Bockscar

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kuvassa Bockscarin "keulataidetta", huomaa erikoiset hyökkäysmerkinnät.
Bockscarin pyrstömerkintä.
Kuvassa kone koko pituudeltaan.

Bockscar (Martin-Omaha B-29-36-MO Superfortress no. 44-27297) oli erikoismuunneltu Boeing B-29 Superfortress, raskas strateginen pommituskone. Siitä oli riisuttu puolustusaseet, pyrstöön asennettuja kahta 12,7 mm konekivääriä lukuun ottamatta. Myös panssarointi oli poistettu, näillä toimenpiteillä tähdättiin saamaan suurempi lentokorkeus. Pommitukset koneella suoritettiin yli 9 000 m:n korkeudesta. Koneella hyökättiin Japania vastaan viisi kertaa, joista yksi oli Fat Man -pommin pudotus Nagasakiin.

Koneen historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koska toiselle operaatio Centerboardin hyökkäyslennolle lähteneellä päälliköllä, majuri Charles Sweeneyllä oli oma koneensa ”Great Artiste” alistettuna tutkimuskoneeksi, joutui hän ottamaan varakoneen. Se oli nimetty kapteeni Frederick C. Bockille. Nimen keulamaalaus sekä nimi viittaa myös tavarajunan rahtivaunuun (engl. boxcar). Melkein kaikki eversti Paul Tibbetsin alaisuudessa olleista pommituskoneista, olivat saaneet värikkään keulamaalauksen. Näistä osa oli seksistisiäkin, kuten tuolloin ajan henkeen kuului.[1]

Nagasakiin suuntautuneella pommituslennollaan, ilmeni koneen polttoainejärjestelmässä toimintavika. Lento päätettiin kuitenkin toteuttaa, muun muassa epäedullisista sääolosuhteista huolimatta. Pommin aseupseerina toimi komentajakapteeni Frederick L. Ashworth. Pommin pudotti kapteeni Kermit K. Beahan. Sinänsä varsin erikoisesti, oli koneessa kaikkiaan kolme pilottia: nimittäin Sweeneyn itsensä ohella sekä kapteeni Charles D. Albury että luutnantti Fred J. Olivi. Suunnistajana toimi kapteeni James Van Pelt. Van Pelt sekä Beahan rekrytoitiin (operaatio Silverplateen, suom. Hopealautanen). Enola Gayn pommittajan, majuri Thomas W. Ferebeen suosituksesta, jotka tämä tunsi.[2] Lennolla Nagasakiin oli ainoana kumpaankiin atomihyökkäykseen osallistunut sotilashenkilö, luutnantti Jacob ”Jake” Beser. Beser oli saanut tieteellistä koulutusta fysiikan alalta Johns Hopkinsin yliopistossa.[3]

Komentaja Ashworthilla oli assistentti mukana pommituslennolla, samoin kuten Hiroshimaan tehdyssä hyökkäyksessä kapteeni William ”Deak” S. Parsonsilla.[4] Lähdeteos mainitsi Parsonsin olleen kommodorin arvoisena.[5]

Koneen ns. Victory-tunnus oli ”77”, kun Enola Gayn vastaava oli ”82”. Tunnusnumero oli yhdessä triangelin sisässä olleen ”N”-kirjaimen kera. Enola Gayssa se oli ympyrä ja ”R”.

Nykyään kone on säilytettynä näyttelyesineenä USAF:n museossa Ohion Daytonassa.

Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja vieraskielisen Wikipedian artikkelista.

Koneen tavanmukainen miehistö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lentomiehistö C-13 (lensi Great Artistella Nagasakin pommituksessa):

  • Kapt. Frederick C. Bock, koneen päällikkö
  • Luutn. Hugh C. Ferguson, apuohjaaja
  • Luutn. Leonard A. Godfrey, suunnistaja
  • Luutn. Charles Levy, pommittaja
  • Vääp. Roderick F. Arnold, lentomekaanikko
  • Kers. Ralph D. Belanger, apumekaanikko
  • Kers. Ralph D. Curry, radisti
  • Kers. William C. Barney, tutkaoperaattori
  • Kers. Robert J. Stock, taka-ampuja

Nagasakiin tehdyn atomipommituslennon miehistö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lentomiehistö C-15 (Great Artisten vakituinen miehitys): [6]

  • Maj. Charles ”Chuck” W. Sweeney, koneen (sekä hyökkäyksen) komentaja
  • Kapt. Charles Donald ”Don” Albury, apuohjaaja (vakiomiehistön päällikkö)
  • Vänr. Fred J. Olivi, toinen apuohjaaja (vakiomiehistön kakkospilotti)
  • Kapt. James van Pelt, suunnistaja
  • Kapt. Kermit K. Beahan, pommittaja
  • Vääp. John D. Kuharek, lentomekaanikko
  • Värv. kers. Ray Gallagher, ampuja - apumekaanikko
  • Kers. Edward Buckley, tutkaoperaattori
  • Kers. Abe Spitzer, radisti
  • Kers. Albert ”Pappy” Dehart, taka-ampuja

Atomiaseen käyttöön liittyvä henkilöstö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lisäksi läsnä atomiaseen käyttöön liittyvänä henkilöstönä, Nagasakin atomipommihyökkäyksessä:

  • Koment. Frederick ”Dick” L. Ashworth (laivasto), aseistaja
  • Luutn. Philip Barnes (laivasto), apuaseistaja
  • Luutn. Jacob ”Jake” Beser, tutkahäirintä - ELSO-upseeri

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Max Morgan Witts & Gordon Thomas: Enola Gay - Pommikone Hiroshiman yllä, WSOY, 1981
  • Popp, Georg & Pleticha, Heinrich: Miljoona Vuotta - Viisi sekuntia (Wir leben seit fünf sekunden, alk. saks. 1958, Arena-Verlag. Würzburg, Länsi-Saksa, suom. Aarno Peromies), Wsoy, 1962 (s. 450-453)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://flgrube1.tripod.com/noseart/index.album/airborn?i=2
  2. Thomas & Witts: s. 31 & 41
  3. Thomas & Witts: s. 29
  4. Popp & Pleticha: s. 453
  5. Thomas & Witts: s. 13
  6. http://www.atomicarchive.com/Photos/Tinian/image2.shtml

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]