sisällä Berliinissä. Sillä saavutettiin myöhemmin useita helikopterilennon maailmanennätyksiä korkeudessa, nopeudessa ja kestossa kulminoituen kesäkuussa 1938 3 427 metrin korkeuteen ja 230 kilometrin pituiseen suoraviivaiseen matkalentoon.
 Hanna Reitsch lentää Focke-Wulf Fw 61 V2:ta |
 Focke-Wulf Fw 61 V2 |
Aiheesta muualla [muokkaa]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Focke-Wulf Fw 61 Wikimedia Commonsissa- Luftfahrtgeschichte.com
- Stern.de
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta 
